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2011年的夏天，计划在8月第二周骑车从北京到山东乳山，地图上距离为760KM,
计划：
第1天，北京-固安-霸州-沧州，210KM
第2天，沧州-无棣-滨州-淄博，230KM
第3天，淄博-潍坊-青州-即墨，220KM
第4天，即墨---海阳----乳山，100KM
因为有之前的单日210KM的109国道山路的经历，想的很容易，应该都是华北大平原，应该很轻松。
8月9日，第1天首次出发。
睡够，吃饱，除了替换衣物，修车工具，水之外，还比平时多带了不少压缩饼干和巧克力。
原来也想要早4点走，结果悠悠晃晃上午9点才出发，
更意外的是在玉泉营桥向南到了南四环，居然转向到了花乡桥直奔科丰桥，
直到科丰桥才发现，真是晴天白日下碰到了鬼打墙。
返回头再重新奔大兴扎下去。
一路突飞猛进，虽然锐气受銼，可势头不减，
拜新换的26/1.5Z窄带之托，平时20的速度，现在居然能轻松25,27的快跑。
艳阳高照，我踩得通身是汗，一直到庞各庄，才看到路边有西瓜摊，
赶紧下来，挑个最小的袖珍瓜，又解渴有销暑。痛快！
吃饱喝足后，到固安打尖，一碗兰州拉面后继续敢路。
此时更热。更要命的是，发现前轮没气了。急忙下车检查，是快速的跑气。
没办法，只好翻出修车工具，拆轮子，换内胎。
笨手笨脚，忙了好一会，检查知道，外胎没任何异常，
但车圈上的胎垫却翻转扭曲，有毛刺，把内胎搁车了一个小口子，
也顾不得修补车带，换了内胎就跑路。
向前一段就碰到有修车摊。就马上赶了过去。
师傅用废轮胎做了个新胎垫换上，又把刚换下的内胎补好，这才重新上路。
很快就进入了霸州市内，路旁看到不少批发纸钱的。几百几千万的冥币一箱一箱的。
过霸州去往文安县，也不是高速路，但基本全程都是高架桥，不知为什么。
高架尽头，过文安收费站，还是106国道，过了108路牌后就转入世纪大道。
世纪大道宽阔干净，有很多树荫，夕阳西下更是凉快。
到文安已经是晚6点了。干净找个旅馆住下，50元/人，带空调，公共洗手间。
刚住下，就下起了大雨，多亏把车锁到旅馆楼梯上，否则就要被雨水泡锈了。
这一天才走了140KM，离计划还差的好远。
8月10日，第2天早起6点多，收拾完，赶紧找早点，
文安的烧饼，酥软好吃，但所谓的老豆腐，其实就是北京的豆腐脑，比北京的差远了，
挺好的嫩豆腐，浇的卤太差。
吃完，一路向南奔沧州，经孙氏乡，里坦镇，
一路颠簸泥泞的破路，水坑遍地，不胜其烦。
一直到了大官厅乡的路口，11点才转入大路，在路口打尖吃饭。
顺大路到沧州，想打听邮局在哪里，居然没有人知道，好奇怪。
只好穿城而过，沿路也有不少卖冥币的。
出了城沿大路，过盐山，直奔河北省界，
到省界，天已经擦黑了，于是马上点亮前后灯，摸黑进了山东省境内。
到了庆云县，路东有个海岛金山寺，
寺门前有很多门店和旅馆，都是寺产，便宜且干净，20元/人，有蚊帐凉席，于是就住下。
当日骑行190KM,早出不算晚，天黑还赶了段夜路。
8月11日，第3天7起来沿205国道向滨州出发，刚出庆云县城，就路遇一处道观工地，
走进看到简介才知，此为当地政府耗银2.4亿，在原址重建的庆云观宫。
简介上赫然写着《一切为了旅游，旅游就是一切》，颇能代表一些县领导的心声。
宽阔洁净的205国道，在一望无际的胶东大平原上，延伸舒展。
天阴沉沉的，不时就掉几个雨点。空气明显比在河北境内潮湿的多。
路边水沟草丛里，或疏或密，传出类似鸭子或家鹅的嘎嘎声，找半天也看不见什么。
突然恍然大悟，原来应该是青蛙或蛤蟆的鸣叫，声音好大。
这样的天气非常适合骑行，又不晒又不热的。
中午就到了滨州城，午饭后过黄河大桥，
每次都是在火车上飞掠而过，第一次骑行过黄河大桥，感觉就是不同。
引桥很长，高高的横恒大河，可是黄河并没用想象中的宽阔。
挟泥裹沙，很明显的打者漩涡，湍流向东。
过了黄河大桥，正碰到一位天津来的李老师，一位典型的运动健将，
一身蓝色运动短袖，跨下白色宝马山地车，风驰电掣，一天就从天津杀到庆云。好快！
