京新地铁线：7条有望年内开工 5条9月全部完工

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提要：北京市5条在建的新地铁线，目前均进入施工倒计时阶段，9月将全部完工，确保年底开通运营。同时，本市今年将在5条新城轨道交通线完工的基础上，力争7条新线年内动工建设。

　　本报讯(记者邓杭)记者昨天获悉，本市5条在建的新地铁线，目前均进入施工倒计时阶段，9月将全部完工，确保年底开通运营。同时，本市今年将在5条新城轨道交通线完工的基础上，力争7条新线年内动工建设。
　　5条新线开通初期可能甩站
　　据市轨道交通建设管理公司介绍，大兴线、亦庄线、昌平线、房山线和15号线1期1段将在今年9月完工，在进行3个月的空载试运行后，确保年底开通运营。届时，本市轨道交通运营里程将再增110公里，达到338公里。
　　此前，大兴线曾计划提前通车，以减轻5条线同步开通对地铁运营管理的压力，但因大兴线从独立运营改为与4号线贯通运营，只能利用夜间4号线停运时段进行调试，开通时间又后延至年底。据了解，5条新线均有少数站点穿越新城未建成的规划区域，考虑到开通初期的客流情况，这部分站点可能会甩站通过。
　　7条新地铁线有望年内开工
　　本市力争年内动工建设7条新线，包括昌平线二段、15号线一期西段、8号线北延联络线、6号线二期、海淀山后线、西郊线、S1线西段，总长约94公里。
　　北京基础设施投资公司规划部相关负责人介绍，这些新线工程绝大部分为现有线路的延伸，投入相对较低，但能有效提升轨道交通运营网络效应和服务水平。以8号线北延联络线为例，短短几公里，却能显著缓解13号线的压力。昌平线和15号线都将与13号线对接，最初设计运能相对较低的13号线将满负荷运营，与8号线打通后，昌平线客流可有效分流。
　　年内开工难度较大的为海淀山后线。这条新线脱胎于4号线北延方案，但目前正在论证规划的线路总里程已接近40公里，成为完全独立于4号线的地铁16号线。这条南北交通大动脉北起北安河地区，经颐和园、三里河、丽泽金融区、丰台总部基地、丰台火车站等地区到达卢沟桥晓月苑。

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