以送LD礼物的名义进了欧亚马 天际 折叠车

蓝云

周末刚以900多元的优惠价进了辆便宜实惠的欧亚马天际M300，准备用来对付走铺装路面的短途旅行。昨天骑到温榆河小试了下，性能还可以，比较轻快。52T大盘配合6速旋飞用来走盘山公路是没有问题滴，香山那种水泥路陡坡是爬不上滴。平路巡航能上30，比骑26普通车省些体力。车架涂装时消光暗红色，觉得好看。

这车车架、前叉、座管、头管均采用高碳钢，一体车把、曲柄、车圈、刹把采用了铝合金。后平叉宽度、前叉宽度，都是标准化的。装后轴的后钩部位开口也是朝下的，而不像大行HT060是朝后开口的（心里不太踏实）。这些标准化设计都为今后的升级提供了基础。今后谁的大行P8要升级的，换下来的后轮组、飞轮、后变速器、链条、指拨直接扔过来吧。

配置如下：

产品型号：        天际-M300
尺寸大小：        20寸
材质构造：        高碳钢
主 规 格 ：        20 寸高碳钢流线造型折叠车架 / 高碳钢前叉 / 铝制 T 型车手把 / 钢制折叠立管 / 高制动性能 V 形剎车系统 / SHIMANO 6 段变速
符合标准 ：        符合GB 国标 / 符合CEN 欧洲工业标准
变 把：        SHIMANO SL-RS31R-6S （6 速）
变 速 器：        SHIMANO RD-TY18（转把）

齿盘曲柄：        52T钢质齿盘 / 铝合金曲柄
脚 踏 ：        高档塑质单边折叠脚踏
飞 轮 ：        14-28T 6 速飞轮
链 条 ：        防锈链条 ,3*7KMC 链条
剎 车：        高制动性能铝制V刹
轮 胎：        20 "*1.5" 黑胎 ( 建大 ) / 气门咀型式 -A/V（美嘴）
轮 圈：        阳极黑表面处理铝合金车圈
关 节：        Oyama 省力流线偏位式造型 钢制 专利折叠器
碗 组 ：        防水型前叉转动碗组
泥 除：        防水型设计挡泥板
手 握：        人体工学舒适手握
坐 垫：        人体工学高弹力流线鞍座
其 他：        附加水壶架预留孔
适合身高 ：        160~185 公分
体重限制 ：        85公斤

豪客

司马昭之心，路人皆知。
哈哈哈哈……

蓝云

回复 2# 豪客

不出这招，折叠小轮车是进不来滴，呵呵。

豪客

回复  豪客

不出这招，折叠小轮车是进不来滴，呵呵。
蓝云 发表于 2010-6-7 16:47

    了解，了解。要讲究方式方法，讲究战略战术。

gogo林肯2.0

恭喜加入折叠帮，你从此不用担心有钱没地方花了

中毒折叠还是很烧钱的，我的车加上改装，已花费万元出头了。而且就是改了个20寸轮组。用的还是几百块的自编轮组。

不过大改后的折叠车确实很好玩，你像我这辆车，基本上见齿胎山地必超（细纹窄胎的山地，超起来还是比较费劲，因为我的齿比小，腿捣不过来）。对于那些不服的，我现在都懒得理了。一般都是逗他们玩。

JQZ

LS的折叠非常漂亮。

蓝云

回复 5# gogo林肯2.0

我不禁惊呼一声——鸟车！那四连杆减震的前叉太牛X了！

蓝云

回复 5# gogo林肯2.0

今后你的活动我可以跟一下，争取跟得上鸟车。

gyro

很低调的车，很低调的人，不低调的行动

豪客

鸟车很有型。