补作业：3.24逆风爬四海--永宁--解字石绕圈

西北环线

    上周冒雪刚骑了东大白，这周末，继续骑行，京西就先不考虑了，虽然禅妙香山啥的以后再说。往北边看看吧，好像黄花城四海解字石比较热门，对于我这个新手，还是先骑骑这些众人皆知、北京车友必须骑过的路线吧。不过四海的强度对于新手还是有难度的，想想东大白也骑过来了，再挑战一下也无妨，四海的强度到底有多大，自己骑一次就知道。考虑到家住北城，感觉这好不容易休息一天，爬上四海再放下来，又有些不过瘾，参考《骑车游北京》，干脆，自虐之旅（一），来个兴寿～四海～永宁～解字石～昌平…周六早上起晚了，看天空是个晴好天气，就是天气预报说有5-6级大风，其实这天气适合爬南边的山，爬坡时顺风，省力；放坡时逆风，好控制车速，估计刹车都不用怎么捏了，可惜北京南边没有山，只能往北去了，逆风爬四海…够艰苦。
   5点半起床后就开始准备，这时听到有个86749寨口2道通过了，心说西北环来大列了！随后聂各庄通过，不过现在沙河正是客车的早高峰，所以后章村2道停车，后章村让大车跑慢点。一会儿89749大车问后章村沙河客车什么点啊，后章村一联系沙河后又给2道发车了，并让大车跑快点。等车过来我一看，是东风4B改D－1757牵引的敞车大列，同时联控沙河接近，果然是北股通过去昌平，沙河让大车快跑，6点40前到昌平，大车说我这5000吨呢，尽量吧…
   看完了西北环线上的大列，简单收拾收拾，还是吃了两袋泡面便出发了。已经早上6:20，有些晚点，走沙阳路太绕路况也差，于是选择走村路出村向北，过北沙河到西坨，然后走满白路一路向东骑。满白路是条县乡级道路，从G6旁的满井村到白浮，路况不错，在马池口镇内绕个圈，风景以乡村田园为主，大家可能会比较陌生。25的速度巡航着，骑到京包铁路踩河道口，巧遇火车通过，是K274次（呼和浩特～满洲里），著名的草原列，这车也换成了DF4C牵引，不由感慨，现在西瓜是越来越少见了啊。过了道口不远就是京藏高速了，南边是路庄桥，上天桥到对面的辅路上开始沿G6向北骑。早上还没起大风，但还是感觉有些逆风，一直骑到白浮桥，转上怀昌路，沿京密引水渠去兴寿。
   怀昌路路况还不错，就是路窄车多，不太安全，一路小顺风，以30的速度巡航。东边的太阳冉冉升起，阳光照的有些睁不开眼，美好的一天又要开始了。过南丰路口、崔村、香堂，起起伏伏，于7点50到达兴寿，码表显示30公里，安四路的路口很热闹，这里有通往市区的公交车，路边有不少等着进山的驴友们，黑车更是停满路边。路牌显示距离四海还有51公里，漫漫长路啊，钻过京通铁路桥，东边就是兴寿车站，听联控K275到昌平北了，再等会儿可以接到这车。一路缓坡进山，起起伏伏的山路，一会儿缓上，一会儿缓下，全当热身。很快看到大秦铁路，C80大列正在通过，中间还加挂了个HXD1补机，两万吨啊！几个弯转过来，一座铁路大桥横跨公路上空的两山之间，再次看到大秦，HXD1牵引1万吨的大列通过。这一段路的坡还好，起起伏伏，趁着刚出发还有不少力气，骑的还算轻松。
   9:05到达下庄村，路边一下热闹起来，这里有去往大杨山的路口，随后再次看到大秦铁路，HXD2正牵引大列通过，著名的下庄车站也便到了。下庄站位于路边的半山坡上，附近也是个拍车的好地方，从这到军都山隧道那个大坡，可以边骑边欣赏大秦铁路上的万吨煤运列车。此时山里的风已经渐渐大起来了，逆风爬坡，公路从军都山隧道顶上过去，所以其实站在路边看大秦角度很不错。但军都山隧道有武警看守，听说在隧道顶的路边逗留都不可以。过了银山塔林路口，右转花果山村，停车合了个影，这时从我身后超过一公路，一身的骑行服，那速度，很快就离我远去了，这也是今天遇到的第一个车友。过花果山后的下一个村子是海子，看到村牌上的这两个字倍感亲切，话说最近海子铁路网终于重新开放了。
