攒车，那个部分最重要，架子还是？

唯一 · 发表于 2010-9-9 23:36:04

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攒车，那个部分最重要

架子叉子轮组传动还是？？

唯一 · 发表于 2010-9-10 00:06:47

车架
前叉
腕组
把横
把立
指拨
把套
前花鼓
后花鼓
车条
车圈
外胎
内带
塔轮
牙盘
链条
脚踏
前拨
后拨
刹车线管
变速线管
坐管
坐管夹
车座
刹车系统（碟刹夹器，盘片/v刹夹器）
中轴

靠攒车真麻烦呀

色行者 · 发表于 2010-9-10 08:17:12

都重要哈哈少一样它都不转~~

syshack · 发表于 2010-9-10 08:18:12

作为一个菜鸟我觉得架子最重要其次前叉牙盘再就是变速系统，

坦克 · 发表于 2010-9-10 12:21:24

车架就像衣服，要大小合适，其他配件就随个人喜好了。

天道 · 发表于 2010-9-10 18:42:10

不行就整车吧。

uranusatanis · 发表于 2010-9-10 19:11:39

貌似大家都比较爱在前叉上下功夫。比较好的车子架子1000多，但是前叉却完全可以配到2000多的。不过我觉得不论什么车子，各个零件之间的性价比都在一个档次比较好。

馒头 · 发表于 2010-9-11 10:11:01

攒车关键是攒什么车，是公路还是山地？？？
公路车，5000-8000元的侧重于车架，8000-15000元的侧重于传动系统，15000以上就基本上能达到不错的东西了
山地车，如果作为长途车，和郊游车，3000元-5000元侧重于传动系统和刹车，5000元以上的基本上什么活都能干了
山地车，如果作为越野车，3000-6000侧重于车架，6000-10000侧重于前叉，10000以上的车基本上作为xc来说足够了

唯一 · 发表于 2010-9-11 16:20:28

谢谢各位前辈的建议

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