皮埃尔的复仇之战：2015.05.21，第二届川藏极限挑战
皮埃尔的复仇之战：第二届川藏不间断骑行极限挑战Pierre's Revenge: The 2nd Non-Stop Ultimate Cycling ChallengeFrom ChengDu to Lhasa
皮埃尔又来了！不仅来了，还带了另两位世界极限冠军！
其中有一位妹子！妹……子……
2014年，从未骑过川藏线的皮埃尔与马塞尔，因热爱挑战而来。
遗憾的是，准备不足，在海子山的暴风雪前止步。
2015年，皮埃尔卷土重来，更完善的装备，更强大的伙伴！他要在这条路上创造传奇！
只是……他能成功赢得复仇之战吗？
2015.05.21，川藏烽烟再起，让我们拭目以待。
一. 前言
在骑行爱好者心中，有一条神圣的挑战之路：川藏南线。骑车从成都出发，沿318国道，到达拉萨，全长2160公里，需要翻越14座高山，其中12座的海拔超过4000米。
挑战川藏南线最大的困难，不在于高原，不在于高山，而在于变幻莫测的天气。一天之中犹如经历春夏秋冬四季：早晨是春天，衣衫料峭，吹面不寒；中午是夏天，烈日炎炎，酷热无比；傍晚是秋天，寒风渐起，阵吹阵凉；晚上是冬天，冰雪封山，寸步难行。
多年来，热爱骑行的车友们就尝试过以各种方式挑战川藏线。中华骑王丁涛历时14年、先后12次、单人单骑挑战川藏线的极限，所用时间也越来越短，直到2011年创下了8天13小时的最好成绩，接着于2014年以7天23小时30分钟的成绩再创新高。攻队的领军人物贺波（网名：丁丁），也曾与队友"大胡子"盘远华一起挑战川藏，取得了不俗的成绩。川藏神兽张树桥也曾经于2011年挑战川藏，在理塘时因膝伤发作而遗憾退出。2013年卷土重来，顺利完成挑战，取得了8天13小时的成绩，与丁涛在两年前创造的记录持平。
2014年5月8日，在经历过连续8天连续雨雪的极端天气后，张树桥以8天23小时11分的成绩完成新一轮挑战。随后的5月23日，丁涛再次启程，以7天23小时30分的成绩顺利完成。9月28日，贺波单骑上路，最终以7天22小时58分收官。
这是一条充满变数的挑战之路。高原气候多变，前一刻还是艳阳高照，暴风雪会在后一刻很快到来。再优秀的车手，在大自然的天威面前也无可奈何。2014年5月8日，与张树桥同台挑战的两位外国顶级车手（法国人皮埃尔、德国人马塞尔）因天气过于恶劣而不得不中途退出。这两位车手多次在世界级的极限挑战赛中获得冠军，具有全球顶级的实力。
2015年5月21日，挑战将继续。每年5月21日，全球车友看中国。继横穿美国、法国怕不怕之后，川藏挑战将成为全球第三个长距离自行车极限挑战活动。川藏，中国名片。
二. 基本信息
发起机构：风云单车俱乐部活动类型：自助性极限挑战，邀请报名活动时间：2015年05月21日00点00分00秒活动起点：四川省成都市天府广场活动终点：西藏自治区拉萨市布达拉宫广场关门时间：2015年06月02日23点59分59秒（12天关门）邀请人数：共10人，其中中国籍6人，外国籍4人
三. 挑战路线
成都（天府广场）——G318——拉萨（布达拉宫广场），全程2160公里，14座高山，其中12座海拔超过4000米，最高海拔为米拉山垭口5013米。https://www.fengyunbike.com/data/attachment/forum/201405/07/094336ksblgezqljqv2llp.jpg
四. 补给点
本次挑战活动，原则上不设置官方补给点。但考虑到外籍车手在语言、文化习惯等方面的实际困难，组委会提供如下支持：
[*]在折多塘、新都桥、理塘、登巴、八宿、波密、通麦、工布江达设置8个官方补给点，在补给点设置英语翻译一名，负责协助订房、简单医疗以及文化习俗方面的指导
[*]补给点不得提供包括食物在内的任何实物给车手（应急医疗除外），也不得提供按摩等降低难度的服务
[*]参加挑战的车手，在活动正式开始前，可以把行李寄存在工作车辆上，并指明由工作车辆把行李运输到某个指定补给点。活动一旦开始，车手只能单方向地往工作车辆上寄存物品，不得从工作车辆上取回任何物资。在活动结束后，或者车手明确表示退出挑战后，所有寄存在工作车辆上的物品才能取回
说明：
[*]各补给点的名称、GPS坐标暂时尚未确定。确定后将及时公布
[*]车手有权安排自己的行程，可以不使用补给点的任何服务，可以不在补给点签到、停留
五. 报名条件
[*]业内公认的极限骑行爱好者，或由已具备资格的挑战者推荐
[*]有高原环境下大强度、长时间连续骑行经历
[*]有骑完川藏南线（G318）全程的经历
[*]身体健康，无任何不适宜大强度运动的疾病
[*]参加挑战前已征得家属同意和支持
[*]有一定经济能力，能承担自身所需的费用
[*]积极阳光，诚信守法，能遵守当地的民俗习惯和信仰
