看看人家的校车

骑出健康 · 发表于 2011-11-21 15:14:55

亲，以车会友，扩大圈子。注册一下吧？

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？免费注册

×

近期甘肃幼儿园校车事件一时间引起了社会广泛关注。校车作为承载祖国未来的交通工具，它所肩负的责任非常重大。今天GQ就为您介绍一下堪称世界校车典范的美国校车历史。

20世纪30年代

美国的校车意识萌发很早，在19世纪30年代就已经出现了集体接送学成的车辆，当时被称为是“儿童黑客”。“儿童黑客”其实并不是指什么黑客学校，而是说这辆由韦恩公司生产的校车全身乌黑，并只用于接送儿童，才有了这个有趣的名字。

骑出健康 · 发表于 2011-11-21 15:16:09

20世纪40年代

　

有了“儿童黑客”的经验，美国人发现校车作为公共交通工具的组成有着节约、便利、易于管理同时也能集中保障的优点，所以开始将校车研究列为重点项目。在20世纪40年代里，很多学校都被要求定制购买校车，国家的推动也使得校车生产形成了批量化。同时在这一时期里，美国校车发展史上的第一件大事件发生了，那就是由一名美国博士提出将校车涂装更易于区分、更醒目的颜色，由此开始，美国校车开始了自己的黄色涂装生涯。

pilipalabong · 发表于 2011-11-21 15:17:17

现在这个国家但凡是新闻没有不堵心的，还是骑自己的车，让那帮孙子折腾去吧。

同乡 · 发表于 2011-11-21 15:17:20

历史

骑出健康 · 发表于 2011-11-21 15:19:09

20世纪80、90年代至今　　到了这个时期，校车发展已经成为美国社会一个独立的行业，为了减少制造商之间的不良竞争，同时提升校车质量，美国政府将校车生产商进行了整合，同时也对于校车的生产规格提出了严格的要求，并对校车进行了按类别区分型号，将校车分成了A到D四个等级类型：

1. A型校车
　　A型校车是校车设计中型号最小的，它的特点就是小巧灵活，载客量在16人至36人之间，看上去与普通巴士大小无异，但是它却重大惊人的6吨。要知道这是一台装甲车的重量。

2. B型校车
　　B型校车的尺寸就要比A型校车大的多了，载客量也有了提升，在30人至36人之间。重量上要比A型校车轻一些，达到4吨。但由于载客量与A型校车相差不多，安全性要较A型略低，所以B型校车现在已经基本停止生产和使用。

3. C型校车
　　C型校车就是我们在影视作品中最常见到的那种校车，它的特点就是“长”。它的载客量达到了36人至78人之间，已经相当宽敞。同时重量上C型校车也有了极大突破，达到了恐怖的13吨。

4. D型校车
　　D型校车的造型就不像前三类是以卡车车头出现的了，它的外观看上去就像一辆黄色BUS。但是它可不是BUS能比的，不论是安全性还是配置上，D型校车都做的非常好。采用中置发动机，最大载客90人，是学校使用的最大容量校车了。而重量上也达到了16吨。真是让人惊异，要知道一台全武装装甲车才能达到10吨。也许是因为利用率太低，D型校车也渐渐被减少，最终与1991年停止使用。

骑出健康 · 发表于 2011-11-21 15:22:17

校车外设装置

1. 警示灯与特殊后视镜
　　校车并不只是一台“陆地装甲车”，它还对外观加装了很多安全装置，警示灯与特殊后视镜就是其中主要设备。警示灯安装在前后风挡顶部，各2红2黄。黄灯代表即将停车，红灯代表正在停车。同时车上的后视镜也比其他车辆丰富，除了普通后视镜外，特殊后视镜就是用来观察盲区的，以保证看清车子周围的情况。

　2. 紧急出口
　　与地铁车厢设计相似，在车体末端会设计一个紧急逃逸口，一旦汽车出现事故，比如侧翻等，使车门无法打开，则可以通过紧急出口离开车体，进入安全区域。