求1w米的单车配置详单。

豌豆在骑车 · 发表于 2012-1-5 11:32:20

豌豆在骑车发表于 2012-1-5 11:30
谢谢馒头大哥给的宝贵意见，我没考虑过捷安特的架子，有人推荐Trek8500这款车架说是架子才是车 ...

哦对了预算您不用考虑，不够我会再加一些的。

大巍 · 发表于 2012-1-5 11:49:41

不懂，学习了!!

lander · 发表于 2012-1-5 13:54:00

你的价钱配置上还是有很多的选择，具体馒头说的是一方面，任重说的也是一方面，关键是看你自己去车店看看实物，看看价格和样式，最后在做比较，反正装车的时候都是很纠结的，往往预算一万，最后出来个15000的车车，因为大家都喜欢好的，禁不起诱惑，个人愚见，呵呵。
关于侧重点，是越野多一些，还是骑公路多。

越野多，选叉子和变速要好些。
公路多，你可以选好些的架子，
但刹车我建议你还是一步到位，买你能买最好的。

豌豆在骑车 · 发表于 2012-1-5 13:57:43

lander 发表于 2012-1-5 13:54
你的价钱配置上还是有很多的选择，具体馒头说的是一方面，任重说的也是一方面，关键是看你自己去车店看看实 ...

说的没错就喜欢好的了现在感觉一万真不够了刚才又咨询了几位前辈，说车的配置重要性是：前叉变速刹车套件轮子车架这么排列了郁闷呀

馒头 · 发表于 2012-1-6 11:05:52

如果越野为主的话，前叉是最为关键的，叉子的润度，反应速度，都是很关键的，所以把叉子放在重点上
刹车，必须得好用，毕竟关键时刻，能救你一命
变速，皮实耐用是王道，反应要快
车架，车架的尺寸，以及五通的硬度最为关键，重量是最不用考虑的

豌豆在骑车 · 发表于 2012-1-6 11:22:04

明白了那能再请馒头大哥就您说的这几项给推荐推荐么

北京劲松 · 发表于 2012-1-6 11:26:34

看了很是受益！

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