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今天又去了一趟妙，再次放了没有.然后鸽子——实在不好意思……早上后海就一直在下雨，联系了没有.然后，他说是西边路是干的，没有雨。
okay，那我就出门吧——15kmph的龟速前进。前一小时就走了14公里的样子。
等走出了四环，路才开始干起来。
虽然不到5点就起床了，结果8点半才到山下。
在某骑行群里面认识的霸州的车友，昨天就过来住了，今天骑妙，我到山下的时候，他们的有一个车友的胎扎了，在修。
帮忙弄好，也9点了，开爬。
早上起来头就有点晕乎，不知道怎么回事，前七公里的感觉相当不好，他们又不骑快，全跟着我骑。
avg. 24kmph走完前七公里，樱桃沟休息30秒。
上了两个坡，后面就只剩一人了，再走两个坡，完全看不见人了——手机没开离线，来电话了。
接了一分半钟的电话，后面又有人追上来了，不是最后被甩掉的，说明这位的水平不错。
休息了一分半钟，体力大好，一顿摇车+高踏频，冲到12公里的地方，发现还真是有点头晕，天气也相当地闷，我都很少一下流那么多汗的。
13公里又收到没有。然后的短信（我还是忘了开离线……），他们上去的时间比较长了，问我在哪里。
我回复说我在13公里处，可能还有半小时才能到——我勒个去！这个严重说明我有多晕了吧！还有7公里我怎么可能在半小时内爬到呀！！
从来不在水房休息，涧沟村才是我的福地——登山的时候老到这里，给我感觉就是：到了涧沟村，离顶就不远了！
休息了2分钟左右，继续爬。
头晕归头晕，但是上次跟蓝云大师的四海之行颇有收获，在今天也算得到了验证。
一是发现重心向前发力跟重心向后发力的区别；二是大概了解到了自己摇车跟高踏频相结合的一个临界点——这样一来，能够让心跳一直保持在一个比较正常的水平，不用爬不了几公里就因为心跳过快而休息。
算上休息的时间在内，到涧沟村出村门是56分钟——大有希望能够进入80分钟以内！
快到18公里，妙峰古道（上阳台山的防火道那里）前面一个直缓上，有人在除草还是在干嘛，边上还有两条狗狗。
我有点担心狗狗会发飙，就一直看着大的那条，没事儿。
但是走不到20米，准备摇车，一下踩滑了——我真是被这天气也搞得有点儿晕了——直接连人带车摔到草丛里……
爬起来车没事儿，右小腿被摔着了，不过也不太疼，应该没有问题。
赶紧搬车上道，一看，码表没了——草丛里面找吧！找到装上，一上车——差点儿又摔车——牙盘的链条掉了……祸不单行呀！……
没弄过链条，左弄右弄算是给弄上去的，也费了不少的时间。
一顿猛冲，最后一段都骑上34.75kmph了。
stopwatch记时81分钟多——我本来今天就是冲着进入80分钟来的，我去……
唯一比较让我惊喜的是，移动时间竟然只有69分钟！——说明我要是有足够的体力，中途能够不休息的话，按现在的技术，是有可能进70分钟的！
看完了时间，才去看右小腿，三个小伤口，好在是长裤，伤口比较干净。
右脚感觉也有点扭着了，左手上周摔的地方也还没有好完，好像又来了一下，不过没变严重。
我这小脑也真是比较不够用的说，最近都摔好几次了……
没有。然后没有在妙顶，我开了离线，他联系不到我，可能去阳台山了。
联系了他，他准备早下了。
我就看霸州的车友怎么着，要去阳台山我就带路去——我也实在不太想去阳台山了，腿呀……
霸州那边没有什么山，所以他们有空就会调休，非周末到北京来爬山。
平时都是骑的大平路，竟然水平还比较不错，最快的一位97分钟就到了，第二100分钟，后面两位110分钟一前一后到的——有一位好像是跟着我摇车，结果把链条给搞出问题了……
他们当日还要回去，也没有去阳台山，直接放坡下山了。
然后呢——我下坡还是最后一个到……体重跟力量都不够，平路跟缓下都玩不过别人……
上山的时候是逆风，下山的时候逆风更大——太不给面子……
下山只看见有三个车友在向上爬——我现在放爬有个习惯，对每个看见的车友说加油。平白里这么一句话好像挺没意义的，但是我相信在他们都累得七荤八素的时候，路边的“gogogo”跟放坡车友的加油，会成为他们的动力。
带车友去修链条，顺便吃了碗面，阜石路回，带他们到航天桥——他们向南，我向东回后海。
吃面到航天桥也就17公里，我用2.46的齿比、90的踏频领骑的，40分钟到，神奇的是：我竟然肚子饿了！……
今天也真有够奇怪的……
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11010802033067 
发表于 2011-7-22 18:18:55
