签名，战车，合影，采访
开心极了Y(^_^)Y
艾清 发表于 2015-5-28 23:58
5.28古乡～鲁朗，这是地图上看最短距离一天，海拔变化不大的一天，应该是最简单的一段路，但今天是我差点崩 ...
艾清：
和很多人一样，我认为你是本次活动最闪耀的星星。同时也因为你使用KUNG为此而感到骄傲，以你为荣！
荣誉很有吸引力，可以力争、但切不可走火入魔！
你自己的分析很到位，但担心你在某些状态下可能会好强，上一句话和你共勉！
你已经是318上最牛逼的存在了。
如果明早恢复不是很好，放弃也未尝不可；
如果坚持，当以最放松的速度前行，天气不好也一定要适时而止，希望是一个恢复缓行的一天，到哪是哪吧！
祝福你！
艾清 发表于 2015-5-28 23:58
5.28古乡～鲁朗，这是地图上看最短距离一天，海拔变化不大的一天，应该是最简单的一段路，但今天是我差点崩 ...
保重身体最重要，以后有的是机会
5月份一路风雨还有山上比较冷，不同秋高气爽的无风雨凉爽的季节，挑战难度要太的多，但就是这样子才有更多的挑战性，如果冬天来搞挑战就更有挑战性，当然还是要多穿衣服…有些东西没有还一直是个留恋，一得到就变味了…
天气太冷的话不必要早早去爬山，可以等到中午去，这样得了休息也不会冷的崩溃…
今年的意义不在于挑战，在于坚持，把一个活动推广下去
神兽，树桥，虽败犹荣，
今年的川藏好看很多，但没有去年的精彩
所有选手都在挑战，在我看，所有人都发挥到极限，对终点，对时间的渴望，都还不足。
湍河人 发表于 2015-5-29 01:02
天气太冷的话不必要早早去爬山，可以等到中午去，这样得了休息也不会冷的崩溃… ...
有一天我也会去，到时候探讨一下
总体上现在路面已经根本性改善了，以前哪种烂路大灰就是挑战10次1次都成功不了，就雅江到理塘的136公里反复升降的烂路加大灰尘都要耗两天都还难以通过，加上高海拔呼吸困难缺氧，不是平原地区的好路一阵风一样就冲过去的，那个136公里比走路通过付出还大的多，自行车的优势在平路好路上，在上山的烂路上还不如空身上山轻松，等于是多推了个自行车上山，走路都辛苦，多带个自行车上山更辛苦…这个136公里高原上山烂路比420公里的马自骑事实要难一层次…
川藏线越修越好就变味了，没有以前那么纯真了，以前72拐烂路大灰下坡都要受罪，不象现在好路一路放坡到怒江桥，路修的越好越破坏了很多人当初的追求的梦中的天堂之路…
张树桥拉肚子是不是因为吃酸奶？