   停车拍照的功夫又有一名车友从我身后超过，他友好的回头冲我说了句“加油！”，然后他的白色公路车也慢慢离我远去了。收起相机赶紧追吧，刚才那个车友还没走远，正在爬慈悲峪的大坡，我也跟着慢慢往上爬，倒不是很费力上去了，然后开始放坡。观景台没停一恍而过，一路放下去，不知不觉已然过了慈悲峪桥，9点35到达慈悲峪，骑行52公里。之后平路到九渡河桥，在路口的加油站旁看到几个车友，其中有刚才看到的那两位公路。怀九河的风景不错，今天的天气还是相当不错的，蓝天白云，就是风有些大。过九渡河顶这大风向前骑，腿就有些疲了，20左右的速度慢慢骑着，大概骑到黄花镇刚才在加油站看到的那几名车友依此超过了我，并很快消失在前方的山路中，四辆公路，一辆折叠。路面起伏起伏，不时出现一两个大坡，有时甚至要用1-3档去爬。在黄花城路口看到刚才那几名车友正在路边休息，其中在花果山超我的那位摘下了眼镜，我发现他的年纪竟然很大，厉害啊。黄花城水长城风景不错，水库中随风荡漾的水面让这里很有灵气，景区门口有不少驴友。
   往前骑没多远，那几名车友再次超过了我，三辆公路勇往直前，随后是折叠，最后是在海子遇到的那位，看表情也挺累的…都是强人，我这菜鸟慢慢爬吧。再往骑就开始了漫长爬坡，我是坚持不住了，一路走走停停，好歹是没推车，就是休息次数多了点，骑一段就骑不动了，停下拍拍照片，再上车可以坚持骑一段，再骑不动，再休息…路上车不多，风景很棒，过二道关后坡变陡了起来，一道道盘山路，看着远处半山腰上的路很是绝望啊，实在不行高踏频的往上蠕动，基本用2-3、2-2、甚至1-3档在爬。5～8km/h的速度，时不时还要停车喘口气，路上偶尔会经过一些村子，路边一个晒太阳的老大爷看我艰难的爬坡，问我小伙子累不累啊，我说累啊！肯定累啊，哈哈，用相机屏幕一看自己的脸，怎么那么多白色分泌物？用手一擦一层白色粉末，后来才知道这是“汗碱”，好像是身体中的盐份随汗排出来的，以前骑车从没见过啊，不过今天早上确实吃咸了。就那么一点点的往上爬着，再也没看到那几个车友和其它的车友，估计这天很少有逆5-6级大风爬四海的。
   11点半终于骑到杏树台，记得10点15到的黄花城，好吧我太慢了，前面的陡坡远还没有结束。从这到四海观景台的路我几乎记不清是怎样骑上去的了，海拔越来越高，站在路边向下远眺，自己刚刚爬过的盘山路…一直盼望着早点结束，早点到达胜利的垭口，后来我也不知道自己骑到了哪里，再次停在路边休息。前面又是一条U形盘山路，上面的路和我所在的路落差有几米高，仔细看有一条小路，可以直接上到上面的路上，呵呵，骑不动了从这抄近路推上去似乎有不少人干过。这时一辆公路从弯道冲了下来，穿着一身红色骑行服…好像好久没看到亲切的车友们了，高兴的冲他打了个招呼，回头再一看，他的骑行裤上有“天娥湖之旅”几个字，原来是刚才一路相遇的那五个车友…这时又有一折叠冲了下来，随后是三辆公路，最后两个人是之前在花果山和海子遇到的那两位，和他不分别打了招呼。看看人家，都从四海上放下来了，我这还没到顶呢，唉，羞哉羞哉，上车！赶紧爬吧。小齿比高踏频的向前蠕动，没多远是一个陡坡，发现坡顶有辆汽车停在上面，似乎是个观景台一样的地方。
   慢慢的爬上去，周围的地势越来越高，景色也越来越没，最后发现自己终于骑上了传说中的四海观景台！看看码表，12点29分，里程78公里，真不容易。观景台上的风很大，群山尽收眼底，看风景，拍照片，稍事休息后继续上路。革命尚未成功，还有两公里的爬坡才到达四海垭口，那时才是真正的胜利，不过这两公里似乎一下变得没那么遥不可及令人绝望了。12点41分到达四海垭口，海拔好像是八百多米，这里也是延庆和怀柔的交届处，过了届牌，就终于开始放坡了，并进入延庆县四海镇。从垭口放下去坡不是很长很猛，再加上逆风，有时不捏闸速度也就20多，可见这大风有多影响速度。