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楼主: ershiyihua

从环西赛第九赛段说起

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发表于 2013-9-3 10:24:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 nelsonqiao 于 2013-9-3 10:27 编辑
ershiyihua 发表于 2013-9-3 09:04
如果是直线坡,44%那真不是人骑的坡了,就是汽车也有不小的难度。骑这种坡挫折感太强,容易打击积极性啊
...


去年冬天有一次,路上积雪没扫干净,有点冻住了,一辆车上坡,上不去不说还往下溜,最陡的地方我摇车只能保持在5左右的速度,没有一点惯性,也不用想着上不去下来,因为上不去就得摔,5的速度,解锁根本没时间做,所以爬这坡都是先把变速调到合适,一般是最小齿比,然后一口气上去,因为公路齿比大,所以爬这坡很难,一般人是上不去的,只有水平高的可以,腿力不够,齿比不够,摇都摇不动,但换成山地就好很多了,一般最小齿比练过一段时间的就能慢慢磨上去了。这段路最要命的是1.6公里连续坡,基本没有缓,所以心肺压力大,我爬妙冲刺最高心率也不会超过175,但爬马道心率很难低于170,低于170基本就是下车了,只要保持在车上,心率就必须过170以上,稍发力就能冲到180以上,所以不管怎么练,一天骑几十公里的坡,等爬马道时还是一样的难受,一般8%左右的坡只是陡,大不了慢点,慢了就不难受,但马道,陡的地方快也就5公里的时速,再慢就摔了,而且太陡,坐骑必须前倾压住车把,否则前轮就离地了,不小心会翻车,摇车也是因为太陡,摇车幅度基本做不出来,就是直着身体拉着车把硬上,只能拉,摇的那个推是没法做的,车子倾的厉害,太前压后轮就干挠地不走了,摇车时两平方厘米的雪就能让后轮打滑。我们每年冬天,大概有4个月的时间,每周爬一次马道,所以对这里很熟悉,共摔过6次,不管什么时候去,体力再好,每次爬还是一种折磨,不过那种感觉很不错,是北京其他爬坡点体会不到的。常言说的好,马道过后,北京不再有坡,也就是说,爬过马道后,所有北京的铺装路面再陡的坡都不会怵。
每年冬天4个月都在马道骑,见过的公路何止百辆,说实话,没见过不推的,不过北京有不推能骑上去的,北京联赛前5的高手,1.6公里大概需要9分钟左右。  

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菜腿,24速菜车,每次都是直接最小齿比磨上去,老马道一直徘徊在16分钟左右,上锁之后更紧张,因为根本没有时间解锁,还好只有1.6公里,再长一点,估计就直接摔在半路上了,骑山马的都应该去骑一下香山马道,从此北  详情 回复 发表于 2013-9-3 14:15
不知道是不是真有44%的坡,但最小齿比,5的速度,这坡不会低于30%了。而1.6公里距离也不短,需要十几分钟才能完成,高心率保持的时间有点长啊,就像你说的要骑上去心率就会一直保持在高位,还是得悠着点啊  详情 回复 发表于 2013-9-3 12:24
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发表于 2013-9-3 12:07:39 | 显示全部楼层
老天爷,这坡度不是一般的大啊!
再陡的坡,慢一点都可以上,但是拼速度上去,那就像拼着心脏什么时候停了!{:soso_e140:}

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是的,最后夺冠的就是一路冲上去的,而且是后来居上。一路摇车,身体摆动到几乎变形  详情 回复 发表于 2013-9-3 12:26
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 楼主| 发表于 2013-9-3 12:24:24 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2013-9-3 10:24
去年冬天有一次,路上积雪没扫干净,有点冻住了,一辆车上坡,上不去不说还往下溜,最陡的地方我摇车只能 ...

不知道是不是真有44%的坡,但最小齿比,5的速度,这坡不会低于30%了。而1.6公里距离也不短,需要十几分钟才能完成,高心率保持的时间有点长啊,就像你说的要骑上去心率就会一直保持在高位,还是得悠着点啊
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 楼主| 发表于 2013-9-3 12:26:02 | 显示全部楼层
阿里山 发表于 2013-9-3 12:07
老天爷,这坡度不是一般的大啊!
再陡的坡,慢一点都可以上,但是拼速度上去,那就像拼着心脏什么时候停了 ...

