反爬东方红~ 顺便前叉测试~补充关于路感问题~

逗药

前天下午没事 `请个假出门往西骑行~

本来就打算直接爬趟东方红~

经过担礼隧道时想着去妙么?

开春体力不行,爬妙时间估计也不够

反正要找个坡冲冲,看看年后新换的前叉表现(2012 F100 rl)

于是休息下继续往前走~

然后就是不知道路(几个月前曾一人瞎摸去过一次东方红)~

经过韭园牌坊,迷茫了(众看官也已然知我迷路了吧)

想起有过前辈说反爬东方红似乎这么走~

问了两次路,从安家庄开始反爬东方红~

路上就我一个人啊,不时经过一辆汽车~

到了坡顶,手机来了一张照片~

然后匆匆放坡赶回家~

放坡时前叉表现还可以,我是属于胆小技术又差那种~

一般速度放到四十 心里就会发慌~

但是这款前叉回弹还是可以的~

给我下坡不少信心~

总之下坡时没再出现心慌的感觉了`

推荐各位升级前叉时

如果技术不是太好,尤其过弯和过障碍物

一定要买支撑感好点的(就是回弹有劲利索)

曾见过车友下坡时把前叉锁上

大概还是觉得前叉支撑感不足,不如锁上~


可万一高速时压个石子什么的

车头飞起来可就麻烦了~
在百度帖吧里有人说起路感问题,我也在这儿说下吧~

如果锁死放到比较软的位置,就有感觉骑在棉花上的感觉(当然也会比较泄力)

但是骑得比较快时,那路感是相当的好,就是觉得粘着地不放~

不会有原来的油簧叉动不动感觉有离开地表悬空的感觉~

这样高速时寻迹就比较差劲了~转弯更是让人心里发慌~

听说R7 pro支撑感不错,但是贴地感是相当差,所以不适合压马路~

补充关于这款前叉回弹方面的体会,从后面的回复拷贝过来的~

现在的前叉在低速时刹车是明显地回弹三次`

原来的油簧叉则会直接下去一截,半天也不回弹

东方红下坡时,则是前叉在不停地高频率回弹

就好比前叉在不停地对我说:我顶你,我顶你~

目前回弹方面,似乎也就是霍斯一家做得好~

当然,太专业的前叉我就没了解了
选购前叉

个人感觉前叉的避震作用其次

回弹性能才更重要~

霍斯的优点在于吃了行程马上吐,而不是顿一下~

(吃行程是避震,吞行程是回弹)

就是那种碎石路上不停地吞吐的表现~

如果回弹不行的前叉~

像我这种没技术的平路过个坑心里都会发慌

老猴

加油加油

片片少啊

糊涂

顶下

逗药

老猴 发表于 2012-3-8 18:59
加油加油

片片少啊

太赶时间了~ 呵呵

老金

隐约看见了蝴蝶把。但莫有看见前叉。

冰里云

因该给前叉来个靓照

老猴

骏以 发表于 2012-3-8 19:13
太赶时间了~ 呵呵

很棒了！

学习

随行552

俺的车车，原地捏住前后车轧，用力先前，前叉就会缩进一节，但不知回弹如何测试呢？



{:soso__16984349925490629196_1:}

没说明白

嘿，够棒，遛车都能拿勋章，可以申请勋章的啊，祝贺你！

同乡

{:soso__16984349925490629196_1:}{:soso__16984349925490629196_1:}{:soso__16984349925490629196_1:}