中控台设计盘点转帖

骑出健康 · 发表于 2011-12-9 00:30:30

兰博基尼

兰博基尼在设计上不仅将外形设计做到了极致，内饰上也是独具风格。这台像开宇宙飞船一样的中控台，不知迷倒了多少车迷。

骑出健康 · 发表于 2011-12-9 00:31:00

捷豹

方向盘中间一朵圆形的突起配以银色的美洲豹，这种家族式的方向盘设计已经成为了经典。配合旋钮式换挡，捷豹的中控台越来越有“科技结合传统”的意思了。与其他欧系车型一样，捷豹也比较偏爱飞机引擎式的空调孔。

骑出健康 · 发表于 2011-12-9 00:31:31

迈巴赫

孤独的王者。虽然迈巴赫的精髓在于后排的设计，但是给尊贵之人当司机，必定不能坐在一个简陋的驾驶室中。迈巴赫的尊贵，已经将前排也考虑到了其中。

旗帜 · 发表于 2011-12-9 00:31:41

好车

骑出健康 · 发表于 2011-12-9 00:31:58

宾利

对于宾利，速度与豪华就是它的追求。这台欧陆带给我们的就是这样一种完美的结合。

骑出健康 · 发表于 2011-12-9 00:32:29

卡梅罗

简单得有些拥挤的中控，为的是降低车身，获得更小的风阻。对驾驶感的绝对追求让它已经顾不上对舒适感的考虑。

骑出健康 · 发表于 2011-12-9 00:33:02

雷克萨斯

日系车的内饰做工已经不需要太多的赞誉，这台LS就将这种细腻的做工完整的表现了出来。

骑出健康 · 发表于 2011-12-9 00:33:34

凯迪拉克

虽然车体设计遵循着钻石切割理念，但是内饰设计上还是没见到那么多的棱角，木质装饰条和简单粗暴的中控区，宽敞的操作空间，这就是美国风。

吴总监 · 发表于 2011-12-9 00:33:48

骑出健康 · 发表于 2011-12-9 00:34:06

英菲尼迪

英菲尼迪M在同级别车里可以算是翘楚车型了，在欧美市场也是绝对的热门品牌。这些成绩考得不是简单的性能堆砌，而是英菲尼迪工程师、设计师们情感的灌注。

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