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基隆河上游
九份直走
准备出门
3/14回到台湾,忙着一些私事,而且天气不是很好,所以没有出门。其实车子3/14比我还早到的台北,当晚就装好了,也需要出远门前的试骑。
昨天一大早,穿戴整齐7点多就上路。今天天气很好,阳光露脸但是不热,湿度也不大,真是难得的骑车好天气。
今天的目的地是九份,这个“悲情城市”电影的故事地点,是距离台北市最近的一个旧城回忆地。
沿纵贯线前进
好久没在台湾骑车了,路的改变不小,还好靠着手机的地图,一路沿着台湾的纵贯公路线,往基隆方向前进。台湾的纵贯线有两个,一个是公路一个是铁路,基本上平行的,特别是这一段,几乎铁路就在公路的旁边,一路伴着前进。
七堵火车站
在路边意外发现一个旧的七堵火车站,是日据时代留下的建筑,现在已经变成了古迹保护点。这里也遇上好几个车友。
转往瑞芳
过了八堵,转进另外一条路,还走错了,幸好看看方向不大对,拿出手机再确定。路边一个槟榔摊,老板大概被问路的问烦了,干脆放上一块牌子:开车的,九份直走!
开始爬坡
不久之后开始爬山路,路很窄,而且坡度很大。还好九份的海拔不是很高,怕了半小时就到了九份的老街。
重回九份老街
上次逛街已是20年前的事了,印象中老街没有什么改变,日本观光客特别多。这里曾是日本人开采台湾金矿的山城,也曾经辉煌过。后来发生惨案,逐渐没落。一群文艺家发现了这里的环境,搬进来做文创的家,也促成了九份的第二春。
金瓜石
离九份不远是金瓜石,也是台湾金属公司的矿园。金矿停采以后也是没落,现在整个园区保存完整,改造成一个观光博物馆。
继续前进
今天打算绕一个大圈回台北,也就是要经过双溪,平溪,深坑回到台北的信义区。从九份到双溪以前没骑过。基本上一路爬坡,最高点大约是海拔500米,这里是风口,风吹的脸手机都拿不稳。开始放坡一路不停,几乎下到了海拔50米左右。
最后一段
过了双溪后,是曾经骑过的一段,路都是起起落落的。接近台北市(九份双溪都是新北市)时全是下坡。
完成热身
下午4点20分经过台北101大楼,完成回台后,也是出发环岛前的热身。 |
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七堵火车站
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远眺基隆屿
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留下纪念
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九份老街入口
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日本游客
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九份一角
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鸡笼山也是基隆名称的谐音
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十分寮
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