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刚买不久的车,是个杂牌车,师大南门对面车摊儿买的,680圆,想着先练着,也就将就吧,谁知第二天从鼓楼沿四环骑到望京桥,听到中轴发出异响,毕竟我也是骑了快20年的老家伙了,觉得不对,就赶紧往回折到了师大,找卖车的老哥,老哥拆下一看,轴里没油,干磨呢。铁屑都出来了。得 ,三大轴,从新打开一通鼓捣,行了。轴的问题解决了,今儿问题由来了,前后v刹悬臂总是一个动,怎么调两侧小螺钉都不行。我就把后闸把儿卸下,想研究一下,谁知在装回去,感到弹力没了,聋子没治好哑了,更不行了,鼓捣半天也没弄好,找到离家里两条街得一个修车的哥们,这哥们一看说:“您这个我没弄过,您到前面有一捷安特专卖,他们懂,我当时就觉得有些怪,我不懂就得了,修车的也不懂。有些诧异,想着也就到了捷安特,那哥们看了看说:你得换件,你这闸把拆坏了,修不了,后来知道我装回去时,里面那个小铁丝,或者说是压簧装反了,所以失去弹性,根本没坏,可咱当时不懂啊,等奸商把东西都换好了,前后闸把加后悬臂一共90,说我的后悬臂也是次品,也得换。嗨,现在想来,谁让咱是杂牌车呢,心里就不硬气,带着卸下的东西回家,静下来,仔细研究这个闸把,前后闸把一对比,这才明白前面说的那个。自己没搞明白怨不得别人,啰嗦这么多话就是希望骑友们也吸取我的教训,有空时要琢磨琢磨修车技术。将来骑行出远门时也用的上。另外不至于像我似地,多窝火啊。奥那哥们还说:"就你这车还上香山",近期有香山的活动请通知我,老子就要骑它上香山,大不了推着回来。奶奶的,气死我了。 |
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