原文地址： http://www.morebike.com/html/2013/100club_0418/10169.html 风云单车里有很多车队，这也是风云单车的活力所在。在风云单车论坛上每周都有各种各样的活动，有山地越野、公路竞速、腐败骑游等活动。大家都可以根据自己的个人爱好去报名参加活动。车队的多样化让风云单车在北京的自行车论坛中独具代表性，而说到风云单车的代表会员当然要数每个车队的队长了。记者这次有幸地采访了越野阳光队队长丁丁、极速梦想队队长阿迪王、骑圣队队长Houge。虽然他们对自行车有着不同的爱好和骑行方式，他们都拥有着对骑行的无限热情。 【人物介绍】：
丁丁：80后，普通科研工作者，好越野骑行。外号：大妈。
风云单车越野阳光队的队长，负责队员技术培训等内政工作。
开迪王：70后，公路车爱好者。
风云单车极速梦想队队长。
Houge(侯哥):59岁，喜欢长途，2012年骑行了川藏线。
风云单车骑圣队队长。
越野阳光的穿越活动
在山顶上享受阳光和心中的快乐
丁丁和他的爱车
丁丁：这个东西会上瘾
丁丁是一个不折不扣的山地爱好者。用他自己的话说：“这个东西会上瘾。”他喜欢爬到山上一览众山小的感觉，也喜欢和好多朋友在路上一起说说笑笑，喜欢从越野路冲下来的刺激快感。为了能更好的满足自己越野的需求，他把捷安特ATX790全面升级，而最近又看上了性价比很好的美国KONA整车。拥有一辆全地形山地车是他目前最想要的东西。
丁丁喜欢越野，偶尔参加比赛。对他而言，参加比赛的目的不是为了成绩，而是为了玩得开心。前不久，他就带领越野阳光的成员以荣誉选手的身份参加了2013保定“直隶单车联赛”山南山下坡赛。作为越野阳光的队长，他除了带队参加各种比赛之外，也经常对队员进行技术培训和组织活动。他翻译制作了许多山地车教学视频放在论坛上，以供更多的车友交流学习。
去年8月的后城赤壁海坨山的穿越是他印象最深刻的一次骑行。这条路线本来是北京户外驴友的徒步路线，能徒步爬到海坨山就是一件很不容易的事情了，更别说带单车去。山上树林茂密，有些地方上坡极陡。不能骑的时候，他们就推车，不能推的时候就扛车。丁丁自己还打趣说他们是北京自行车扛车协会的。虽然千般辛苦，但一路上大家说说笑笑，玩得不意乐乎。而站在山顶俯瞰群山的美景让整个人心旷神怡，之前的疲惫也烟消云散。
丁丁加入风云单车已经有四年多的时间了，北京周边的公路、山路大部分都已经骑过了。他们还在不断开发北京以及周边省市甚至南方地区的优秀越野路线。丁丁说在精力允许的条件下，他会多走走全国各地的好越野路线，交遍各地的车友，欣赏不同的美景。
开迪王和他的战车
开迪王：享受骑行中的乐趣
除了山地车车队，最近公路车车队极速梦想也成立了，开迪王为极速梦想队的队长，拥有四年的骑行经验了。说到这，开迪王就谦虚的说：“没什么经验，就是坚持锻炼比较多。”他原来是骑山地车的，在骑山地车的过程中他学习了自行车相关的知识，也发现公路车更适合自己。根据自己的实际情况选择适合的车，适合自己的就是最好的。
开迪王认为，山地骑行和公路骑行可以说是两种完全不同的运动方式。山地车和公路车就像汽车界的越野车和F1赛车一样，一个是追求越野极限，一个是追求速度极限。山地越野需要一些特定的条件，才能满足山地爱好者所想要的刺激，而在城区骑行更加限制了这项运动。在城区骑公路，可以找到一些相对好的环形路来满足骑行时间与速度，而在城区骑山地，即不满足越野又没速度，这样会降低越野爱好者的骑行乐趣。开迪王讲道在北京玩山地越野受到很多制约，平常上班，晚上夜骑越野的话危险系数更高。
他自己喜欢骑车，开迪王说骑车可以给自己一个完全自我的放松心情的空间，更多的是享受骑行中的乐趣。他几乎每天都坚持骑车，单单2012年的刷街记录就达到了10800公里。风云单车里面有很多人都佩服他的毅力，豪客对他更是赞誉有加。
在谈及骑行安全这块的时候，开迪王说，安全是一种意识，是车友综合能力和素质的全面体现。安全意识比骑车本身更重要，大家只不过是用骑车来说意识这件事。各种运动都会有风险，骑行也一样。就像山地骑行和公路骑行没有哪个更危险，两者都是一样的。安全骑行是每个骑行者必要的意识。
侯哥经过几千公里的拔涉到了拉萨
海拔五千多米的东达山上
米堆冰川下，潇洒裸一回
美丽的圣湖-纳木措
Houge:快乐在路上
今年59岁的Houge算是风云单车里的传奇人物。Houge，其实大家都叫他侯哥，侯是他的姓。他是风云骑圣队的队长，他领导着一群老年长途骑行爱好者。退休后的他于2009年开始骑行，他喜欢长途骑行，已经去过了河南、湖北、安徽、山东、江苏、上海、河北、西安、四川、西藏等地方，他用自己的两个车轮丈量了大半个中国。五月下旬，他又打算出行，正在做详细的路书。
在2012年5月，他从西安出发经成都过汶川到拉萨再到日客则，全程三千多公里，历时一个半月。一般车友也只是从成都骑到拉萨，而侯哥这条线概含了当今最热门的川藏线。这一行三千多公里，当中的苦与累，喜与笑也只有他自己最能明白。在川藏上流行着这样一句话：眼睛上天堂，身体下地狱。每当站在一个高山垭口的时候，总是能充满成就感。骑行的过程就是一个突破自我的过程。西藏是每个人骑行者的梦想，而侯哥只是用骑行的方式享受这个过程的快乐。
在谈及下一个行程时，侯哥说这次打算从西安出发，经宝鸡——天水——九寨沟——喇荣佛学院——317国道——那曲——青海湖。如果感觉好，就继续转走214国道，到昌都——芒康——丽江。这条线路很漂亮，集合了很多景点，路线包含省道、县道、乡道。去年的骑过318，骑过烂路，也有高原骑行的经验，也看过车友的游记，所以他有心里准备。他说大概5月20号从北京坐火车到西安，从西安开始骑。他还告诉我五月底六月初甘肃天水那边的油菜花也开了，他将一路欣赏着美景到青海湖，而当他到青海湖的时候也是青海湖最美丽的时候。
侯哥说不喜欢一段一段骑，不过瘾。他喜欢那种行在路上的感觉，眼里只有风景，心里只有目的地，在骑行中感受快乐和自由。
爱越野的丁丁、每天坚持骑行的开迪王、喜欢长途游的侯哥，他们每个人用自己的方式诠释着骑行。不同年龄，不同身份，因为单车而齐聚风云单车。骑行最大的魅力不只是在于可以欣赏美丽的风景，享受快乐和自由，结交到各种各样的车友，骑行更是让生活充满激情，让生命有所向往。
（注：图片由丁丁、开迪王、侯哥提供）
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