10月2日凌晨，第一届燕郊马自骑如期举行，参加活动的10名车友陆续到达影剧院，00:10正式出发，经过全体队员顽强努力，共有8人完成了420+马自骑赛程，其中4人完成用时在24小时之内，另有2人因故提前终止比赛。这次马自骑赛事是燕郊骑友间自发组织的活动，赛事的组织和管理、后援保障方面还不够完善，相信会为以后类似的活动积累经验，总体上达到了预期目标，具体情况如下：
刘意斯、26哥、乐在骑中、泡泡咖啡4人完成赛程，全程骑行442公里，用时24小时以内（有照片为证），骑行总用时19小时12分，全程均速23。具体时间：2号00:10分出发，3号00:10时已通过燕郊天子庄园，到达燕郊时间在24小时以内，完成24小时马自骑全部赛程。 穿越、毅然、亮仔、天下行4人，全程骑行420公里，用时超过24小时，没有在规定时间内完成马自骑赛程，在穿越的带领下，大家安全返回，精神可嘉。
丁东因伤退出，慰问一下，我本快乐护送丁东返回，表扬一下，呵呵。
此行参赛人员共10人：泡泡咖啡、穿越、丁东、刘意斯、毅然、亮仔、乐在骑中、26哥、天下行、我本快乐。此次活动参赛阵容之强大也是史无前例，其中7人最近都有过单日300+的骑行经历，说明燕郊地区的自行车运动已经达到一定水平，也为今后再次举办马自骑活动打下了基础。
与以往组织的高强度骑行活动不同，这次是第一次公开召集单日400+活动，万事开头难，根据本人前两次挑三破四的实践经验，行前有针对性的制定了详细路书，经过纸上谈兵的路演，感觉问题不大，前提是意外情况要控制在合理范围之内。
根据线路情况，全程分为6段，每段70—75公里，计划用时3小时，原则是限时控制各段进程，对意外情况的处置预设了机动时间，应该说对各种困难已有所考虑，主要还是担心路况不熟，人员状态问题，尽管做了备案，但是这些问题还是影响了进程，加上全程扎胎事件频发，我知道的就有10次以上，意料之中，情理之外，很无奈。
出发前重点强调的还是安全和纪律，根据人员情况临时分为2个组，指定了各小组的领队和收队，各司其责，目的是使队伍相对精炼，便于控制进程，提高效率，确保骑行安全，因为没有后援保障，应该说能想到的都有备案，对于意外情况的处置，更多的还是希望凭借各人的基本素质随机应变，所以说，马自骑活动不仅对体能有较高的要求，更多的还是综合素质的考验，对每个人来说绝对是一次真正的挑战，我认为，这也是马自骑运动的魅力所在。
具体进程:
凌晨00:10刚过，两队准时出发，第一阶段的75公里基本顺利，途中补胎一次，休息一次，用时3小时，行至120公里处时，码表均速为26.1，与计划相符，应该说是个不错的开局，照此计划进度完成全程，加上处理意外情况、途中被动休息、午餐用时等，全程用时计划控制在21小时以内可以实现，这也是行前的乐观估计，底气十足的基础。
事与愿违，行至第二阶段120公里处流沙河附近时，由于道路原因丁东出现了摔车情况，膝盖擦伤，经过现场处置之后，临时安排我本快乐陪同丁东，搭乘大巴车返回燕郊，其他人员则继续行程，在此处耽误了1个小时，加上后续至唐山段的路况极差（貌似还走错了进城的路口，多走了10多公里），到达唐山市中心广场，早餐、补胎、照相之后，比原计划超了3小时，提前用完了机动时间。尽管如此，如果后续进程顺利，24小时内完成全程还是有保障的，毕竟还有3小时的机动时间可用，只是意外情况频频发生，还没出唐山又先后补胎2次，之后又是习惯性补胎，看补胎都看到了麻木，很无奈，大家也不同程度的出现了疲惫状态，第三阶段后半程队伍拉的很长。
到达航母主题公园后，隔着滨海高速看到了航母的雾影，没有进景区，补胎、休息了半小时之后继续行程，到达北塘镇路口时，码表240公里，时间已经下午2点了，到12点还有10个小时，路程近200公里，要想完成24小时计划，后续必须保持20 以上的均速骑行，要在平时这不算什么，可是此时已经没有机动时间可用，后续路程还不知道会出现什么情况，此时大家商量了一下，决定分2组行动，状态好的一组做最后的努力，另一组由穿越带队改道返回，原则是挑战自我，安全第一，团队协力，一个都不能少，在此还要感谢穿越的奉献精神，一路尽心尽责，带领小组成员安全返回。
我所在的小组包括刘意斯、26哥、乐在骑中4人，之后的进程简单，一路尽可能的快骑，为的是留出时间处理意外情况，有时候想想没必要太较劲，骑的太快也怕不安全，途中和26哥聊天，他也说别太在意24小时完成，顺其自然就好，能顺利回家就是好结果，听了他的一番话感觉很欣慰，只是乐在骑中人小鬼大，和他说这些话时，他闷声不语，看得出来，小伙子有实力，不甘心，挑战的欲望也最强，只是缺乏长途经历，准备工作不到位，老化的光头胎耽误了太多时间，分组之后一路上又补胎6次，好在我们3人全程都未扎胎，为了让大家不留遗憾，临时决定又分2组，让刘意斯陪同乐乐，再遇到补胎之后让他俩高速追我和26哥，此办法很奏效，屡试不爽，之后的进程基本没受影响，保证了小组整体以23以上的均速骑行，为最终实现目标留下了时间机会。
晚上8点到达了武香线路口，后续的路程一路向北，4个小时要骑行80公里，我们做了最后一搏的努力，途中没有休息，只要是不补胎，骑行的过程也很流畅，夜幕下的小分队，一路保持25的速度巡航，由于体力下降，为了避免困乏，每人又干了2瓶可口可乐，据说能提神，管不管用的喝了再说，反正骑到家，一路都没犯困，呵呵。
最后的冲刺很戏剧，过了香河县城之后距离燕郊还有近40公里，此时时间还剩1个半小时，好在后续的路段26哥都熟悉，安排他的公路车以30+的速度领骑，带领大家去做最后一搏，我们则跟在后面紧追不舍，进入燕郊境内，通过天子庄园时，时间正好是3号的凌晨00:10，马自骑关门时间到，相机拍下了当时的情况，之后通过电厂大桥时00:18分，乐在骑中又一次扎胎，当时真有点像摔倒在终点线的感觉，呵呵。
总之，对此次活动的结果不甚满意，途中意外事件太多，还出了摔车事故，主要是准备工作没做好，行前对活动的进程考虑的过于简单了，另外，以后的线路设计要尽量回避市区道路，这也为以后的活动积累了经验。
经过大家的同心协力，第一届燕郊马自骑活动得以完成，在此感谢每一位参赛者的努力。
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发表于 2012-10-8 20:03:53
