东萨高--十三陵绕圈 16分钟上东方红

西北环线

   一直想五一这个重要的假期骑行哪里，提前考虑了几天也没什么主意，最后还是打算去京西走走，又想东方红了，大村那边最近骑过了，干脆来个东萨高。但又觉得单纯的东萨高不过瘾，强度不够大？那就家往远绕：从高崖口下来过流村后继续往北，到南口，再向东去十三陵水库绕一圈…这样一天下来就差不多了。
    最近身体不太好，感冒还没好，好像又得了肠胃炎，整天上吐下泄，什么也不想吃，吃完胃就疼，然后就下泄。也不知吃了什么不干净的东西，可把我折腾坏了。直到出发前，身体还未完全恢复，但还是坚持上路了，29号加班，晚上简单准备了一下，链条上油，弄完都凌晨1点了，30号5点多起床，感觉很困，又简单收拾下于6:20出发。
     去东方红路线还是和上次一样，走上庄路再上北清路，半路上发现水壶架折了，只能放个空瓶子在上面了，很尴尬很不幸，送的东西就这质量。7:20到达北安河，然后走军温路。
    之前速度都不是很快，到军庄后开始30左右的巡航，过西北环线铁道桥右转上G109国道。随后稍爬几个小坡，过妙峰山牌楼，在担礼隧道遇到今天的第一个车友，正从我对面过来的，我们相互打了个招呼。
    一路骑的很爽，过担礼隧道后放慢些速度，五一假期路上汽车很多，不宽的国道很是拥挤，部分路段已经车流排队了。8:20到达下苇甸，8:40到达“苇甸山水田园风光”。
   准备开爬东方红了，这才是俺第二次爬啊，第一次就是雪中东大白，完全的初体验，休息了无数回才慢慢上去。经过这么长时间的骑行，也该有些提高了，今天特地再战东方红，看看我能用多长时间上去。也没很精确的用妙表卡，拍了张照片后便骑过大桥开爬了，时间不是8:41就是8:42。不知为何有些紧张，一上路腿有些没劲儿了…




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    刚开始一小段平路算热身了，骑的都不快，很快坡来了，降档降档，速度保持在13～15左右。然后一直用中盘保持这个速度爬，感觉是越来越累，但就是不停下休息，记得上次是爬几下就歇一下。不停地看码表，努力让速度保持在15左右。路上汽车很多，其中一个QQ从我身边开过时副驾探出上半身冲我大喊一声“加油！”，呵呵，当时吓了我一跳。4公里，感觉不算煎熬，看着远处半山腰上盘旋而上的公路，也不再像以前那么绝望。
   越往上坡越陡，我喘着粗气，大汗淋漓的骑着，脸上感觉散发着阵阵热气。速度时不时也降到了13以下，最慢不到10吧，但我马上加速保持到13～15，虽然累，但感觉挺爽。毕竟爬过一次，路上多少还是眼熟的，好像快到隧道了，转过这个弯，真的看到了隧道的牌子，哦，终于胜利了，也没加速冲去，到小桥一看表：8:58。
    算算用了16～17分钟，山地齿胎，第二次爬，成绩不错。一口气用中盘上来，中间没休息，没吃任何补给，对自己这个新人来说是个突破。东方红爬的很爽，虽然过程比较累，但还是很有乐趣的，不愧为北京的骑车圣地。
    9点骑进隧道，感觉有些黑，出隧道直接放坡，也没在亭子休息，倒是在此看到了大批人马，看来比我早的人很多啊。刚一放坡就遇到一辆汽车，过弯速度不快，此后一直跟在它后面，速度被压制在不到三十，超也没法超。一路跟着汽车放下去，后面还有汽车跟着我，到下面的安家庄感觉用了很长时间。然后加速直奔雁翅，半路上遇到两位车友，一男一女，友好的打了个招呼。或许是东方红爬的太玩命了，感觉小腿有些疼，并且胃不太舒服，总之混身上下的感觉都不太好，所以准备休息一下，直奔雁翅火车站，坐在铁路边还可以看会儿火车。

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    9点半到雁翅，从那个牌子拐过去，直接上一个大坡，然后看到铁路和接触网。骑进车站，往西是站台站房，听说不太和谐，那咱往东走，是个货场，还是装卸坦克等军车的特殊站台，不知雁翅附近是否有装甲部队，有的话是否通过铁路实现快速机动。雁翅站去年暴走丰沙线时来过，那时感觉这是个有些遥不可及的地方，虽然是沿着铁路穿越一个个隧道走过来的，现在骑车反而很容易就到了，比坐892还快。

