干了一件比较雷的事。。。。。

法式小面包

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绝对零度

你最错误的选择，你把边缘的小胎粒剪掉，这个外胎边缘就失去了在转向时的抓地力，很容易侧滑。很危险

化石

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随行552

超级累人……

乐骑客

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blue

x56d001 发表于 2013-3-16 12:01
淘宝上搜死飞外胎出来的很多就是普通廉价的700x23，搞不懂什么样子的才是真正的死飞胎
...

旅行车不建议用23的，至少要28以上的，比如这个：

http://item.taobao.com/item.htm? ... 3j8y&id=16660261326

http://item.taobao.com/item.htm? ... q4V0&id=17220647903

http://item.taobao.com/item.htm? ... id=18173576560&

之所以死飞车胎便宜，不是因为质量不好，而是由于它厚，沉。

公路700C车胎是以轻为高级的，同样的性能，越轻越贵，这就是为什么维多利亚等高档车胎贵的原因，但是要论耐磨，防刺，当然是越厚越好，死飞的胎一般都又厚又沉，因此公路车不会采用，但是死飞如果用普通公路胎，刹不了几次车就磨破了。

死飞胎和旅行车胎可以通用，只要是正规厂家的死飞胎，耐磨和防刺性能绝对要好于公路胎，缺点就是沉而已。

x56d001

绝对零度 发表于 2013-3-16 12:26
你最错误的选择，你把边缘的小胎粒剪掉，这个外胎边缘就失去了在转向时的抓地力，很容易侧滑。很危险 ...

这么严重啊，我要小心了，好在我平时很注意安全，尤其转弯的时候就没上过20迈

x56d001

blue 发表于 2013-3-16 12:44
旅行车不建议用23的，至少要28以上的，比如这个：

http://item.taobao.com/item.htm? ... 3j8y&id=166602 ...

谢谢，收藏了。另外有说法建大轮胎稍软更安全，建新轮胎更硬耐磨但容易滑不知道是不是真的？

豪客

轮胎的胎肩设计，是有它的道理的。楼主把这些东东刮掉之后，转弯时一定要小心。姑且不说是否平滑，能否抓牢地面还是个问题。
也许有车友会说：光头胎都没事。是的，光头胎在设计时，胎肩部位就为转弯防滑做了材料上的考虑。但楼主的这个胎，设计时是靠这些被刮掉的颗粒来防滑抓地的，一旦切掉，速度慢时还好说，速度快时难料啊！

x56d001

豪客 发表于 2013-3-16 13:37
轮胎的胎肩设计，是有它的道理的。楼主把这些东东刮掉之后，转弯时一定要小心。姑且不说是否平滑，能否抓牢 ...

看来真是很严重啊，我还是赶紧买条新的吧{:soso_e135:}