[*]无犯罪记录，无不良信用记录
六. 活动奖励
最先到达的，获得挑战奖杯一个。
所有在关门时间内完成挑战的车手，可获得组织方提供的完赛证书一份：
[*]8天以内完成的，获得黄色证书
[*]10天以内完成的，获得红色证书
[*]12天以内完成的，获得绿色证书
七. 挑战规则
[*]本次挑战为不间断骑行挑战
[*]挑战者须自行设计休息点、补给点、衣服和车辆方案、骑行体力分配方案、安全保障等一切事项，活动发起方没有能力保障任何挑战者的安全
[*]挑战者须自行负载所有物资，包括但不限于：维修工具、衣服、车辆易损件（例如内胎）、食物、水、手机、电池、充电器
[*]三无原则：无后援、无奖金、无责任。无后援是指活动发起方不会提供任何援助，无奖金是指本次活动没有任何竞技性质的奖金，无责任是指活动发起方不承担任何安全责任，所有风险均由挑战者自行承担，发起方仅在人道主义范围内提供意外事故救援
八. 挑战规则：禁止行为
[*]接受非原住民的任何帮助，包括但不限于送衣服、送水和食物、提供临时休息场所、帮助驱赶狗、帮助修车、帮助背负行李、借用手机、代充电、借钱、问路等
[*]原住民帮助背负行李、推车、挡风等降低挑战强度的行为
[*]任何形式的搭车、扒车、尾随汽车距离小于3米
九. 挑战规则：允许行为
[*]从原住民处获得食物、水等补给
[*]向原住民借宿、充电、借用手机、烘烤衣服、购买衣服和御寒物资
[*]从原住民处获得医疗援助
[*]请求原住民帮忙驱赶恶犬
[*]提前邮寄行李到原住民家中，并在路过时领取、使用
十. 挑战规则：违规惩罚
对于违反活动规则的，采用以下处罚措施：
[*]第一次违反规则，给予口头警告，罚时4小时
[*]第二次违反规则，取消成绩，退出挑战
[*]在网络上公布违反情况及处罚措施
[*]酌情限制第二年的报名资格
十一. 报名方式
如果您有意向参与本次挑战，并且符合上述报名条件，请按如下方式联系：1. 加QQ群：362650985，咨询相关问题，热心的车友和挑战者会回答你的问题2. 加QQ号：185452，提交个人履历和健康证明（半年内的体检报告）3. 如果符合条件并且还有名额，您将会被告知报名成功4. 如果您的报名没有被通过，您也会得到通知
特别声明：如果您的报名没有通过资格审核，活动发起方不会解释原因。
本活动的最终解释权归风云单车俱乐部。
湍河人 发表于 2015-5-19 22:41
是本事技术能力智能低级落后，很多的只是想去玩的，现在都到2015年了都有功能完整的手机了，搞个图片还是半 ...
您老把句子写通畅点。 好戏即将开场，今晚争取去天府广场为勇士们送行。 法国人皮埃尔和德国人马塞尔在去年2014年的剪子湾山、卡子拉山崩溃，这次他们都是更好的准备而来，所以这次在山上无论他们冻的怎样都不能给他们送衣服穿，除非明确表示放弃行程，让他们一而再再而三地得到磨难也好显示出中国的山神的厉害，不是由他们随便就来征服的，希望同行的要严厉地对所有人执行好这些规则，往车上存了东西后是绝对不能再拿下来用的，就是一张纸都不能拿下来，全程连一瓶水都绝对不能送，同行的任何人都不要破坏了规则，补给点也不能有任何吃的还有其它装备，只是介绍下路程还有那里可以去吃东西，让他们自己去点吃的，事实上这些所谓的补给点还让人家误会，以为有吃有喝的，所以最好是和人家明确地说出来补给点没有任何吃的喝的，只提供咨询沿路的一些注意事项和一些介绍吃喝和住宿的地方，其实这样的挑战搞不搞这些名不其实的补给点无所谓，很多事情其实一路跟随一路了解还有他们自己吃饭停留时就沟通了解了…他们几个人之间的互助就由他们吧，这也是要他们的共同付出和消耗的…希望同行的一定要守好规矩，看看他们到底实力怎样，这样也好看看对比出外国的这些极限冠军到底比中国人强多少，也对比出中国人比人家真实差距有多少，这都是很有价值的分析和对比… 本帖最后由 君君1987 于 2015-3-8 22:51 编辑
如果有时间，肯定会参加这个挑战！去过三次西藏，到过海拔高度5500以上的卡若拉冰川，到过雄鹰飞不过的“唐古拉”到过海拔最高的“圣湖纳木错”和“羊卓雍错”、没有高反严重过，日骑300没问题，高原运动也没问题，对高原多少有点经验！唯独一个问题就是“时间”啊！上班狗伤不起。{:soso_e109:} 贴被删了啊 好兴奋！
想起去年5月份一直在电脑前刷新网页心系川藏的时候了 烽烟再起，让我们拭目以待。 {:soso_e179:}非常棒，只是不能看直播了。 去年与秦老师在拉萨布达拉宫广场等待的骑车好汉就是么？ 长安老陈 发表于 2015-3-8 22:29
去年与秦老师在拉萨布达拉宫广场等待的骑车好汉就是么？
是的，正是！ 关门12天阿门，我有理由把说出去的话收回来了 顶好活动！{:soso_e185:}