你有过这样的旅行吗

ly0529 · 发表于 2011-11-30 15:11:37

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2007年深圳至海南单车骑行线路攻略及旅行日记
我记得在上大学四年级时候，我就组织策划过一次从北京至深圳的单车之旅，当时是为了支持北京申办2000年奥运会。我已经发展了自己的几个好友同意参与此项计划，在当时看来这是一项不可能完成的任务。听说在我们之前高年级的学友曾组织过一次从北京到南京的单车旅行，刚出北京四环（当时最外只有四环）就只剩下一个人骑行了，听说也就是那一个人最后骑到了南京，因为他本人就是南京人。那当时也是及其羡慕和佩服的。我拿着一本老式全国地图连续旷课及挑灯夜战了几天后，终于拿出了我的一份几万字的可行性报告，其中绝大部分文字是为了说明支持申奥而举办这次行动的意义。当我把这份报告交给老师后，学校方坚决反对我们这么做，主要出于安全方面考虑，都是人家的孩子，谁出了问题他都负担不起呀！这我能理解，但不是我主要考虑的条件，我本来也不用你们负责，递交报告主要是为了能得到学校给予经费或赞助支持。后来因为几个人退出，就只剩下两个人，那么只好作罢。
时隔十几年后，人也进入而立之年久矣，工作以后，吃喝玩乐、纸醉金迷的日子渐渐使人麻木，逐渐找不到原来的那个我了。忽然有一天突然想起曾经有过的梦想，潸然泪下！
经过大半年的恢复性锻炼后，终于决定在五一假期（加上公休假）独自一人圆梦少年志向--单车孤旅！
第一章：路径设计报告（图文描述）
在出发前仔细制作了旅行路线计划，原文如下：
第一部分：深圳至海口骑行路线图
第一天：从深圳到中山市全长约123公里。
从深圳走G107国道至东莞长安镇，在长安客运站转S256省道，
从深圳到石头龙约70公里，过石头龙约2、3公里处在长途汽车客运站转S358省道，到江边坐渡轮过江，过江后继续沿S358省道走约6、7公里到吸水脚处往亭角、梅山方向，至青沙转S111省道，直到中山港大道转向中山市里走，至中山市岐江路附近住宿。
第二天：从中山市到恩平市市全程约150公里。
先到江门市新会区全长约48公里，新会区到恩平市全长约110公里。从中山出来先走岐江路上S268省道至新兴西路过江转S364省道，进江门市五邑路、新会区南环路，经大泽镇走S364省道至水口镇上G325国道。
第三天：从恩平市到阳西县全程约100公里，全部走G325国道。
第四天：从阳西县到湛江市全程约153公里。阳西出来就一直走G325国道，到焦于岭转S373省道，一直到湛江市。
第五天：从湛江市到徐闻县全程长约143公里。湛江出来走湖光路既S373省道至雷州市，在东井处转G207国道，经松竹镇、南兴镇、龙门镇、英利镇、下桥镇到达徐闻县城，继续前行至海边港口海安镇，坐船过海至海口。

第二部分：海南环岛骑行路线图
环岛全程约900公里，行程如下：
D1：海口-儋洲，全长约136公里。
D2：儋洲-东方，全长约124公里。
D3：东方-三亚，全长约168公里。
D4：三亚-万宁，全长约143公里。
D5：万宁-文昌，全长约121公里。
D6：文昌-海口，全长约75公里。
结束
在海口乘船回深圳蛇口港返家。

