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由于昨天夜班下的比较晚,所以今天上午才上论坛看帖子,可竟然看到的是一车友不幸去世的消息! 在此深表遗憾并祝愿她一路走好! 虽然我知道这样的帖子应该发到人在旅途里,但我从昨天的行程里发现了很多新车友的问题,在此发出望新车友注意本帖中提到的安全问题!(本人现在骑行已经达到3000公里,跟车骑行也跟过多次了,经验一般) 昨天和一MM骑行戒台寺,从我单位出发到戒台寺单程是20公里。由于她是第一次参加这样的骑行活动,所以我把我的车、头盔、骑行眼镜都借给了她,我就只能勉强骑我那上班用的菜车(上班路上基本速度在8-10之间,基本用脚刹,而且是辆极其菜的车,车后轴都已经被封死了,所以无法拿拢)。 上山时发现如下问题: 1.戒台寺山底到戒台寺大十轮增多(最近戒台寺好像在搞工程) 由于郊区旅游开发的好,最近小车极其多。 2.新手骑车登山时,在车道上来回晃(画龙) 以为这样比较省劲,殊不知这样是把自己的生命做了赌注。 3.喜欢骑车听MP3等音乐排除寂寞。 (不要为了一时的快乐,而把自己的生命置之度外)由于这MM骑车时开着手机MP3外放听歌,在登山前一高级轿车开到车侧后半米都没听到!(高档车的发动机等噪音非常静,再加上外界的噪音的扰乱,可以使骑车人察觉不到后方来车) 4.超车前不会习惯性的回头看,增加了危险性。 可能是个人习惯的问题,我在超车前喜欢把头扭向90°的侧面(有时需要单手离把回头看),即使只是一辆自行车,根据速度也会习惯性的在4-15米之间回头看后方来车。(这个习惯比较另类,老是侧回头有人会说多累啊!我也没办法!已经养成习惯了!以前打CS(一种众人联网的电脑游戏)老是被偷袭,所以我就把鼠标调快,经常性的到点位会回头看看,当然准确性也是毋庸置疑的) 5.有些新手会分不清左、右把具体对应前闸或后闸。 这MM都骑了30公里,已经都下山了(由于是新手,(第三次骑这种山地车)上山前我反复叮嘱左把后闸右把前闸,上山时怕出危险所以我将我那山地车的前闸强行摘除了)。在回家的路上(因为已经下山,故又将前闸恢复),走在长兴路上坡度为15°-20°之间的下坡,这MM突然接到一姐妹的电话用左手拿电话右手握把,挂了电话后,我在她前面骑看后面没车我说到侧边的叉坡上去看看,她可能是想减慢速度,不自觉的用右手捏了前闸(左手依然拿着手机),由于惯性人被车子扔了出去,好在只是很小面积的擦伤且并未伤及脸部。 回来后,搞的我这叫一个精神紧张!又是买药又是买水果慰问! 这MM做保险的有意向赞助周六部分车友出行的保险, 让给我把事情给搞成这样 惭愧啊!! 祝MM早日康复!!!!!! 车道知识: 中间黄线 :异向行驶车道分界线 白虚线 : 同向行驶机动车车道分界线 白实线 :机动车与非机动车分界线或道路边缘线 同向行驶车道线 双向六车道
由于大部分的山路等都是没有车道分界线的,由于戒台寺路线只有道路边缘线和中间分界线,所以车友们要注意尽量靠路肩(边缘线)骑,为了您和他人的安全请将头盔、手套、眼镜物尽其用,注意后方来车!大车要优先让行礼让。 |