直播：第一届（2014）8天川藏极限挑战全程直播总帖

成家麟

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8天当中，假设全程骑行总共用145小时、平均时速15公里、平均每天停留时间不超过5小时50分或者全程骑行总用135小时、平均时速16公里、平均每天停留时间不超过7小时……能做到就成功了！

铁人两项

彩色驴 发表于 2014-5-20 12:59
蒙远志加油！
持续关注着这次直播，张树桥到了之后，还有你平安到了终点，这次挑战之旅才算完整收官，才能 ...

今天正常应该能到金达镇，拼一下也许能到松多。明天还有一天 ，期待！~

我骑行、我快乐

多尔_Dor2 发表于 2014-5-20 13:16
老遇  
具体说，你就买（装）一部碟刹的可以安后货架的山地车就可以了，档次以钱为准。不要做新装备的实验 ...

多尔，你究竟是啥情况，你就直接告诉大家，这里有很多都是很有经验的前辈级车友，他们可以给你很好的建议的。你是很聪明的年轻人，我说的意思你懂的。。。。。。

成长

2014.05.20 17:13 蒙牛到达工布江达，下一站是金达。

加油蒙牛！

老遇

多尔，北方人，对冰冻比较敏感，实际上低温不用太考虑，因为，5——10月在川藏线上的低海拔地区，温度是零度以上，在高山垭口也就是在零度左右，一般不会出现结冰现象，你看，垭口的雪不也就是下了就化了吗？所以，温度不是很低，如果太顾虑这个问题，可以在6——9月走，那时温度就高了一些，更把握了。
碟刹的特点就是适合极端的天气和恶劣的条件。所以，选择碟刹是对的。不过也不是说V刹不能进藏，只是不太适合而已。如果你非要选择内变的话，要选择比较好的，这样把握大些。特别要选择低速性能好的，适合爬坡的，因为，川藏线有好多大坡等着你爬呢。高速性能不必要去注意，因为，在川藏线上你能跑多快呀？另外，如果你不习惯使用扳把式指拨，可以选择转把变速呀，SRAM(速联)变速有很好的转把变速机构，那样，就跟内变差不多了，其实，内变也有扳把式和转把式两种变速机构的。

多尔_Dor2

等基本都好路之后，肯定有人轮滑过去，我玩儿过几年，轮滑环过一段山路，觉得轮滑比自行车独轮车危险多了，那个东西没有闸，全靠个人技术和摩擦，估计走两天就得换轮子，一路上要换几百个轮子。下大坡时候十分惊险，轮滑搞2000公里，不知道这个疯狂属于谁了。。

老遇

蒙牛到哪里啦，还有一个挂念的呢。

多尔_Dor2

国内不知道独轮车谁挑战过川藏线，好像没听说，效率太低了，公路独轮车时速只有10公里，而且一点儿也不舒适，很累。上大坡那可全靠膝盖呀，2000公里下来膝盖碎了，太不人道了。我可不会尝试。。。

成前辈说的那位奔跑阿甘是用的跑步方式，这个可以有，就是超级马拉松，我想主要还是靠意志力，是某种不为人所知的个人经历导致的奇异原动力，跑啊跑，，，在奔跑中才能感受存在感受到生命，，，

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多尔_Dor2 发表于 2014-5-20 17:29
等基本都好路之后，肯定有人轮滑过去，我玩儿过几年，轮滑环过一段山路，觉得轮滑比自行车独轮车危险多了， ...

轮滑早就有啦。。。。任何能代步的工具川藏线都有人耍过啦！

豪客

2014.05.20 20:08 蒙牛到达金达镇。此处离松多仅55公里，离拉萨仅237公里。