318 七月不是雨季

少校

补充两张新都桥休整时拍的小孩照片

少校

骑行距离：176.75km
骑行时间：9:11:36
平均速度：19.22km/h
平均踏频：67
最高速度：54.2km/h

理塘号称“世界高城”，早上起来在对面的饭馆点了一碗面，发现居然是用高压锅煮的，由此可见一斑(以后一路上基本上都是用高压锅煮面，煮熟后直接浇水冷却)。

理塘西大门合影

由于起床后收拾慢了些，再加上吃面耗费了一些时间，今天出发时分成两拨。我们后面一拨7:17才正式出发，又是起伏路，我们一路紧追，骑到11:30才在禾尼乡检查站(又需要登记身份证，对车友来说没有逐一登记，直接放行，主要是登记当地人，当地人大家应该知道是什么意思吧)与先遣部队汇合。

一路风景尤佳，远处是蓝天白云高山，近处是鲜花绿水草地，密密麻麻全是花，完全可以用“一望无际”来形容，无量河象一条蜿蜒飘逸的哈达，轻轻漫在上面，这里就是花浪绵延，牛肥马壮的毛垭大草原。

骑行近80km起伏路后才到达海子山脚下，海子山的上坡路实在太好了，好得有些完美，出成都后再也没有见过这么好的水泥路。长距离的骑行已耗费不少体力，路虽好大部队的爬坡速度还是快不起来。我骑在前面，上到半山腰时天空突然落起冰雹来，而且越来越大，拿出雨衣穿上，然后躲在一块大石头旁避风。上山的路上碰到冰雹还是头一次，而且还这么大，为防感冒整个身体龟缩成一团，不一会雨衣上都累积了一层冰雹子，整整下了十几分钟才慢慢变小。待后面的队伍上来后我重新开始骑行，路上刮着风，下着雨，身上有些淋湿，冷得有点受不了。看到旁边坡上有两个炊烟缭绕的帐篷，管不了那么多了，把车扔在路边，绕到帐篷旁边，喊一句“扎西德勒”，然后钻了进去。
帐篷里住着一家人，他们以放牧为生，每年夏季上来两个月，下雪前再迁下去。藏民很友善，见我进来马上添柴加火，我把已经淋湿的冲锋衣脱下晾晾，把手套烤干，在征得主人的同意下叫其他队友也进来烤烤火，暖和暖和。帐篷上面是一块透明的塑料，旁边全是用牦牛毛织成的，据说通风透气还防雨，冬暖夏凉。在这里有阵阵暖意，要不是老张催促，我还真不想走。好在重新出发后没多久雨就停了，再往上爬一公里左右就到顶了，海子山，4685米，老张和play等不及先下去了。后面的队伍在视野范围内停下来补充食物，我的相机在他们手上，没办法，只能空等，干脆躺在旁边干的水泥地上睡会。待上来后拿出相机拍了几张，不等集体照就冲了下去(已经有人下去了，此时照集体照已经没有意义，人多了队伍进度不统一会比较麻烦)。下坡到一个观景台时，抬头就能看到传说中的两个海子，毕竟是上过国家地理杂志封面的，那是一个漂亮呀。可惜我的相机还在后面队伍手上，这个地方又得等，等着等着雨又开始下起来，这个时候可真够郁闷的，等到后面队伍到达后把相机拿回，匆忙照几张像后下坡，此时老张已经在水里裸泳一次了(下水后游了几秒中，太冷又上来了，照片不雅，故不贴出)。因为郁闷，近距离看海子的心情也没有，没理会他们直接冲了下去。

这个下坡比较陡，因为路面有积水速度不敢放太快，通过两个没有光线的隧道(德达隧道659m和列衣隧道2107m 没有路灯必须自带头灯或手电，后四个也如此)后到达措拉乡，此时时间是5:23，距离巴塘只有54km。向路边司机打听，发现前面大部分是下坡，而且路况也很好，因为刚才的郁闷，有了想直接骑到巴塘的想法。穿过波戈溪隧道、拉纳山隧道、黄草坪1号隧道、2号隧道后，晚上7:52到达巴塘。
夜宿巴塘W宾馆，标间每人36元，一路上住宿条件最好的一次(还是有些异味，便宜的地方咱二话不说，贵了还是要挑挑刺的)。今天骑行接近177km(到达市区后把码表卸了)，是一路上单日行程最长的一天。

少校

理塘到海子山路况还是不错的，除了一段3km左右的碎石路外全部是水泥路，也有水路


水泥路也不全是平的


还有拦路要买路钱的


上海子山的路，没的说


拉纳山已被6个隧道替代，隧道内基本上是下坡，有些地方可以不用骑行，但隧道内没有灯光，需注意速度。

少校

给我一双白鹤的翅膀哟
我要飞去遥远的地方　
不往别处去了
只看一眼美丽的理塘
                       ----六世达赖仓央嘉措


流经毛垭大草原的无量河(又名理塘河)，《天龙八部》中的无量河就是这里啦


河边 悠闲的马


花海(可惜空中有两根电线，有煞风景)

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乌云下的海子

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骑行距离：47km
最高速度：54.2km/h
码表开始间断性出现毛病，因为路况颠簸导致线路接触不良，码表无法正常工作，故只能提供如上数据，而且不保证准确性。后来直接用踏频线代替码表线，以后无法提供踏频数据。

