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楼主: 蓝色潜水艇

平生第一次用了妇女用品,还真的对得起屁股

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翡翠骑士(版主)

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高崖口妙峰山浪迹天涯

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发表于 2012-7-12 23:58:05 | 显示全部楼层
海軍 发表于 2012-7-12 23:55
哈哈,小拐这回想的想的拐弯啦

{:soso__12516999552140149459_4:}哈哈,没别人注意到

风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-7-13 00:15:15 | 显示全部楼层
看来是个好东西哦
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十三陵香山阳山潭柘寺

发表于 2012-7-13 00:24:02 | 显示全部楼层
小拐 发表于 2012-7-12 23:58
哈哈,没别人注意到

注意到了,只是不好意思揭穿罢了,终归还是不太熟。{:soso__3943448463613330755_3:}
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发表于 2012-7-13 00:46:31 | 显示全部楼层
这不算妇女用品
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-7-13 00:46:35 | 显示全部楼层
蓝色潜水艇 发表于 2012-7-12 22:25
顺便请教高手,碟刹下山是应该一直小力量刹车呢,还是放一会,然后猛刹几下。
类似点刹?
折叠车V刹的P8, ...

我的经验是
1、轮胎抓地好的时候,比如柏油路下山。前后碟刹可以持续酌情控制力度刹车。
2、轮胎抓地不好的时候,比如越野路,可以后碟刹持续酌情控制力度刹车,前轮点刹辅助制动。
考虑散热问题,还是不要长时间一直捏刹车。路面好的时候前后交替使用保证散热,路面不好的时候怎么安全怎么来。
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发表于 2012-7-13 01:58:47 来自手机 | 显示全部楼层
蓝色潜水艇 发表于 2012-7-12 22:25
顺便请教高手,碟刹下山是应该一直小力量刹车呢,还是放一会,然后猛刹几下。
类似点刹?
折叠车V刹的P8, ...

一直刹 但是要控制力量大小 没有紧急情况很少会猛然刹车 前刹的制动效果最好 要多练习 控制重心
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发表于 2012-7-13 02:02:12 来自手机 | 显示全部楼层
山石户外 发表于 2012-7-13 00:46
我的经验是
1、轮胎抓地好的时候,比如柏油路下山。前后碟刹可以持续酌情控制力度刹车。
2、轮胎抓地不好 ...

没必要交替刹车。如果你骑行的路况 因为连续刹车失去制动力 说明你应该换更高端的刹车  
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发表于 2012-7-13 03:48:39 | 显示全部楼层
楼主,你这名字和黄色潜水艇有关系没?
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发表于 2012-7-13 07:36:52 | 显示全部楼层
{:soso_e120:}
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 楼主| 发表于 2012-7-13 10:07:38 | 显示全部楼层
小楷 发表于 2012-7-13 03:48
楼主,你这名字和黄色潜水艇有关系没?


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