［蚁版］新手入门之一～车架型号（转&改）

蚂蚁 · 发表于 2008-8-10 08:13:38

亲，以车会友，扩大圈子。注册一下吧？

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？免费注册

×

编者案：在网上学习单车知识，发现详细介绍具体型号的帖子很少，故采集过来给咱风云小鸟们借鉴一下，欢迎老鸟挑错补充。

　　车架无疑是重要的，车架如同人的骨骼支撑了其他部件，功能如同电脑的主板，给其他零件发挥功效提供平台，如果车架不好，其他零件再好也难以发挥全部能力，车架是单车上连续面积最大的零件，车架的美观与否也决定了你的车能否天生丽质，评价车架的好坏一般看3个指标：硬、轻和牢固，硬主要指蹬踏时候不变形导致动力在传送过程中因形变损失；轻能在输出功率相同情况下得到更快的速度，就是花一样力气能跑的更快；结实就是在车架受力较大时候也不会断裂，保证骑行者安全，下面说的几个架子在结实这个问题上还是能满足正常使用的要求的，不要超出一般越野使用范围，车架断裂的情况并不多见。在千元以下的架子中，要做到又轻又硬是很难的，一般情况都要做个取舍，体重大或越野程度比较激烈的朋友建议用重点的架子，反之则可选轻一点的来实现轻量。下面推荐几个架子排名分先后，越先的越是在下看好的东西：

1.捷安特 atx pro；这款车架不再是ATX7梯形管型铝材，而采用了XTC系列的圆型管型。
车架后上叉采用了和XTC TEAM相同的弹弓叉，后下叉也是采用和TEAM一样的方形结构，强度更大。这款ATX PRO车架的液压成型补强则是2层的，而且表面的处理也很美观，和ANTHEM ADVANCE的一样的涂装方式，看起来挺不错的。17寸的车架重量为，1780g 重了点，但质量很有保证，没怎末见出过问题，堪称现在的街车架排行榜第一位。实物参看风云的四驱肥狼的车。
atx pro.jpg

2. java moka 做工不错，设计没用什么花哨的超轻等不应该在这个价位使用的花哨噱头，给人踏实的感觉，涂装看起来比atx pro和谐，7005铝合金,实称1747克，价格400左右，很实惠。
java moka.jpg

3.06款GIANT ATX 7车架（07的很难看），其实是这个价位里面可以成为经典的一款，涂装辨识度极高，当年我是被它迷的神魂颠倒，黑色很大气，但是磨砂漆，白色没黑的好看，但摸起来不会哪么难受。液压补强，新款铝材.新风格设计，三角管材，碳纤纹设计头标.重量:2000克(含碗组)，ATX7为06年GIANT消费级的车架,在涂装上改善了很多，车架在制作工艺上较以往的ATX系列产品有了很大的改善，车架的管材上管为三角型管材，头管和下管连接还是以往的液压成型的补强，后叉虽然延续了Y字结构,但是不是象以前的U型后上叉，而是使用两根后上叉管的焊接连接，后下叉增加了脚撑的安装孔,但是据说是偏重长途使用，重了点软了点，但绝对对得起这个500左右的价格。没办法，长江后浪推前浪，atx pro出来后大家都抢新货，atx7也让出了街车榜榜首位置。左手的好像就是这个架子。

4.捷安特 XTC3：怎么又是捷安特，没错，个人认为捷安特在国内低端产品线是最全，质量最好，价格最合适的，相比下来另一整车大厂美利达不重视国内修补市场，低端架子并不容易买到。捷安特在低端上推陈出新的频率甚至超过了其高端铝架，可见对这块市场的重视程度。xtc3是多年前的经典产品了，是在atx7之前的主打民用级产品，xtc是捷安特竞赛级架子的代号，xtc3作为其中一员也带有从高端继承下来的一些有点，总的来说性能和atx7相仿，但价格更低。其实铝硬架多年来技术革新走的很慢，完全不用担心推出有些年代了性能落后，而且涂装看起来也并不落后。

5.Mosso 对这个牌子我并不了解，但口碑还行，好多车友也选用这个便宜量又足的牌子，包括某杨更是亲身对其进行长期测试。mosso低价位有好多型号，具体的可以到车行咨询，我不是很了解。以前mosso架子质量不够稳定，但近年来有所改进，设计上也参照，或者说抄袭一些高档架子，抄的越像对我们消费者越好，最好能抄的一模一样，那花几百块就能享受千多块的性能。但因为mosso喜欢标榜轻量，有的型号管抽的很薄，体重轻的朋友选择还是很不错的，至于涂装，哎，怎么不学学人家怎么设计的，总搞的像水草缠身一样，要是卖相好了，mosso竞争力会向上一大步的。雪碧有个mosso的架子，黑色绿纹很好看！

6.仿闪电m5/m4，漂亮的架子，不要和我提什么侵犯知识产权，有那位看官自己花钱装了正版windows的那请鸡蛋我，m5作为自行车界的流行教主自然模仿的人多。仿m4这个架子我用过多年，对其做工、质量还是挺信任的，重量也可以接受，现在价格更是创下历史新低，300不到（m5要350左右，分碟刹版和v刹版，能装碟刹的可能贵一点）。小重2kg。据说咱们风云的王庄主有个闪电，不知道是真是假。

[ 本帖最后由蚂蚁于 2008-8-10 08:21 编辑 ]