自动档P8变成手自一体档P16……

勺子

天尊地敬 发表于 2012-10-8 11:05
不加护盘的话，用原来的盘钉就可以了，还想把护盘加上的话，上TB搜索“加长盘钉”，买5个，就Ok了。
自己 ...

谢谢回复，我半年前买的是46T牙盘片，因为盘钉的事一直很头疼。
这次知道了，谢谢。

我去买盘钉试一下，也许46T盘片能解决小盘蹭链条的问题。

叶子leaves

顶牛人

：呵和hě賀：

   理论上小盘挂小飞    大盘挂大飞    这两个档都是禁止使用的，上坡用大盘挂到4还不成就拨到小盘挂呗。但不知道小盘挂时链条会不会太松呀。觉得长期需要变速骑行的话就不太方便了，还不如按个44T的然后弄个前拨呢。

巧手老大

还是很有创意，支持。

小李广花荣

天尊地敬 发表于 2012-10-8 11:07
上TB买个39T盘片，5个加长盘钉，然后卸链条，卸护盘和大盘，39T小盘放在原来大盘的位置，大盘放在原来护 ...

能加一个前拨吗？变成自动档的P18不是更好。

天尊地敬

小李广花荣 发表于 2012-10-9 16:10
能加一个前拨吗？变成自动档的P18不是更好。

加前拨的话，就还得加手变，就得换把套，然后就带来一连串的升级，暂时还不想折腾这么多，实用就好，不单纯为了升级而升级。

天尊地敬

：呵和hě賀： 发表于 2012-10-9 14:24
理论上小盘挂小飞    大盘挂大飞    这两个档都是禁止使用的，上坡用大盘挂到4还不成就拨到小盘挂呗。但 ...

一般短坡或者缓坡，基本上大盘就够用了。特别长的坡，或者陡坡，才需要拨到小盘去。所以估计不太需要特别频繁地切换大盘和小盘。

另外，假如大盘53T换成44T的话，按照这个齿比，基本上单盘就足够爬坡了，但是带来的副作用就是牺牲了平路的速度。

何伟

不错，呵呵。自备钩子一个，换盘时用。

勺子

已经在TB订了加长盘钉，就等升级了。

勺子

{:soso_e182:}
我也改装成功，未发生链条蹭盘现象。原因1，我小盘用的是46T盘片，即使链条倾斜，因为46T更靠近外侧，不容易蹭到。原因2，原车的5个垫片我也用上，垫在了大小盘片之间，这样盘片距离要大了一点。