链条润滑油的解释

切诺基2500

特氟隆的润滑油是目前最常见的自行车链条式润滑油使用，并且有很好的理由。
这个名字实际上是杜邦公司特富龙的品牌名称叫做什么是“聚四氟乙烯”在化学世界，或聚四氟乙烯
。
聚四氟乙烯有一个令人难以置信的低摩擦系数时，两个像链板，轧辊坚固物体，用于润滑油更为苛刻的技工比我们的简单自行车链。
为使聚四氟乙烯为妥善渗透到自行车链的内部运作，以及坚持的时间够长是有益的，同时还具有自清洁性能，可与油和溶剂的条件取决于多种混合的它在设计上是做得最好的，只有拇指一般规则是，越厚的润滑油是，它会持续的时间越长在潮湿的条件，但它的粘性和Messier将。
如果你住在一个阴雨的环境像我们一样在公元前西海岸这里您将使用过厚的润滑油，因为它会持续更长的时间，而不是最需要尽可能多的重新申请。
如果您的家庭是干燥和尘土飞扬的小径，然后你会感到非常的更好的服务使用更薄润滑油，不会收集尽可能多污物，将您的口香糖传动系统，创造一个像那样的条件下使用的混乱将厚厚的润滑油。 其他常见的选项是蜡的润滑油
。
就像铁氟龙链润滑油，蜡润滑剂可以进来的，它取决于拟混合多种条件是，只有用蜡的润滑油，一般认为是一种清洁的选择聚四氟乙烯的，但他们有自己的缺点自己的。
虽然他们肯定收集尘埃和污垢少，你必须非常蜡润滑油多少你正在使用，因为它确实有一种倾向，建立和创造一个烂摊子意识。
蜡图片大水珠赶上了车轮和滑轮之间的变速器笼，你会得到的想法。
蜡润滑油也需要相当干净链申请之前他们取得最佳效果，即使是这样，他们将不会持续，只要他们的特氟隆基础的竞争。


有和策划的各种润滑油，你不应该使用您的链条
，他们大部分是两个或两个薄或厚。
一个例子是广受欢迎的菲尔顽强的油。
这是完美的freehub润滑油机构内，但太粗筋使用应链。
虽然它比标准将持续更长的链条润滑油，乱，建立，它可以创造相当恶劣。
在光谱的另一端是日益流行的WD40结构...
这不是一个自行车链条润滑剂！
WD40结构太细，作为溶剂的行为，实际上失去了任何可能存在的润滑油链。
使用WD40结构，以释放部分老和生锈，而不是您的链条润滑油。
你是好得多的标题到您当地的商店，买一些适当的润滑油在你乘坐的设计。
如果你不知道该怎么得到它是值得的要求。


您的链条履冰

我知道你们很多快乐只是为了有一个链，不吱吱声，吓跑同胞选手，但要妥善运用您的链条润滑油您可以限制污垢和线索尘垢的金额，回升，这将增加链条的寿命和成本你在路上更少的钱。
哦，你作为一个附带好处自行车也将安静，转移好，你就不太可能是一个讨厌的家伙谁的自行车可以听到从一公里远。
下面是我想我的润滑油供应链，你的方法可能有所不同，有无数的方法来做到这一点，但目标始终是一样的
：
适用于适量的润滑油，以适当的地方。


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