很快放坡结束，开始平路到四海镇，平路逆风也挺痛苦，这段路速度一直起不来，太晚有一阵还躲到云彩后面去了，弄的天阴沉沉的。四海镇的镇上很小，安静的和我们村子差不多，路边也没什么店铺，找了半天随便在家超市买了点东西补给一下，时间紧，也懒得下馆子了，然后在四海镇路口的公园里吃饭休息。看看表都下午一点多了，这刚到四海，再去永宁、解字石…时间确实紧迫，本以为家住北城去四海时间会很富裕，甚至还想着回来时去十三陵水库绕个圈呢，现在看来太天真了，我高估了自己的速度，这条线的强度还是很大的。在公园里吃完后重新上路，过一座小桥，四海1号漫水桥，向东望风景很美。
   过桥是个丁字路口，延琉路，往西即是去永宁，往东则是去琉璃庙的。刚上延琉路，起起伏伏，缓上缓下，路面坡度虽然不大，但骑过四海后也没什么力气了。又想到从四海到永宁可是段漫漫长路，不由有些绝望，勉强以20上下的速度骑着，稍微遇点坡就不行了。这条路的骑行环境很好，路宽车却不多，路两边的风景也很棒。路边还有“自行车骑游路线，注意安全”的提示牌，看来延琉路还是条“官方”的指定骑行路线，话说，延庆不是要打造成“中国骑游第一镇”么。路上不时会途经一些村子，几乎都是民俗村，有些还可提供自行车租赁。从四海到永宁这段路给我留下了很深的印象，路上的风景简直太美了，属于那种丘陵、山地、山间平原…静谧的公路，新鲜的空气、蔚蓝的天空、洁白的云彩，总之这段路很适合骑车游览。路上偶有从延庆过来的八方达公交驶过，个个都是幽灵车啊，一路平路，漫长的骑行有些折磨人，过了去往硅化木国家地质公园的路口后，就到刘斌堡乡了。
   时间是下午3点整，里程110公里，刘斌堡乡比四海热闹些，也是山间小镇，路面很宽阔，直接高速通过。到了刘斌堡离永宁就只有7公里了，让人一下看到了希望，最棒的是接下来的路是顺风，一马平川的大平路到永宁。而且感觉路面是有些下坡的，不像四海到刘斌堡的路，逆风＋微微上坡，不时还有几个大坡需要爬一下。这段路如果在夏天一定是条林荫大道，风景相对没四海～刘斌堡那么好，感觉一般，四周群山怀抱，自己骑在一个山间小平原中。由于顺风＋下坡，所以速度一下上来了，也没那么累了，几乎是30的速度在巡航，感觉很好。
   3点25分到达永宁，比预计早点半小时，里程116公里，永宁是延庆著名的古镇，也是去年环京赛第三赛段的终点。来永宁一定要去古镇，看看永宁的地标性建筑玉皇阁，镇上相当热闹，街上人很多，和刚才的四海、刘斌堡形成了鲜明对比。很轻松的找到玉皇阁，它在一条古街上，古街弄的像前门大街那种样式，两边全是仿古的店铺，街上石砖铺路，游人很多，不伐很多背着大小包手拿单反的驴友。一路骑进去，然后围着玉皇阁骑了一圈，时间紧迫也没再细转，径直向东骑去，出来后就是昌赤路了。至此，终于踏上回家之路，但从永宁到解字石对我来说会更加艰难。出永宁后竟一路缓下，然后大平路，公路风景很棒，平原中，辽阔的荒原外是茫茫大山，在这里可以看到刘斌堡乡那边俊郎的山。不过看着前方远处的茫茫群山，我知道我一会儿总不能飞过去，必将又是段痛苦的爬坡。
   果然，平路没骑多远，开始爬大坡，此时我已经快精疲力竭了，1-3、1-2档勉强往上爬，几个陡坡竟一口气蠕动上去，然后一路缓上。路面起伏比较大，刚以52km/h的速度放下去便又是一个上坡，一直盼望着快点到达解字石，快点到达垭口，我只要坚持到那里，就意味着胜利了，到时一路放坡到长陵，再借着下坡溜到西关环岛…咱们什么都好说啊。这条山路上不时也有公交出现，都是到解字石的，看路边站牌上，解字石也没几站，可骑起来感觉特别漫长。不知什么时候路边出现了一个别致的牌子，上书“森林氧吧  大庄科乡”，还有奥运会自行车项目的标志，看起来很亲切。这么说我进入大庄科乡了，也算是个小小的胜利，骑过这个牌子就开始放坡，心里不由一喜：怎么着，这就放坡了？是不是一路到底十三陵呢？那我就一路溜下去不用再爬坡了吧？…