咱不是赶路型队伍，因为昨天的长距离骑行，今天就计划少走点路，到温泉山庄泡泡温泉，修整半天。
本来计划10点出发，因为巴塘邮局10点才开门<平时9点开门，周六周日10点开门，取钱的赶紧，一路上取钱3次，只有这次是通过邮政储蓄取钱，其余均是用邮政卡在银行取>，而且几个队友需要往回邮寄睡袋等以后用不上的物件，整整耗费了一个钟头。12点半才到竹巴笼，35km水泥路下坡直接溜到金沙江边，登记身份证检查，过了金沙江大桥就宣告正式进入西藏境内了。

因为314，金沙江大桥上不允许拍照，无法在这个特别的地点集体留影，没有等后面的队友直接进军西藏。过桥后还得再登记一次身份证信息，武警的哥们办事可不含糊，该走的流程一个都不少。进西藏后标准的水泥路立马变成碎石路，山上也没有多少植被，一下感觉荒凉很多 。还好是缓上坡，骑行速度变慢了很多。车队经过扬起的沙尘带很久才能散去，这个时候不得不捂着鼻子，发自肺腑的问候几句无辜的开车司机的母亲。直到2点3分才到目的地。
到达日荣温泉山庄后，第一件事就是洗衣服，积攒了好多天了。山庄里面有个露天的温泉泳池，后到的哥们啥都不管，换上泳裤就跳了下去。 等我做完宅男角色也游了一会，很舒服，吃着树上摘的果子，那是一个享受呀。

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巴塘又称鹏城(深圳也叫鹏城，只是深圳名气太大，有点为巴塘叫屈)


在巴塘就可以看到拉萨的指示牌，要知道现在还是在四川，离拉萨还有一千多公里呢


巴塘河流入金沙江，金沙江是西藏和四川的界河。金沙江河床陡峻，流水侵蚀力强，是长江干流宜昌站泥沙的主要来源，交汇处的颜色对比可见一斑


金沙江上的吊桥


江边的小块绿洲

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play小毛驴


进藏之后的路，以后会有几百公里都是这种路况


温泉山庄泡温泉


中间灰蒙蒙的是318国道有车经过

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人物介绍(13)--李小红 30左右 四川邛崃人 教师 巧克力和奶糖的代言人(路上总是给我们发糖和德芙)
在巴塘加入队伍(前面随他队骑行川藏，后因理塘附近有军演封锁道路，折返回成都，经联系搭车到巴塘与我们汇合)，一开始声明不会给队伍拖后腿，结果每次都是跑在最前面，怎么追都追不上，体力超人，随队抵达拉萨。


play 瑜伽大师


倒腾相机的廖呆


平民版的思考者


自然的pose

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7月13日 D11 日荣温泉山庄(2640)---中巴拉山(4170)---芒康(3850)---拉乌山(4338)---如美镇(2650)

骑行距离：113.13km
骑行时间：9:29:38
平均速度：11.91km/h
最高速度：48.74km/h

6点起床，天还没亮，四周一片寂静，只有西曲河独自咆哮。山庄提供的早餐只有稀饭馒头和不限量提供的泡菜，不咋好吃，勉强填饱肚子，6:50出发。今天伴随我们的一直是碎石路，军车一过，一阵灰尘依旧。无奈，只能埋头苦骑，到10:49才骑行38km到达海通兵站，此时海拔提升近900米，吃了一根在巴塘买的香蕉，不能解恨，于是在兵站旁边的小卖部泡了一碗方便面。

离中巴拉山垭口不到1km有一个帐篷，藏民热情招呼我们休息一下，真是比较累，幻想着能不能混碗酥油茶喝一下，于是停下来。帐篷位于公路边一片开阔的草地上，与其他地方的草地不同，这块草地坑坑洼洼，上面不时有老鼠跑来跑去，原来草地上凸起的部分是老鼠挖洞推出的泥土。在跟藏民交谈得知，他们也是季节性的在山上放牦牛，他们的生活习惯是只吃牛肉和羊肉而不沾其他荤食。我还看到他们特意把煮糊了的米饭扔到鼠洞洞口，当队友看到老鼠拿石块仍过去时，还被藏民阻止，看来他们对大自然怀着深深的敬仰和虔诚。
中巴拉山口没有海拔标识牌，一路下坡到芒康县城时已是下午两点，行程累计62km。今天没准备在此休息，我们几个先到的直接找家饭馆吃饭。吃完饭休息片刻后直接翻拉乌山，今天太阳高照，山路两旁的风景在蓝天白云的村托下很漂亮，尤其是盛开的油菜花和还没成熟的青稞田

交相呼应，如果不联想脚下的路，肯定会有心旷神怡的感觉。

拉乌山有两个山口，从芒康到第二个垭口要骑15km，然后就是36km的大下坡，海拔直接下降1700m。传说这段下坡的路边丁香花和拉乌村的青稞田及远处雪山有阿尔卑斯风格，虽然可能却又那么回事，但坡度太陡(老张和小廖都在这里摔了一次)，路况跟折多山下新都桥似的，相当的不好。一路下坡转弯特多，路上有些大石头凸出，路上经过的村庄也不时有牛羊穿过，所以这段路不能大意，速度快了得马上点刹减速。下午7点半左右才过澜沧江大桥到达如美，住雪域圣泉度假村，住的还可以，吃的很差(如美吃饭的地方不多，但不推荐在这里吃饭)。