中国未来经济增长的关键点在于“双引擎”

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中国国务院总理李克强强调，中国应当舒缓当前紧绷的供求关系，不应再一味最求速度，为已重荷的资源环境减负，腾出手来推动结构性改革……
中国国务院总理李克强在出席达沃斯论坛时首提“双引擎”概念，即激活中小企业和私人部门的增长引擎，以替代房地产和传统制造业留下的空缺。并对传统引擎进行改造，其重点是扩大公共产品和公共服务攻击，补齐“短板”。
“双引擎”助推“双中高”，中国未来经济增长点
李克强总理表示，目前中国的基础设施建设和公共服务系统还有很大的空间。据统计，现今中国公共设施的存量仅为西欧国家的38%，北美国家的23%，服务业水平比同等发展中国家还要低10个百分点，而城镇化则比发达国家低20多个百分点。而这些也正是中国经济未来的增长点。
李克强特别强调启动“双引擎”，推动中国经济“双中高”发展——持续实现中高速增长，整体经济结构达到中高端水平。“双引擎”中的第一引擎便是打造中国经济新引擎，敢于对传统思维“说不”，为创新体制“较好”下决心推进结构性改革。
自2014年以来，李克强总理反复强调“大众创新，万众创新”，力图通过诸如推进行政审批制度改革等方式，为创业松绑，激活中小企业和私人部门的增长引擎，以替代房地产和传统制造业留下的空缺。而另一引擎则是改造传统引擎，其重点是扩大公共产品和公共服务攻击，补齐“短板”。
中国不会发生系统性风险，着眼长期中高速增长
李克强承认2015年中国经济仍面临较大下行压力。但是中国不会发生区域性、系统性的金融风险，中国经济也不会硬着陆。而在是追求短期更高增长，还是着眼长期中高速增长的问题上，答案只能是后者。李克强承诺保持战略定力，实施积极的财政政策和稳健的货币政策，不会搞大水漫灌，确保经济运行在合理的区间，同时着力提升经济的质量和效率。
新常态，中国“列车”不会调档失速
李克强总理强调，中国不应再一味追求速度，而应舒缓当前紧绷的供求关系，为已重荷的资源环境减负，腾出手来推进结构性改革，向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的发展阶段演进。只有这样，中国经济的列车不仅不会掉挡失速，反而会跑得更稳健有力，带来新机遇，形成新动能。
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