1 任何车都可以骑何任何线路！
2 任何服装都可以骑任何线路！
3 任何车都可以压马路~
4 买能买得起的最好的器材！
5 骑行是圆滑踏蹬的艺术，所以，先要圆滑处理可能遇到的各种极品人物！
6 骑行的发动机固然重要，但“工欲善其事，必先利其器”更重要！
7 碳的比铝的好，轻的比重的好，贵的永远比便宜的好，除非你被人宰了！
8 买前一定要冷静，买时必须要冲动，这是器材派的理智与情感！
9 假如某个东西买回不久就后悔了，说明它不属于你，赶紧卖掉止损！
10 假如觉得一件东西该换了，无需考虑，立刻换了，因为到最后你还是会换，结果无非是徒增犹豫彷徨的时间罢了！
11 不用担心贬值，那些零件不是股票，买零件是使用，不是投资！
12 不用爱惜车，车没那么娇贵，它存在的意义是被骑被蹂躏，而非供奉！
13 外胎也属于器材，选择外胎的难度不亚于选择器材！
14 没有一步到位的套件，没有一步到位的前叉，除非你是个没有激情的人！
15 不必介意器材是否防水，我们不是苦逼通勤族，不会在大雨滂沱中赶路，防唾沫就够了，这样在你口若悬河地炫耀器材时可以更加肆无忌惮！
16 泥除、脚撑、铃铛、车锁，对玩车的而言，永远是多余的！
17 山地车是用来翻山越岭的，不是用来放秤上秤的！
18 当你觉得自己该精简器材的时候，你已经成为了技术派！
19 当你总是觉得自己缺件器材的时候，你就快成为一个器材派！
20 当你觉得自己快要成为一个器材派时，你就已经是器材派了！
21 成为一个器材派高手不比成为一个技术派高手容易，当对付同一路段有两套以上轮组时，你刚刚踏入门槛！
22 当你拥有FOX40、Marzocchi888、Rock Shox Boxxer、Manitou Dorado中任何一支时，你已经无可救药了！
23 当上述前叉中你拥有超过两支时，可以办理离婚、分手、或尽快把另一半的器材热情培养起来！
24 当上述前叉你都拥有时，兄弟，咱们拜把子！
25 器材党没什么不好，可悲的是成了器材党还在器材上说不出个所以然！
26 Specialized不是品质的象征，是营销的完胜，Specialized只有一款车架，就是带把儿的EPIC！
27 好车和名牌包一样，是需要行家来鉴赏，上来就问价钱的主儿和看到LV就问真的假的一样，跟你不在一个档次，无须搭理丫的。行家一般不问，行家都装深沉地摸摸看看后显得面不经意其实心中嫉妒不已地轻率地点点头而已！
28 平地高速巡航是公路车的专利，所有高速山地车都是扯淡！
29 自锁无弱旅！锁鞋无弱旅！越贵的越风骚！
30 用XC侮辱公路，用FR奚落XC，用DH藐视FR，玩车总会在看不起别人和被人看不起的波段中周而复始，所以，玩车要低调！
31 高档是奢侈，低档是垃圾，中档是奢侈的垃圾！
32 便宜买死人！
33 假如没有爬过真正的长坡，你永远也不会知道自己身体好不好！
34 永远记住，器材多半够用；也要永远记住，器材很多时候不够用，因为没有得到良好保养！
35 车重是器材派最重要的技术指标之一，所以要掌握好加法！
36 记住：一分钱，一分货；二角钱，二分货；三元钱，三分货！
37 下一根前叉是最好的！
38 下一台车架是最需要的！
39 下一套车队版骑行服是最不可或缺的！
40 买你买得起的最贵的头盔！
41 锁鞋，买到第三台才知道前两个的钱完全是应该省下的！
42 动力系统中最讲究的是飞轮，顺利的话，一个器材派会有三套以上！
43 动力系统中假如没有合适的外胎，上述的一切都将沦为扯淡！
44 买一台四万的车，还在意四千的附件吗？买了三千的附件，能不配三万的车吗？
45 对器材的态度将构建骑行的风格！
46 烧海无边，回头无岸！
47 成为一个器材派之后，唯一要做的事情，就是尽可能别丢器材的人！
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发表于 2015-3-6 09:43:47
