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深切体会组织者的责任，谢谢各位车友的配合 8月7日，如期来到，心里既是期待，又是徘徊。期待的是：由自己发起的活动，马上就要开始，心里还是有点小喜悦滴。徘徊时，参加活动能来多少车友，大家能不玩的尽兴，能不能保证每个车友的安全，这是必须要考虑的问题。 8月5日，和弥勒大哥，探路，保证活动当天的路线熟悉，没有亲自走过的路，就没有领队权。协商，改变最初路线，保证每位车友安全，选择人少，车少的北清路—上庄水库-凤凰岭路线，在坛子修改帖子。 7号，5点20起床，和兄弟收拾好东西，吃早点，往奥园走，早去想要看看森林公园那帮“徒步越野”的热身，怎么做。（新人温馨提示：参加活动早餐必须吃，还要吃好和吃饱，为什么我就不再一二三的说了，你自己知道的） 7点到西三旗桥东，黑泉路上(不知道对不对）接到骑车看心情的电话。让我去清华西门那边给他补胎，我晕死，兄弟对不住，你等会找个车行换条胎吧。这要过去再回来，我什么也不用干啦，就在路上跑吧。（温馨提示：参加活动的车友，必须提前一天，看好是提前一天不是提前一晚，有很大区别滴，把车检修一遍，准备好备胎，活动要用的工具。为什么这样还用说吗？？） 7点20分到森林公园，真有比我还早的，弥勒大哥，一问7点就到了，真早呀，看来他也想看看那些徒步越野的中年人做运动。 7点33分，人家开始做热身运动，那叫一个专业，风云咱们也得最最专业的骑行组织，回去我就编个骑行热身操。一会先现场编一个，教教大家。 8点陆续车友签到，进行车检，补气。 8点10分，骑行前热身，肩膀，股四头肌，股二头肌，背部拉伸。 其中有个新车友（风云ID:长空）带外挂一位，为难呀，没带头盔，这可是触犯了风云，（三个高压线1，活动必须戴头盔。2，活动坚决不饮酒3，坚决遵守交通规则，大家谨以，不对的欢迎支持，修正）。我踌躇，纠结呀，到底说不说，说吧怕打击人家新人积极性，不说吧，估计活动完了，豪客直接拉黑，哎，说，必须要说，也给新人正好正确的理念，永远支持正确的理念，并把它坚持下去。那怎么说，让人家更容易接受那。纠结中。。。。。。。。。。。。。。。开场白，咱们都是风云的车友，风云有三大高压线，参加活动必须戴头盔，今天有个车友没带头盔.......光头，那哥们自己说啦，是这样的，我是长空朋友，昨天晚上吃饭的时候说的今天参加一个活动，我一听很感兴趣，说是今天能不能来凑个热闹，我家也在北清路上，我到时候就顺路回家啦，长空和我说了你们风云的规定，我就是想远远跟着咱们队伍，看看，以前从来没参加过这样的活动。要是现在有个卖头盔的我马上买一个，参加你们？要是实在不行，我。。。。。听到这里我身体某一个部位疼啦，要是你是领队，你会怎么办？？你这样吧，你说你这么有诚意，不让你参加吧，你心里肯定不痛快，让你参加吧，估计我们心里不痛快。你在我们收队后面10米处慢慢跟着，别跟我们队伍，这样会更安全一点。人家那个高兴，看面部表情感觉（自己猜的），连声点头。好的好的。呼，终于圆满解决啦，（后面所有今天参加活动的队友都可以为证，这个哥们真的在我们收队（小红帽，弥勒大哥，10米处跟着。至于这样处理结果，豪老大满意不，我就不得而知啦，但是我要在其强调，我是永远支持风云三条高压线的。(友情提示：每一次活动的组织者，都不愿意违背风云的规矩，更不愿意因为一些事情让车友心里不愉快，所以一般在出现这种事情的时候，组织者一般都是很头疼的，所以希望咱们的车友，要绝对的理解活动组织者，别让人家为难，别让自己难为。)