第三部分：装备篇
旅行包：车头包，车尾包，背包，腰包
工具类：扒胎补胎工具套装（扒胎起子、胶水、砂纸、气门心），打链器，螺丝刀（一十字多用），扳手（活扳手、内六角扳手），打气筒，备胎，拉线，橡胶绑带，螺丝,链条，多用户外工具刀。
生活类:洗漱用品，眼镜，手电筒，打火机，地图，指南针，水壶（2个以上），绳子,塑料布（雨披）,电池。
服装类：两套骑行服（长短袖骑行上衣、两件骑行短裤），一件长裤，内裤袜子若干条，两双鞋，帽子，雨衣。
食物类:压缩饼干,巧克力，口香糖。
药品类:喇叭丸,云南白药,消炎药,去痛药,开瑞坦，湿毒清，防晒霜，纱布，创可贴。
物品类:钱包（少量人民币），身份证,银行卡,笔记本，照相机,三脚架，手机，手表，MP3。
第四部分：纪实篇
2007年5月3日中午就回到家，准备行囊。除了一个车头包和一个车尾包外，我还背了一个30升的背囊，重约10公斤，我参照其他攻略，带了所有能够携带的物品，甚至于手提电脑和数码单反照相机。后来的事实证明这个决定是非常错误的。
下面进入旅程：
第一天：2007年5月4日星期五，天气大雨。
一早6点钟就被自己定时的手机和手表吵醒了，可是从来没有这么早起床，怎么都赖到6点半钟才起来，洗洗涮涮吃过早餐后就背起昨晚准备好的背包，戴好头盔，举着自己的宝贝坐骑下楼来。
出发前照了几张相作为一个简单的仪式。
7：30准时出发。没想到，只是骑了几米，链条就掉了，好在变速车掉了链子拿上来安上就行，很简单，但是否暗示着出师不利!
出了小区大门在梅林关前掉头，走北环路，从南头关出关，沿107国道一路前行。在小区照相的时候我还想今天天气不错啊，太阳公公都出来给我送行了，没想到照完相就阴天了。转念想，阴天也好，不会太晒了。可是一出关雨就下了起来，而且是越下越大。嗨，看我选的这个日子，那还得走啊。
临走前我在深圳一家自行车俱乐部里把我的山地车胎换成了综合胎，是建大的，两条内外胎合计480元，我想应该是顶级的了吧。我记得那个JS信誓旦旦地说这是防刺胎，就是骑海南几个来回都不会有问题。哈哈，真没想到，我连深圳还没出去呢前胎就被指甲盖大小的一块玻璃片刺穿了。当时下着大雨，我小心的推行了一段路程后找到一个空地，放好车就开始换胎。虽然十几年没有修过自行车了，但是从小我就和自行车形影不离，小时候掌握的技术此时还是发挥了作用。换胎，打气，装好，30分钟搞定，颇为满意！
雨越下越大，经过修车后，心情也没有了出发前的兴奋劲儿了，对于漫漫前路，唯有咬牙前行。
很快出了深圳进入东莞，途经长安镇、虎门镇时，我被这样的经济规模和城市建设的镇深深地震惊，这样的镇在我国内地完全就是一个中等发达城市水平。
在虎门一直沿路前行，竟然直接到了虎门大桥，这里是不给行人和单车通行的，只好懊恼地转头往回骑，沿路打听轮渡码头在哪里，在路边一家小店吃了一份炒米粉算是中午饭了。
骑了很久才到达虎门轮渡码头，随着汽车进入渡轮，竟然没有人收费，不知道是不是免费的，还是很庆幸没有花钱就过了江。
过江后沿S358省道一直到青沙转S111省道，一路骑行，此时雨越下越大，简直就是瓢泼大雨，背囊用防雨罩遮着，很可能也都湿了。在中山市郊转向江门方向，大约晚上19时许到达中山市三角镇，在路边找了一家私人旅店住下，60元一间房，关键是老板同意我把单车推进房间内。
进入房间先自己洗好后，然后将包里的所有物品全都拿出来，背囊里的物品也湿了，但是还不严重，电脑和相机都有水，我把物品摆放在床上，用落地扇大力地吹。单车全部都是泥沙了，推进洗手间里冲洗后用布擦干。
当我拖着疲惫不堪的身体躺在床上已经是晚上10点钟了，不一会我就睡着了……好像晚饭也没吃！
旅行日记：2007年5月4日7：30从深圳出发19：30到达中山三角镇，骑行136公里。花费：补胎2元，午餐3元，住宿60元。
第二天：2007年5月5日星期六，天气阴。
计划中规定每天早上6点钟起床出发，所以一早6点钟就被闹钟吵醒了。我起来到窗边一看，天还在下着雨，再睡会吧。
睡到9点钟起床，把所有物品又全部重新塞到包里，9：30推车出门上路了。
从三角镇经阜沙镇、小榄镇、古镇镇到江门市外环五邑路，这段路比起深圳、东莞境内的路况就好多了，有专门的非机动车道，路宽车少，路两边的乔木比较高大，今天又是阴天，所以骑行很顺利，心情也很开心。唯一感觉不好的就是背上的重达十几公斤的背囊，这个负担压在肩背之上，随着时间越久感觉重量越大，心里越觉得当初的决定是错误的，带着可能一路都不会用上的物品真是不太明智。尤其最重的电脑和数码相机，一路骑来，虽然有很多地方想拍照，但是一想还要下来开包拿相机出来就觉得麻烦没有必要，而且耽误行程就非常得不偿失了。
背上越来越重的负担终于让我下定决心在前面找间邮局把这个背囊寄回家去，如果继续带着这个包，我想我一定不能到达海南。
五邑路走到尽头就到达了新会区，进入城区不久终于找到一间邮局，下午4点钟，还好赶在下班前把那个巨大的背包连同电脑相机药品等等全部物品统统寄回家（所以我此次旅行一张照片都没有），只留下了必需品装在了车头包和车尾包里。从邮局出来骑上车，顿时身轻气壮豪情满天，心想这么轻松的话我可以每天骑行200公里以上，脚下一路飞快地蹬，象风一样！
所以从新会出来2个多小时我居然骑了50多公里（这天我全天才骑行100公里）到达了开平市，在市郊居然有一间丰泽园大酒店，看起来很豪华，看在名字的份上住下吧，后来我才知道这是我旅行中住的最好的一间酒店。

