我对四号线是否同意带折叠车进入的看法

小哲

我觉得吧，中国这是教条主义。为什么呢，其实地铁不让带自行车的原因是因为自行车占地方，尤其是人多的时候会对地铁乘客造成影响，所以地铁不让带自行车。可是话说回来，很多大行李，大提包会不会造成影响呢？肯定会！而且有些大提包比折叠车的体积还大还重，可是地铁偏偏让这些更重更大的行李进地铁，而不让带折叠车，为什么？因为规定上说了不让带，可是规定是为什么制定的？还不是为了方便人？他们恰恰忘了规则制定的肯本恰恰是以人为本，而仅仅抓住了规则的表面，这就是教条主义的悲剧。其实这种现象在我们国家太普遍了，所以大家反而认为这样才是正确的了

小哲

我觉得吧，中国这是教条主义。为什么呢，其实地铁不让带自行车的原因是因为自行车占地方，尤其是人多的时候会对地铁乘客造成影响，所以地铁不让带自行车。可是话说回来，很多大行李，大提包会不会造成影响呢？肯定会！而且有些大提包比折叠车的体积还大还重，可是地铁偏偏让这些更重更大的行李进地铁，而不让带折叠车，为什么？因为规定上说了不让带，可是规定是为什么制定的？还不是为了方便人？他们恰恰忘了规则制定的肯本恰恰是以人为本，而仅仅抓住了规则的表面，这就是教条主义的悲剧。其实这种现象在我们国家太普遍了，所以大家反而认为这样才是正确的了。

正好赶上了，借楼主宝地发发牢骚，楼主莫怪。。。

随行552

要看运气吧。

何伟

南宫先生 发表于 2012-3-21 18:51
良民大大地有！好事儿弄黄了算！

中国大部分事情的管理都是人治不是法治，有法可依时尚且如此，无法可依时更是如此。有些处于现行法规边缘的事情，管理人员睁一只眼闭一只眼给你方便，要有一颗感恩的心。低调再低调，有些人却理直气壮，甚至高调到抗争非要讨个说法，人家也只能按官方的规定给你说法。而有了说法，并让这些说法明确化，事实上是让那些原来睁一只眼闭一只眼给你方便的人为难，最终损害的是你自己。
虽然我骑的是折叠，也万分希望折叠能随便上地铁公交，但在现今国内现状（人多拥挤及部分人公公素质欠缺）情况下，我对禁止折叠上地铁是持理解状态的，别人允许你上，请低调低调再低调，或许这样反而会走向良性循环。

没说明白

小哲 发表于 2012-3-21 19:01
我觉得吧，中国这是教条主义。为什么呢，其实地铁不让带自行车的原因是因为自行车占地方，尤其是人多的时候 ...

在人家地盘，人家让上不让上都是人家对，咱没话语权，牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量，多包容别人，少要求别人包容自己，自己傻着并快乐着，哈哈

gogo林肯2.0

不是体积的问题，主要是怕伤人。最科学的是有专门一节大件的车厢，国外就有。国情不同，人还拉不过来，那还顾得上货。

没说明白

何伟 发表于 2012-3-21 19:05
中国大部分事情的管理都是人治不是法治，有法可依时尚且如此，无法可依时更是如此。有些处于现行法规边缘 ...

其实骑车的有几个吃饱了撑的天天拎着单车坐地铁呢，有哪个愿意在人都挤不上的时候非要带折叠车上公交呢，都是偶然为之

李云龙

原来如此

何伟

小哲 发表于 2012-3-21 19:01
我觉得吧，中国这是教条主义。为什么呢，其实地铁不让带自行车的原因是因为自行车占地方，尤其是人多的时候 ...

我是折叠党，但换位思考一下，禁止折叠是可以理解的，而不能单纯说是教条主义。您说的不错，比折叠装包后体积大的东西是有，但毕竟是少数，一般是行李或万不利己而为之，并不是常态，况且这些行李等物品一般都比较方整或柔软，不像折叠车即使在折叠装包后仍然有棱有角，甚至像牙盘等部位都有可能伤人的。如果现阶段大张旗鼓地允许，就会成为一种常态，将有大量车友选择这种出行方式，试想想是一种什么结局。况且国人现阶段的素质是：一放就特别开。放开之后绝对不乏下述之人：不装包之人有之；不折叠之人有之；站台上骑行之人有之；因包装不妥与管理人员争执者有之；其结果是使折叠党如过街之鼠，汝愿之乎？

何伟

南宫先生 发表于 2012-3-21 19:08
其实骑车的有几个吃饱了撑的天天拎着单车坐地铁呢，有哪个愿意在人都挤不上的时候非要带折叠车上公交呢， ...

这一点我就不太同意了，恰恰是如果放开的话，会有相当一部分群体选择地铁+折叠这种交通方式的。