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本帖最后由 赵秋泽 于 2012-9-9 23:04 编辑
一直以来没有什么骑天津的动力:大平路,没风景,车多,灰大······但是,由于我们学校车协每年暑期远征队的第一次拉练都是雷打不动的清明节京津线,所以从我上大学起,每年都要骑一趟,迄今已经三次。写个流水账吧! 2010年清明节 当时是第一次拉练,也是第一次在一天内骑这么远的路。当时的车还是一辆白色atx690,座杆放得矮矮的,刹把和地面都差不多平行了,戴了隐形再架上一副镜片很小的劣质墨镜,跨上车就出发了。一点长距离骑行的经验都没有。 那次拉练我记得有三十号人左右吧,除了少数几位前辈,其他的全是参加远征选拔的队员。当时还不太明白车协的精神和选拔侧重,只听说最后只要十五个人以内,所以看见来了这么多人觉得压力巨大无比。一出北京市区就试图紧跟在前骑后面,生怕落得太后会一开头就给“执掌生杀大权”的老人们留下不好的印象。这样一直硬撑到午后,差不多保持在前骑后面三位以内。然而那个时候早就疲了,特别是屁股酸疼酸疼的,国道上也没什么红绿灯,所以没有很多休息的时间。更要命的是,前骑小Q学长丢下一句话:“才刚热了个身”就开始各种加速······· 结果是直接被拉P了,开始落到后面的大队伍里。这个时候身边出现了一个奇怪的人,骑着当时看起来很高级的车,然后不停地给我说保持踏频啊、座杆调高点啊、手指搭在刹车上啊之类的东西,也不管我在没在听。我当时就想这人咋这么爱BB······BB半天之后,丢下一句“保持自己的节奏,牛逼你就跟上前面的,怂了就让后面的人过去,别占着茅坑不拉屎”就加速跑掉了。当时自尊心被打击的啊······ 这就是第一次接触后来给了我骑车生涯莫大影响的神奇学长——航哥。 到了天津北辰区天就黑了。所以就在那住下了,第二天去的天津中心区,在租界转了转。下午整个队伍包车返回北京。
早上一行三十多人吃掉的包子:
天津站前: 第一次骑车的我,菜鸟一枚: 在原租界:
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