我就这样迷迷糊糊地睡着，当我起床的时候已经是第二天的上午11点多钟了。起来后精神状态还很好，原以为此行可能夭折不存在了。但是我得解决日晒问题，在这么晒可就受不了了。下楼到街上找了一家买服装的店子，花了35元钱买了一条运动长裤。
中午12点吃过午饭后，我就有出发了。现在我穿着长裤，手臂上戴着单车专用套袖，应该不怕日晒了。

在黄坡镇和中山镇之间的焦子岭路段，应该从国道上下来走S373省道到湛江市、雷州市，我早已忘记地图上的路线了，反正记得是一路沿325国道走就行了。所以我沿325国道骑到雷州市，从地图上看我多走了30多公里的路程。
在经过湛江市时，我没有想到广东省西部的一个重要的地级市却如此落后，和我想像的差很远，当然没有找到自行车专卖店。
从湛江市出来还是沿325国道，在遂溪县时转G207国道，经城月镇、客路镇到达雷州市，在市郊找了家私人旅店住下。当我冲洗完毕后，拿出地图一看才知道多走了那么远的路，懊悔不已！

在我继续往市区里骑的时候，心情完全没有了对于这座城市的好感，可能是在深圳感受海滨城市太久了，对于三亚市的滨海美景一点都提不起我的兴趣，只想早点找到一个地方住下来。
正好这是一个朋友打广告联盟来电话问我骑到哪里，我说在三亚正在找地方住，他推荐住在三亚市青年旅社并给了我地址。我沿着三亚湾路一直往前骑快到头的时候，一辆卧式单车从后面追上来，一个看起来有些奇怪的男子和我打招呼，我就和他攀谈起来，我说我从深圳骑过来，现在要找个住的地方，他马上说让我跟他走，他能找到又好又便宜的住处，我还没来得及考虑他就在前面带路我沿着迎宾路一直往前骑，经过田独镇时应该有个岔路向亚龙湾方向的，结果我没有看见标识，一直骑行到高速路口。到这里路边的一个小店一问，才知道去亚龙湾早已经过了，而高速路就在眼前，就下定决心上高速路往海口方向骑。在这个路边小店吃了一包饼干一听八宝粥返利网买了几只矿泉水后，毅然决然地上了高速路。
当我上了高速路决定往回骑的时候已经11点多钟了，吃了点东西有了一些体力后就在高速路上艰难地骑行了。高速路平坦是平坦了，但是它的坡路更缓更长而且连绵不绝，更加考验人的体力和耐力。今天居然是顶风骑行，我这一趟旅行中从没有遇到过顶风，也没有考虑到这一点，现在才知道，如果顶风骑与上坡骑中挑我绝不会选顶风，那感觉真是糟糕极了。
根本就没有什么速度了，全被顶风中和了！在这种信念支持下，我在17时就骑到了高速路的终点南大桥，从高速路上下来直接进入市区，经龙昆南路、南海大道、秀英街我不停地一直骑到海口港客运站。我本想第一时间买一张到蛇口港的船票，在窗口一问才知道，从海口港到蛇口港的航线几年前就取消了。我十分的懊恼，原来在网上查到的帖子都是几年前的了。
没有办法，先找地方住下来再说。

在车上谁了一觉，普通人可能很难睡着，可是我早就已经疲累到了极点，在颠颠簸簸的车上正好睡觉。第二天早上8：00到达深圳市银湖汽车站，8：30到家。
全部行程1528公里，共骑行11天
深圳至海口全程764公里,骑行6天
环岛全程764公里（绝不是有意，十分巧合），骑行5天
深圳--三亚全程1231公里
平均时速15.60公里/小时，最大时速56.66公里/小时