刘十二

{:soso_e128:}踩踩睡觉

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    把车停站台上，两腿有些发软的坐下，最近这身体是真不行了，才骑60公里就累的混身无力。五一这俩天也没一天好天气，看着灰蒙蒙的天空很没心情，说今天还有扬尘？真是又赶上一个好天！把头盔摘了放松下，听着手台联控，丰沙铁路上车不少，8K和SS4G不时牵引货列通过，还来了趟客车，HXD3C牵引，最后下行来了个8K单机，站内停车，好像是让行。

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    10点多才懒懒的重新骑上车，继续赶路，走东萨高时间倒是绰绰有余，哪怕是再到十三陵绕个圈。回到G109国道继续向前骑，从这里用不了多长时间就到芹峪口了，然后在路口右转走“南雁路”，上次雪中东大白还错走了这条路，本来是去大村的，结果都快到苇子水了。
   一路缓上，随后开始爬坡，感觉也爬多远，10:48到达苇子水，之后起起伏伏，10:56到达田庄。这条路从芹峪口爬的话感觉强度不大，以缓上为主，期间还有几个下坡。11:24到达淤白，身体状态不佳，漫长的上坡让我感到十分的疲惫。

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   过淤白后实在骑不动了，于是把车停下修整会儿，我翘着二郎腿坐在路边，看这路上来往的汽车发呆。路上汽车还是不少的，很多都是去旁边一条上山的岔路，那是通往天盛湖的。也没胃口吃东西，就喝了点水，歇够了便重新出发，不过真是不想再爬了，不知前方还有多少坡路，刚才用手机百度一下，也没找到相关路书，之前也没细看《骑车游北京》…唉，骑不动也得骑啊。
   把档位尽量调轻，减轻痛苦，慢慢往上爬，令人高兴的是，爬了没多远便是个观景台，眼前顿时豁然开朗，从这里开始就一路下坡了。站在观景台上可以看到山下的盘山路，真高啊，路上的汽车就像蚂蚁一样。当时我心情大好，总算是熬出来了，接下来一路爽到高崖口，离胜利就不远了。
  从观景台一路放下去，弯还是挺急的，路上路过泗家水，后来看到“昌平界”的牌子。进昌平后景色也变的截然不同起来，依旧是轻松的放坡，只不过坡没那么大弯没那么急了。之前还以为菩萨鹿还要再爬坡，但实际上几乎是一路放到底，中途偶有几个小起伏而已。路过通往菩萨山景区的岔路，还有发电站村，好奇怪的名字，这边西北风情好像是个特色，路边不时也可以看到陕西的那种窑洞，很有年头的感觉。
   渐渐的坡越来越缓，我的肚子又闹起来了，刚才从山顶上放下来时肚子就疼，好在是放坡，一直忍着，现在疼的都不想再骑了，开始打退堂鼓，决定看情况不去十三陵了，到高崖口后就直接回家，身体状欠佳，早点结束骑行吧。又坚持骑了一段，终于看到“前方500米左转高芹路”的路牌，这说明我到高崖口了，忐忑的心终于放下来，“东萨高”终于结束，还算轻松，还算顺利，接下来的路就很好走了，回家的路是一路平坦，而且只需再坚持1个多小时。
   高崖口村路口相对来说是比较热闹的，有不少游人，357路公交车也到这里，看到路边的公共厕所，心里一动，腹痛难忍，要不方便一下？或许问题就解决了。于是把车停在门口的车棚里锁好，一身疲惫地走进厕所…半个小时后，又从里边一身轻松的出来，别说，肚子还真不疼了，再次骑上车的感觉也好多了，骑了一段后又不想就这么回家了，看表才12点40，既然身体已经没太大问题，还是按原计划，去十三陵绕个圈吧。

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   此后的路就是一直沿着南雁路骑下去，过西峰山，一路缓下，1点半到流村环岛，看到“魅力流村”那座气派的彩虹桥，想当然的就骑了过去，结果越骑越不对劲，怎么是水泥路，两边的环境也不对，记得两年前从南口骑过来时可不是这样的。最后是发现自己走错路了，又折返回环岛，这才恍然大悟，去南口，应该走旁边这条东北方向的柏油路。路依旧是微微下坡，3-6档轻松巡航，感觉也没用多长时间，下午2点多到达南口，从门头沟雁翅到昌平南口，刚好跑了个南雁路的全程。接下来从南口去十三陵走南涧路是最近的，这条路以前走过，感觉还可以。

刘十二

辛苦啦。无情插入