是时候重提安全问题了

豪客

可能咱们去年以来，每次活动的组织纪律比较好，没出过什么事，导致大家精神上比较放松了。
最近几次活动，几乎每次都出事，虽然问题不大，但积少成多。
还希望领队们出发前，重申各种注意事项，以保证新人（包括认为自己不是新人的新人）的安全。
对于不服从纪律的、没有头盔的，要严格劝退，一时的心软只会害了人。

另，对于参加活动的车友，也请服从领队的安排。也许你是老鸟，也许你比领队还牛，但一定要记住，在一个队伍中，只有一个权威，主意太多、牛人太多也是会出事的。

iya埃亚

支持

左手

支持。

子靴

头盔是一定要戴的　　任何情况下

寒

老生常谈 哎~~~~~~~~

莫莫

自觉 自律

穿山甲

原帖由 豪客 于 2008-6-17 16:10 发表
新人（包括认为自己不是新人的新人 ...

现在都老人儿流行装新人吧？？？

野玫瑰

原帖由 莫莫 于 2008-6-18 09:25 发表
自觉 自律

支持～～～

绝对零度

新人。。装一下！

非NO

你说的很对，其它的我不过多描述了，我想说的问题是：
什么样的车友可以组织活动？
到什么程度才有这种能力？
具备这种能力需要什么样的经验亦类似实际演练的培训？
有了什么样的骑行经验和组织常识才可以承办下一次活动？
组织和参与一个活动后达到什么样的程度的结果算是合格？或是标准、优秀、及完美？

从前也没有详细规范，但是有潜规则的，从一个开始的新人、入门、成长、成熟、有经验、沉淀、再积攒才可出师。当然这些过程前提是在你很积极的参加活动，有上进心，很强的责任心，无私心，心里没有“我”只有“我们”的心理条件，有主动意识想起承担起这份责任，另外还是要有技术精湛、经验丰富，品格优良的熟手亦老人的队友去有针对的去带才行。（假如没有这些过程，在团队里树立不起来各方面的“形象”也没人信你，也没人跟你的活动，你自己也不好意思进行组织，觉得肯定不那么合适。）这是从前的状态和游戏规则。

再说现在：有赞赏点同时也存在着可提升的部分。是这样的：发现问题永远是没错的，进行问题筛选后我们就要向问题“寻根问祖”找到问题的根源和脉搏，从这个角度去彻底解决并由此良好的循环出所谓的良性的优势来。

什么样的人组织什么样的活动。不同的车友朋友们跟不同“层次”的组织者，这样也是有个带与被带同步的循序进步，芽先跟棚里养、树在的户外里长、成材了便取之与风云用之与团队了！

有何等的问题都不是问题甚至是我们加速进步的“燃料”凡事忌不可堵渠而不顺水，我的话完了。