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楼主: efforts奋斗

求助 大家帮忙看看 谢谢了 急

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金甲骑士

努力骑行

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志愿者

发表于 2012-4-12 19:53:39 | 显示全部楼层
凑热闹同学

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金甲骑士

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发表于 2012-4-12 20:09:26 | 显示全部楼层
{:soso__16984349925490629196_1:}
骑车健身,图个乐儿,交好朋友,唠唠嗑儿。

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胎扎补胎,路渣补路

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发表于 2012-4-12 20:48:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 blue 于 2012-4-12 20:50 编辑

飞渡的车架是轻微的压缩架,转换成钻石架的尺寸可能能到49-50,170的人骑没有问题。本人身高175,两辆车钢的是钻石架,车架大小是49,不过是意规的,不知道换算过来是多大,可能接近51-52吧,碳的是压缩架,而且压缩的比例较大,车架是48的,换算成钻石架可能也是51-52左右。常说的公路车架尺寸是指五通到座管夹位置的长度,就是图中标红的那根管长,钻石架也称菱形车架,是经典的公路车车架,特征是上管是与地面平行的;压缩车架的上管相对于菱形车架而言是斜的,和山地车的车架比较形似,厂家说是为了适应更广泛的身高范围,因为压缩架可以用后飘座杆和把立长度及角度来调整到适合的相对广泛的身高范围,其实说穿了,压缩架比钻石架节省材料(因为两点(头管到后轴)之间直线最短,因此越接近直线就越短),所以在越高档材料的车架上越常见,因为可以节省不少的材料以节约成本。
untitled.JPG
飞渡,轻微压缩架


我的两辆车:

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发表于 2012-4-12 20:49:15 | 显示全部楼层
不懂公路,帮顶
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发表于 2012-4-13 08:55:43 | 显示全部楼层
学习了,blue大哥的讲解很透彻
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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QQ
发表于 2012-4-13 09:11:08 | 显示全部楼层
妙峰山归来,心情愉快之极!

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 楼主| 发表于 2012-4-16 21:58:13 | 显示全部楼层
回复晚了 谢谢各位前辈指点  真的万分感谢
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。
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