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世界绿道 □造价 每公里约240万元 据初步测算,绿道建设综合造价平均标准为240万元/公里左右(含景观绿化及配套设施),由此估算工程建设总投资约30.2亿元。将按照“先城区后郊区,先中心城后新城,先易后难,统筹推 进”的建设思路实施绿道建设。 总体布局以城市绿地系统为基础,以历史文化景观和自然生态资源为依托,充分考虑工程易于实施、市民方便到达、兼顾绿色出行等因素。 □开发 尽量避免占地拆迁 据市发改委相关负责人介绍,在绿道线路的选择上,均选择工程易于落地的区域,尽量规避占地拆迁。此外,还将选择市民方便到达的地点,重点考虑了一些主要功能区、居住区,比如回龙观、清河等地区,同时也考虑了绿道线路与公共交通的接驳等因素。 能够推动绿色出行的线路也在重点考虑之列。比如通惠河绿道,该线路沿通惠河连接通州新城至中心城二环路,是一条与京通快速路相平行的绿道线路,可为通州新城及京通快速路沿线社区居民进入中心城提供一条便捷通 道;京藏高速绿道,由健德桥沿小月河、京藏高速绿地至昌平沙河地区,途经清河、回龙观等大型居住社区,可为北部社区居民进入中心城提供一条便捷通道;凉水河绿道,由菜户营桥沿凉水河至亦庄新城,途经洋桥、大红门等地区,可为亦庄新城及东南部社区居民进入中心城提供一条便捷通道。 在绿道建设驿站,将利用现有的旅游咨询服务中心,中心城区的公园等设施。一般在绿道上距离5公里左右就设一个驿站。此外,驿站的自行车租赁服务下一步也将推进。 北京绿道5年计划 年度计划实施线路 2013 环城公园绿道、郊野休闲环绿道部分区段、“多廊”绿道部分区段、温榆河滨水绿道等线路,主要集中在中心城区 2014 新城绿道、郊野休闲环绿道、“多廊”绿道,主要分布在六环内及新城城 2015 区森林公园环绿道、“三翼”绿道近郊区段绿道,主要分布在近郊区 2016 “三翼”绿道远郊区段绿道,主要分布在远郊区 2017 “三翼”绿道剩余区段,并打通断头绿道 京华时报记者周宇 |