我相信长空的这个朋友会对我们风云有很高的评价，下次要是参加风云的活动，绝对第一件事就是弄个头盔，带上。 热身完出发，因为自己没有及时手势，另收队小红帽摔车，深表歉意，幸好不严重，要不我这心里没法说啦。（对不住呀兄弟）。 因为22位车友，好多都还是一水没下的新人，所以20巡航，再加上红绿灯比较多，行进速度较慢。 9点30到北清路，终于到了车少的路上了，心里稍微放松一下啦。10几公里的路，我这心呀，一直吊着，千万别出事。以前参加风云活动，只需要自己骑好自己，就行啦不用管别的，今天自己做领队组织活动，终于体会到什么是责任啦，你骑行不在只是自己，你的选择动作，判断，将导致后面的连锁反应，会影响到你身后跟着你的所有兄弟姐妹的安全。(所以请所有的车友，在参加活动时，尊重你的领队，听从你的领队安排，自己要集中精力，在照顾好自己的安全同时，如果可以的话，尽量的帮你的领队，收队，组织者，做一些自己力所能及的事情，因为他们真的不容易。你也千万别觉得领队有什么呀就在前面骑骑，多简单的事呀，收队就骑在队伍的最后，多清闲的的事，那我可以很负责任的说，你可以自己组织一次活动试试，看看是不是像你想得那么简单，一个负责人的人，你会知道的。没有实践，就没有发言权。负责的组织者，永远是哪个玩不好得人，为什么，组织者知道。 人，是一种很奇怪的动物，当你没有做一件事情的时候，你会看到别人做这件事，很简单，想要是自己做这事，肯定会比他做的更好。当自己真的做这件事的时候，你会发现怎么这么难，人家做的怎么会那么好。 新人想骑行的热情是很高的，这多来自于他接触一种新的事物，或者一种和自己以前不一样的状态，这个时候心是热情满满。会用热情去弥补，技术，知识，身体的不足之处，当到了一定时间段，没有了热情，没有了同级别车友的交流，和鼓励，没有了老车友的关注，身体开始慢慢疲惫，意志就会慢慢消退，会质疑，会犹豫，会慢慢的退缩。让新人保持持续而不短暂炙热激情的方法：就是给他们创造一个同样水平级别的交流环境，合适的骑行强度，优美的骑行线路，活跃轻松地骑行气氛，是一个重要的，有效地方法。让他们既能咬咬牙，就能完成，又不会觉得很轻松，在心里有成就感，在身体有疲劳感可以是新人对骑行，有更的的渴望，持续的向往。 总结本次活动：亮点。基本是安全的完成活动，大家基本还满意，一些新人对自己的体能，身体现状有了准确地了解。所有车友都非常积极主动地配合，尽自己最大的能力为别人做自己可以做到的事情。 不足之处：带队经验不足，培训所需知识未打印，没有形成一个系统性，活动的主题没有完全突出，在岔路口转弯处，没有安排车友指示，等待。分工不够明确，照片合影拍的比较少，个别车友的骑行姿势，车的情况没有及时发现纠正。 感谢本次参加活动的所有车友，谢谢大家的信任，理解，宽容和无条件支持。感谢弥勒大哥，一起探路，为大家准备午餐，在车友车胎有问题的，没有任何二话，拿出自己的备胎献上。感谢小红帽，为团队做的无私奉献，（收队），在因我的责任负伤后，没有任何怨言的收队。 我会努力向风云里面的前辈学习，努力提高自己的组织能力，和骑行技术，为更多的朋友服务。 骑游族—光头骑士-感
2011年8月7日 22;00
 该贴已经同步到 光头骑士的微博 | 
11010802033067 
发表于 2011-8-7 22:15:44
， 也不能完全怪光头大哥，还是我速度快了一点 因为收队收人，追赶你们所致～～再加上没什么事～～就蹭破点皮～～后轮组需要进车店重新弄一下没啥事～～
好文章