五一试骑“怕不怕”400公里
本帖最后由 军旗飘扬 于 2015-5-4 12:38 编辑为了熟悉怕不怕400公里线路，五一试骑了一下。虽然天气预报1号有雨，但难耐试骑的冲动，心想下雨是在水里泡着，不下雨也是在汗水里浸着，两者似乎区别不大，而且以前有过多次大雨中骑行的经历，习惯了，所以还是毫未犹豫的出发了。出京一路顺利，天气有雾，太阳忽隐忽现的，不冷不热，正是长途骑行的好天气。过了青龙峡，111国道就是单行线并开始爬坡，坡度不大，类似东方红前一公里，只是五一小长假，路上汽车极多，一辆接着一辆，络绎不绝，但基本没有载货大车。大约六公里后到达第一个隧道分水岭隧道，隧道内仍然是爬坡，3公里长，出了隧道后就一路放坡到了幽谷神潭、云蒙山等景区，可能是天气预报着1号有雨，所以各景区游人并不是很多。一路缓下到琉璃庙后，碰到个小骑友王建，18岁，独行骑友，第一站目的地喇叭沟门。俩人相伴而行一段后，天公开始下起了小雨，我俩人也就分手了。
雨中闷头一路走着，过了汤河口后开始缓上，骑不快，雨也大，时速最快也就17公里，此后路面积水很多，时速就更慢了有时8、9。继续前行，雨雾中隐约看到前面远处有红绿灯的路口，此时不知为何突发奇想——“这么大的雨，可别扎了胎，不然这么大的雨，换胎可不是好事！”想啥来啥，刚这么冒了个念头，后胎扎了！下车后推着，四川寻摸着是否有避雨的地方，看到红绿灯处紧靠着公路下的村庄里有个小卖部，进去买了数根火腿肠填补，在小卖部里换了备胎。和主人聊天时得知此地是大甸子，前方不远再走4公里就是喇叭沟门了。补胎后继续前进，走了大约15公里，再一次扎胎，换第二个备胎前进。心想可别再扎了，再扎就得补了，下着雨这么冷的天，补胎的活儿，想想就犯怵。
16:00第一次扎胎处
喇叭沟门后仍然是一路缓上，直到看的一个路牌“爬坡车道”，此时坡度略微增加，如同爬分水岭时的那样，进入一个长2830米的隧道，隧道内也是爬坡。这个隧道为“怀丰隧道”，出了隧道后就一路放坡直到丰宁。放坡到距丰宁县城大约还有5公里的样子时，第三次扎胎了，补好后天色已暗了下来，进入城区有路灯的地方时天已经完全黑了下来了。这一天从家骑到丰宁县城共210公里，用时14个小时，三次补胎换胎用时共将近3个小时。丰宁县城内大大小小的旅馆到处都是，住处很多很容易找到，刚进县城有个速8连锁店。县城内没有电梯的房间是标间一晚一百。住下后首先是洗人、洗车、洗衣服。饭店里的饭菜给的量比较实惠。
17:00第二次扎胎处
第二次仍然是后胎
18:50第三次扎了前胎
休息一晚，早起补破损的备胎，吃早点后继续前日没骑完的余程，出县城3公里后到达111与112相交的丁字口，左转后一路缓上12、3公里后，坡度略微增加，仍如同前面的那两个爬坡路段一样到达了折返点，里程碑是651公里，用时2小时。回程一路缓下，过了丰宁后反爬怀丰隧道10公里，坡度同前，然后缓下，过喇叭沟门、琉璃庙后，开始反爬分水岭大约6公里。过了幽谷神潭后因堵车推推走走的一直过了雁栖湖后才再次正常骑行。京密路上再次推推走走的堵车，大车很多。到达15号地铁线站时再次扎胎换胎。到达三元桥201公里，用时14共小时。
次日补走余程折返点启程9:02
过丰宁反爬怀丰隧道用时1.5小时
17:20回到分水岭
小建议：1.111国道是新路，不像旧县那样穿村而过，所以喇叭沟门前的补给需要下到公路旁的村子里去；2.过了喇叭沟门后一直到112的丁字路口，一路再没有任何商店。此段大约50公里；3.111国道北京段路面干净，汤河口以后路面有尖锐的碎石和玻璃渣，很容易扎胎；4.多带备胎，最好换个新外胎；5.京密路上逆行的摩托车很多，尤其是晚上，突然就会出现。我三次有惊无险，其中一次因急刹后轮蹦了起来，差点来个前滚翻！所以回来时一定要注意前边是否有逆行而来的要钱没有要命随便的。京密路地铁15号线的两个站点出的自行车道上有大量的玻璃渣子，注意躲闪。
{:soso_e179:} 你太棒了！ 明知山有虎，偏向虎山行！太佩服您了！ 代表广大车友感谢探路者！
跑长途扎胎{:soso_e135:} 小碗牛肉 发表于 2015-5-4 12:46
明知山有虎，偏向虎山行！太佩服您了！
抽风不分大小，自虐总有其人。{:soso_e128:}
老化石 发表于 2015-5-4 12:42
你太棒了！
回到家狂睡一天！
战士 发表于 2015-5-4 12:47
代表广大车友感谢探路者！
跑长途扎胎
回程的路上一路小心翼翼，生怕扎胎。{:soso_e109:}
楼主V5！ 追求自虐无极限