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西北环线

   初来解字石，我又天真了。一路冲下去，大庄科镇一恍而过，和四海一样安静的山间小镇，镇上看不到什么人，路边的公交车站偶有等车的人。16:40到的大庄科，132公里，过了镇上放坡结束，开始缓上，我看着前方的群山，知道又得爬坡了，刚才的想法是不可能的。四海显然没有吃好，肚子已经饿的不行，饥饿感很强，前面还有解字石那段陡坡，急需体能补充啊。很快开始爬最后的解字石陡坡，这是今天骑行中最艰苦的一段路，在逆大风爬过四海、骑了140公里、饿着肚子还要再爬这最后的几公里陡坡，对于我这个新人，无疑是极具挑战的。把档位调到最轻，高踏频蠕动，时速只有6～8公里，不过骑不了多远就坚持不住了。走走停停，漫漫陡坡很折磨人，转过一个山头，以为前面放坡了，实际又是一个爬坡，当我看到前方的半山腰上停着一辆旅游大巴时，心一下就凉了，前方的路都攀升到那么高了！这我还得爬多少坡啊…

   把车停下，累的一屁股坐在路边的石头上，也不管干净不干净，猛灌几口水。可肚子又饿的咬牙切齿，拿出地图看看还有多长的路，前方的大巴上面是段残长城，在地图上也确实标注了一段长城，好像离解字石没多远了，看地图的地形图，我觉得过了那长城就该放坡了。抬头看了看不远处山头的残长城，心说就这么远了，拼了。于是上车继续蠕动，一点点骑过那个大巴，然后来到残长城下，结果令人失望，前面依旧是望不到头的坡路，我已经有些气急败坏，勉强又坚持骑了一段后，再次一屁股坐在路边休息。坐在地上就不想起来了，喝了几口水，低头把眼睛闭上，竟然差点睡着了…唉，我太累了，什么时候才能回家啊…抖擞了下精神继续往前骑，感觉这段路好漫长，不知什么时候终于看到一个村子，正是解字石，于是高兴的加速，以为过了这里就开始放坡了，就一路爽到昌平了，结果出村后一看前面的山，还是没完没了的坡，而且路蜿蜒而上，在半山腰上看不到尽头…看到这，我当时差点从车上摔下来，下车！不骑了！气的我再次坐在地上休息，然后没爬两百米，又骑不动了…