是的,最后夺冠的就是一路冲上去的,而且是后来居上。一路摇车,身体摆动到几乎变形

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我可以想象的到。。。那是不成功便成仁的冲刺吧?! 坐骑上到坡顶是长嘘一口气,摇车,一路摇到顶,那是一口气吸不进来的!  详情 回复 发表于 2013-9-3 12:38
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发表于 2013-9-3 12:38:47 | 显示全部楼层
ershiyihua 发表于 2013-9-3 12:26
是的,最后夺冠的就是一路冲上去的,而且是后来居上。一路摇车,身体摆动到几乎变形
...

我可以想象的到。。。那是不成功便成仁的冲刺吧?!
坐骑上到坡顶是长嘘一口气,摇车,一路摇到顶,那是一口气吸不进来的!
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发表于 2013-9-3 14:15:20 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2013-9-3 10:24
去年冬天有一次,路上积雪没扫干净,有点冻住了,一辆车上坡,上不去不说还往下溜,最陡的地方我摇车只能 ...

菜腿,24速菜车,每次都是直接最小齿比磨上去,老马道一直徘徊在16分钟左右,上锁之后更紧张,因为根本没有时间解锁,还好只有1.6公里,再长一点,估计就直接摔在半路上了,骑山马的都应该去骑一下香山马道,从此北京铺装路面再无坡{:soso_e120:}

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老马道,公路我知道的9分钟,不是最快的,但也是北京前五,山地也有相近时间能上去的,老马道没有准确时间,新马道从拦车杆到三叉路,最快的山地和公路都是11分多,老马道应该都是9分左右。  详情 回复 发表于 2013-9-3 14:29
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发表于 2013-9-3 14:29:12 | 显示全部楼层
远去 发表于 2013-9-3 14:15
菜腿,24速菜车,每次都是直接最小齿比磨上去,老马道一直徘徊在16分钟左右,上锁之后更紧张,因为根本没 ...

老马道,公路我知道的9分钟,不是最快的,但也是北京前五,山地也有相近时间能上去的,老马道没有准确时间,新马道从拦车杆到三叉路,最快的山地和公路都是11分多,老马道应该都是9分左右。

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去年冬天去老马道,遇到左手大哥,明显比我快好多我一直都不敢摇车  详情 回复 发表于 2013-9-3 14:33
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发表于 2013-9-3 14:33:07 | 显示全部楼层
nelsonqiao 发表于 2013-9-3 14:29
老马道,公路我知道的9分钟,不是最快的,但也是北京前五,山地也有相近时间能上去的,老马道没有准确时 ...

去年冬天去老马道,遇到左手大哥,明显比我快好多{:soso_e101:}我一直都不敢摇车

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我马道一年后才可以摇,以前也不敢摇,担心摔,摇车时齿比就不能用最小的了,要调大两档左右,一般是中盘带小飞或小盘带倒数第三个比较合适,上锁了就得小心了,搞不好就摔,摇车心率一般比坐骑要高,我高大概5左右  详情 回复 发表于 2013-9-3 14:41
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发表于 2013-9-3 14:38:17 | 显示全部楼层
ershiyihua 发表于 2013-9-3 09:22
只查到了一位,1992如日中天的安杜兰。
其他的应该历史有些久远了,至少安杜兰之后具统治地位的阿朗都没 ...

纠个错。
Indurain从来没有获得过环西GC,最好成绩是1991年的第二,那年冠军是西班牙车手Melchor Mauri。
1992年,Indurain获得了当年的环意和环法GC冠军。
历史上没有车手在一年之内拿下三大环赛的GC冠军。

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超一流选手,能把自己最好的状态调整到三大赛事之一上,已经合格,要是能两个赛事都出彩,那真是天时地利人和,祖坟上冒青烟了。真要大满贯,那真是铁的身才估计还得磕点药。  详情 回复 发表于 2013-9-3 14:51
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本帖最后由 nelsonqiao 于 2013-9-3 14:42 编辑
远去 发表于 2013-9-3 14:33
去年冬天去老马道,遇到左手大哥,明显比我快好多我一直都不敢摇车
...


我马道一年后才可以摇,以前也不敢摇,担心摔,摇车时齿比就不能用最小的了,要调大两档左右,一般是中盘带大飞或小盘带倒数第三大比较合适,上锁了就得小心了,搞不好就摔,摇车心率一般比坐骑要高,我高大概5左右,长时间摇容易爆缸。摇车有一个好处,爬马道是摇车就不用担心前轮翘起了,反倒是不能太前倾,否则后轮容易打滑。

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谢乔哥指导,今年冬天接着去练马道  详情 回复 发表于 2013-9-3 15:49
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。
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