中午到博兴，下午奔寿光进发，
一路平坦阴凉，偶尔先后还看到两个自反向飞奔的车友，但隔着大路，想打招呼都来不及。
下午途径大王镇，前后都是绿树成荫，
到处都是大片掩映在树丛里的《华泰集团》厂区，貌似这个镇不应该叫大王镇，应该直接叫华泰镇算了。
到了寿光市，天已经黑了。找了个15元的大车店住下，已经是肩疼腿疼屁股疼，就找了个小按摩店，
按摩师拼命推荐他们的火疗比按摩解乏，当时就信了他的，
哪知就是背部抹上不知什么膏药，然后贴上塑料纸，就让你回去等第二天早起再揭。
这一夜，后背火辣辣的烧灼，煎熬了一宿，凌晨起来赶紧揭掉，也没觉解什么乏。
当日骑行180KM，
8月12日，第4天，天阴的更厉害了，吃罢早点已经不早，稀稀拉拉下起雨来。
赶紧把所有的塑料袋拿出来大包小包的都套上，码表也用塑料袋套好，用皮筋捆好。
穿上雨衣雨裤，又觉得闷热不爽，到处都潮乎乎湿漉漉的，
从昨天吃主食多，水果就没怎么吃，肚子就有些发涨，排泄不畅。
沿途开始寻找瓜果摊，可越找越见不到。
直到出了市区，进了下一个小镇，才碰到一个水果摊，买了几根香蕉塞入肚内。
路上又碰到个西瓜摊，吃了半个西瓜，才吐故纳新，顺畅起来。
这时雨时小时大，越来越密，过了潍坊，路牌显示已经进入青岛界内，
这里是山东省内最大的县级市，平度市。
说是平度，可是路却不平，开始逐渐出现越来越大的缓坡。
在过了一个高坡后，开始掉起大雨点，赶紧穿起脱了不久的雨衣裤，大雨就如注般的顷盆而下，
好像有无数小拳头，捶打在背上肩上。
路上流淌的小河已经没了脚面，路面原本干净，所以地面的雨水也还清澈，
正好趁此机会，把几天来积在车上的泥沙，冲洗干净，露出公爵车原本的白净车身。
下午5点多进入平度市区，这里是我所经过的山东省内最小的市区，有长度没纵深。
市区里的道路比郊外的脏的多，泥沙俱下，有很多积水路段。
冒着大雨，缓缓骑行，市区里居然还有一家美利达车店，这是全程唯一所见的像样的车行。
夜宿平度市的一个招待所，20元，今天身体状态也不佳，骑的极其不在状态，
于是又找了一家120元的按摩推拿，结果也不见效果。看来还是多休息睡觉更有用。
当日才骑行130KM.
8月13日，第5天，早起6点还不到就出来吃早点，
在招待所门口就有一家不错的东方快餐，包子米粥，可口好吃。
一上路，就像是打了鸡血，从平度市出来，比平时轻快了很多，
不断的缓下坡，加之狂踩踏，速度总在27到30之间，
有些高点的坡，不减速就直接冲上去了。
平度到滨城50KM，2个半小时不到就到了市郊了。
路边休息一会，刚要走，突然发现后轮气亏了很多，
心里一凉：刚冲起速度，来了兴致，带就扎了，多闹心。
赶紧换上备胎，再检查外带，没有扎的痕迹，原来又是胎垫翻起，挌的内胎裂口了。
到了路口，有家《富水包子》真是好大的包子，一手都握不过来，粥，凉菜都免费。
下午滨城滨州，一路穿城而过，向文登进发，
可过了滨州却怎么也找不见了计划中的309国道，打听之后才知道正在修路，
顾不得许多，就骑了上去，可是越走越不对劲，走了几公里，也没有尽头。
又打听，才知道前面还有十几公里都在修，于是改道奔海阳市。
开始还好，一路平坦，可走了一半，过了小？？镇，进入202省道，就又进入了噩梦，
又脏又破的龟裂柏油路，还每隔几里地都有一段在破路施工，这倒是能体现山地车的越野性能了。
在进出海阳市区的前后几公里路倒都挺好，出了市区几公里后，又进入了龟裂破烂的202省道，连下坡都冲不出速度。
直到进人威海界内，路况有所好转，身体也像充满了电的似的，
曾经一度以40的速度冲平路，创造出自己的骑行速度纪录。
一路冲坡放坡，一直冲过乳山市，冲到206省道乳山银滩，天已经黑了。本次远征终于圆满结束。
当日骑行210KM
本次远行全程骑行850KM,平均速度19KM,总耗时5天，骑行时间44小时。
计划比实际有很大的差别。
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11010802033067 
发表于 2011-8-18 13:55:11
