香山不见柳树绿，只有红桃含苞羞，初试T33

没说明白

昨天天气不错，上午有风，午饭后一刻不能耽误，推车出门，带着到手一周的KHS R20-T33回娘家。真巧，远行美车行的黄嫂和各位技师都在啊，神聊之余，技师给我的小红马换了一副好刹车胶（KOOLSTOP），打足了气，出门看表已是下午两点半，不骑车，做什么？去哪里，奔香山！试试爱车T33的脚力如何。

预谋不周，没带相机，用破三星手机拍了几张“黄片儿”，大家凑合看哈！

到了香山北门，走过碧云寺路的石板路面，哇，应该是小软尾起了作用啊，真不颠啊，路感虽然很清晰，但是没有P18的各种颠，好，好车车。这条石板路是缓上坡，过去骑P18，感觉吃力，T33换中牙盘，十分给力，如同走平路一般，小红马蹭蹭蹭滴往前窜啊，给了我极大的骑行乐趣和自信，哇哈哈哈，十分满意！

转眼穿过香山北门和碧云寺大门中间的上山路，到了“塔后身村”，连绵的上山急坡路开始了，老马道是多少山地车的杀手啊！说实话，我也没有全程骑上去，这有多种原因：

一来休眠了一冬天，身体真不给力，在下面的石板路上，肚子就居然闹罢工争利益，看了看表，没时间了，放弃了路边的各种美食，督促三军奋力；

二来老马道路太陡啊，这不能怨小折T33啊，有时腿发力的时候，手情不自禁用力，觉得车头就要抬起，赶紧压低前身；

三来对小折T33不十分熟悉，因为时间很紧张，没有很好地掌握变速的规律，新车处女行，真怕踹崩了链条，哇哈哈哈，安全第一，心疼新车啊！

在骑行中，30齿的小牙盘大显身手，在徒步都十分吃力的陡坡上，只要控制好，居然可以连续前行，这是我的小黑马大行P18绝对做不到的啊！不过，还真没敢试试两个最大的飞轮，因为是初骑T33，心里没底，生怕用最大的两个飞轮产生空蹬的感觉，这还需要摸索。
初春的香山仍旧看不到鲜嫩的翠绿，但是令人惊喜的是看到春桃花苞累累，这无疑是香山土地爷对我春骑香山的褒奖吧！不是周末，野香山游客不多，见到几拨行人，看到我骑小轮车上山，都露出惊诧不已的神情，是惊愕老汉我聊发少年狂，还是十分艳羡我的小红马呀，呵呵呵...

到达挂甲塔，试车的目的已达，留影下山。下山基本是推下来的，为什么推啊，问问去过香山老马道的都知道，坡路太陡，真心不敢啊。去年秋天一个天擦黑下傍晚，也是在这个坡道上，大行P18的原装烂胎垫儿造成爆胎，害得我黑灯瞎火，嘴叼手电换胎，以后再走到这里总是有心理阴影啊，所以这次还是老实推下来了。

说实在话，第一次试骑爱车小折T33，时间有限尚未尽兴，本周争取另择山路再试一次。

本文提到我的小黑马P18，并无任何贬义，P18仍是我的最爱之一，只是小红马T33身价高于P18，总得让我觉得物有所值嘛，所以各种大行达人不必小心眼儿哈，哇哈哈哈哈！



碧云寺，国父的衣冠冢就在这里面：


“塔后身村” 往上可就是各种悲催的陡坡了


“二月梅花三月桃”，按阴历算的话，这含苞待放的春桃也忒着急了吧？！


GPS也是台湾货，HOLUX，性价比非常高，我的出门利器：


买车就买适合自己的，T33是我的爬坡王，没办法，我的最爱！


下面的北京城看上去还是月朦胧鸟朦胧！


一个弯路上来后的感觉，这坡真特马陡啊！


“少年努力”，鼓励我呢，还是鼓励爱车T33呢？


挂甲塔啊，杨六郎还在此歇息呢吗？杨将军何不试试我的小红马！

糊涂

彩色文字，欣赏了{:soso_e179:}

肯特

明白先生好像很久没写作业了啊。
挂甲塔下来的那个坡，放倒一半儿我也不敢骑了，推下来的，是在太陡了。

理想

多给小红几次表现的机会才对

随行552

小红MM给力啊！

没说明白

糊涂 发表于 2013-3-19 00:03
彩色文字，欣赏了

时间太紧，没敢找你侃山去哈！{:soso_e113:}

没说明白

肯特 发表于 2013-3-19 00:08
明白先生好像很久没写作业了啊。
挂甲塔下来的那个坡，放倒一半儿我也不敢骑了，推下来的，是在太陡了。 ...

我在这里爆过胎，天黑用嘴叼着手电换胎，所以走到这里就有心理阴影啊！{:soso_e117:}

没说明白

理想 发表于 2013-3-19 00:09
多给小红几次表现的机会才对

往后指着我的这个小宝贝儿啦！{:soso_e144:}

没说明白

随行552 发表于 2013-3-19 00:13
小红MM给力啊！

我入手这车可是向随行兄学的啦！{:soso_e182:}

北京档案

第一次看见您啊！{:soso_e179:}