沁园春。折叠最骚

gogo林肯2.0

南宫先生 发表于 2012-11-3 21:35
我现在的飞轮是11-25，九速。
好像能换成11-32，九速，但是，仍旧是公路飞，那公路飞和山地飞的根本区别 ...

bike friday 的pr也可以考虑，与tyrell fx同价位。那个是公路弯把，更有利于爬坡摇车。

上玄月

这角度，够刁钻

没说明白

gogo林肯2.0 发表于 2012-11-4 12:59
bike friday 的pr也可以考虑，与tyrell fx同价位。那个是公路弯把，更有利于爬坡摇车。
...

这个是否就是大名鼎鼎的“小布” 啊？远行美有吗？与turell相比，哪个更有意思呢？我更注重折叠性（折叠后体积相对小，折叠方便），因为我太菜了，上公交车的频率比一般用折叠车的人多。我一直不明白，一些买了折叠车的骑友从来没有利用过折叠功能，那干嘛要买折叠车呢？

德德

妙哉

gogo林肯2.0

南宫先生 发表于 2012-11-4 15:00
这个是否就是大名鼎鼎的“小布” 啊？远行美有吗？与turell相比，哪个更有意思呢？我更注重折叠性（折叠 ...

远行美有，简称“PR”，与Tyrell FX 基本属于档次价位的车。
折叠性好的肯定骑行性能就不行了。这二者是有矛盾的，是相反的关系。
个人认为，只要能方便的带上火车就行了。这点折叠车比非折叠车还是有很大的优势。

像我的tyrell csi 虽然是小车，要想顺利地放在卧铺底下，至少也得拆把横或前后轮。

骑出未来

牛人牛湿

5.1千里行

这么好的帖子 刚看到 铁顶了，

好利时HOLUX

{:soso__16984349925490629196_1:}好湿啊好湿，真是好湿呀，好好的好湿呀

何伟

上玄月 发表于 2012-11-4 14:41
这角度，够刁钻

嘿嘿，被你看出来了。

何伟

gogo林肯2.0 发表于 2012-11-4 12:59
bike friday 的pr也可以考虑，与tyrell fx同价位。那个是公路弯把，更有利于爬坡摇车。
...

我估计南哥不会追求弯把的。