   很想知道前方的路还有多远，坐在路边拿出地图，看了半天也没看出个所以然，路书上也没有反爬解字石的部分。这时头顶的山路上传来人说话的声音，我抬头一看原来是名车友，心里不由得到一丝安慰。今天的骑行也就在爬四海的时候遇到了那五名车友，从四海到永宁，再到现在的解字石，一路上就再也没看见骑车的，孤单啊。说着两名车友一前一后从上面下来了，都是捷安特的山地，打扮的很骚，嘿嘿，我们互相打了个招呼，看这架势，他今晚是住永宁了。看见车友就高兴，一下也便来了力气，往上爬了一段后是段连续U形陡坡，最后一个坡直接抄小路，把车推上去了，也没省多少力气，只是实在不想骑了。上去后彻底累P了，好在是往前骑没多远，放坡终于开始了！坚持到这里，就基本上胜利了。刚准备放一辆大货车从我身边超了过去，结果没放多远就追上了那大货，别看是汽车，但这车太长太大，走山路还是比较笨重的，弯道速度很慢，我很憋屈的跟在他后面，速度甚至不到20。看远处风景不错，干脆停下，让大货先走，我在这休息休息看看风景等它走远再放。

   拿出相机拍了几张，等了一会儿重新开始放坡，30～45的速度，没想到没多远竟然又追上了那大货，正好在一个的U形弯，并且能清楚的看见下面的山路的对面车道情况，拐过前面的弯就是大直道一路下去，看下面的路上没有车，便找准时机，在弯心大货速度最慢时超过了它（后来想想挺危险，弯道超车，好在是当时可以看见前面的路上有没有车，大家千万别这么做）。天马上就要黑了，山里已经有些阴森森的感觉，再次看到大秦铁路，意味着我已经进入昌平区了，手台里不段传来京包铁路的联控，倍感亲切，终于到家喽。解字石这坡放的还是很爽的，一路30～45的速度，最快也冲到50，路上也基本上没车了。放坡到底没骑多远，刚才超的那大货也下来了，之后一路起伏到长陵，天基本上就黑下来了，20左右的速度溜达，这段路没有路灯，摸黑骑过水库路口、七孔桥、神道、石牌坊，一路微下坡，速度还能骑起来，要不然我是没力气了。再到西关环岛，直奔昌平县城，虽然离家没多远了，但还是买了点干粮，好好补给一下，饿的实在不行了，再不吃东西真骑不动了。

   一看表已经晚上7点半，坐在昌平体育馆对面的公园里吃完后重新上路，G6辅路一路下去，20～25的速度巡航，白天风刮的挺来劲，一路逆风爬四海，现在回家顺风方向了，风却不刮了…G6有路灯，路况还可以，没走沙河，沙阳路路况太差，还绕。急于回家，于是一直杀到满白路口便拐了，还是像早上来时的路线，满白路～西坨村～北沙河小桥～梅所屯，到家，一路没路灯，摸黑骑。8点50到的家，总算是赶在9点前了。

   

    车型：2012美利达勇士550  

    轮胎：正新26＊1.95齿胎  

    已行驶里程：230公里  

    车身附属配件：水壶架、码表、车锁及车锁架   

    变速档位：平路2-6、2-5  山路1-2、1-3、2-3  

    路况：基本良好，柏油路为主，部分水泥路



    骑行日期：2012年3月24日  

   天气：晴，蓝天白云，气温5～15度，北风5～6级  

   骑行总里程：189公里  

   骑行总用时：14小时30分钟  

   路线：梅所屯～西坨村～满白路～G6辅路～怀昌路～崔村～兴寿～安四路～下庄～慈悲峪～九渡河桥～黄花城水长城～杏树台～四海观景台～四海垭口～四海镇～延琉路～刘斌堡乡～永宁镇～昌赤路～大庄科乡～解字石～长陵～神道～西关环岛

大熊猫

呵呵 火车迷 见到你了····
明天约好人也绕一圈

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