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究竟骑车上路之前有哪些东西是不可或缺的呢?每周固定带领车友出外骑车的185车库店长Nick说明,有三样东西是跟单车没有关连,却“不能没有它”的随身物品:钱、手机、健保卡。
针对习惯一人骑段中程距离以上的车友,因为少了其他可以帮助救援你的机会,一出去就是30公里以上,长时间有可能面对各种突发状况,必须学会“自救”的能力,应携带的基本维修工具及必要的随身物品将于本篇逐一介绍。
基本维修工具组
TOPEAK出了一系列工具组,有适合入门者携带的板手组,简单轻巧就可以应付突发状况,但也建议已经学会更换链条的进阶者可以选择配有打链器的工具组。(如果你没有打链器,链条断掉可以用小技巧:回纹针钩住断掉链条,勉强继续骑一段路到车店。)
随身物品
钱
「出外骑车可能不会有使用现金的机会。」有些人可能会有这样的想法,于是身上只带了几个铜板就上路,或是一张万能卡(i-cash、信用卡、提款卡等)应付路程中会用上的开销。但你要注意的是,“钱不是万能的,但没钱就万万不能”,一张现有的钞票可以救急破胎(外胎与内胎中间隔张百元钞,避免穿刺内胎。),也可以让你在荒郊野外找不到便利商店或是提款机的困境下,解决任何突发状况。
手机
联络你的唯一途径就是手机,也是你骑车过程中需要救援的最佳帮手。(如在人烟稀少的山区骑车时需要救援、车子在骑车过程真的坏的太严重等。)
健保卡
这里的健保卡除了要避免你骑车不幸地受伤需要立即进诊所或是医院等状况,另外也是因为IC健保卡在需要的时候可以证明自己的身分。
提完这些与单车无关的随身物品,接着要介绍基本的维修工具。不过在进行出外骑行之前,你可以在家事先预防的又有哪些呢?
出发前的检查
外胎:胎皮的磨损状况如何呢?过于平整的胎面容易摔车及打滑,人身安全受到威胁了。
变速:试拨看看车子的变速是不是和往常一样顺畅?
煞车皮:损耗一定程度的煞车皮连凹槽都难以辨识,这样煞车距离要变得更长也非常危险。
轮框:辐条张力是否足够?偏软的辐条在骑车时断掉机率很大。
上述的基本事前检查是避免你骑车到一半又无法更换这些零配件,所以要更细心的在家中稍微检查一番后再上路,包含确定胎压是否足够等基本动作。
不过即使你做足了可以避免突发状况的事前准备了,在路上还是有可能出现车子的问题,例如辐条终究还是因为某些撞击或是本来就不够的张力,在过于颠簸的路面而断掉。
由于长时间骑乘使用下,辐条会因此张力/受力不平均,路上骑到一半容易断掉,大多数当时会拆不下来,如果身上有胶带可以扳到旁边固定住,避免那条已断的辐条在传动过程晃动并敲打到其他位置,连带拉扯链条等地方,造成破坏。
断掉的辐条除了可能会破坏其他零件,也会让你明显感受轮子的偏摆幅度变大,容易磨到后煞车,如果路上经过的车店不多,建议可以先卸下后煞车,慢慢骑回到市区。
必备
1. 四角、五角、六角板手:方便维修立管、座管、夹器、变速线的螺丝。(补充:十字螺丝起子可用于车灯及码表等,不过看个人使用的频率次数再看是否需要。)
2. 挖胎棒:破胎时可用。
3. 补胎片:有些人会觉得带整条内胎过重且成本颇高,轻巧的补胎片是解决这个问题的办法,但也针对惯于补胎技术的进阶车友,以及刺穿位置。
4. Pin、快扣:要搭配打链器用的快扣在完全断掉的时候需要;Pin针对链条开开的时候,把链条接起来。
其实上述外出应要注意的内容,主要还是夫妻档和环岛人士特别重视,除了长途骑行非常需要外,双方又可以互相帮忙,或是台湾许多车队团骑,可以找到有经验的人帮你一把。但如果你是入门车友,踏入自行车运动不久,在周末想安排一个人的单车旅行,就有必要到车店了解这些简易的维修内容,以下再补充几点骑乘注意事项:
一、面对第一次骑的路线:做足事前准备
了解天气状况(晴天/ 雨天)、路面(若有施工路段可以作好心理准备)、周遭环境(人烟是否稀少?有无便利商店?车店?)
二、避免容易摔车的状况
放双手(避免突然遇到闯红灯的骑士等等,还是不要轻易放手去拉外套或是舒展。)、找手机导致骑车不平衡(越是理所当然的事情,越是有可能疏忽而发生意外。 )
三、与车店共骑的好处
车店带领约骑有基本的技术和概念,除了你不用担心维修工具带不够或是不会修理,还有专业知识可以保护自己。
以185车库为例,估计二小时内可完骑的路线,会分配前后各有一位车手(领骑与压队),各带需要的工具组;二小时以上的完骑路线会视入门者的程度与数量,派队车压队,或是店内有随机小组准备任何突发状况,可以上山救援。
最后,不管你选择哪一种路线或是跟哪支车队骑车,也要注意自己的状况,尤其平时少骑山路的车友若骑不上坡,还是建议下车牵车慢慢往上,视状况再上车,千万不要硬踩,不但伤肌力也伤膝盖!对于第一次上山就让自己那么痛苦,以后还有什么兴致继续呢?
祝福你这周末的骑车愉快!也欢迎分享你的周末单车行!
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