秀秀刚入手的KHS T33

爱山乐水

罐头哥 发表于 2012-5-23 19:55
烤红薯，健康养人！

那是相当滴

爱山乐水

spark 发表于 2012-5-23 21:34
挺漂亮的。

{:soso__15424210687890726447_3:}

爱山乐水

眀天 发表于 2012-5-24 02:17
奇怪
我记得T33的车梁
标记不是这样的

莫问题的
4月14日下午
晚到5分钟
最后一辆白色滴
被一车友刚买下
正在装车
当时俺还拍了照
对比了下
没有色差滴

派拉蒙

这车多少米啊

派拉蒙

这车多少米啊

侯子靖靖

比山地轻松多啦？？？我正对这个感兴趣呢，但是我又害怕折叠爬坡跟公路似的，蹬不动
所以一直在犹豫。

何伟

侯子靖靖 发表于 2012-5-24 22:32
比山地轻松多啦？？？我正对这个感兴趣呢，但是我又害怕折叠爬坡跟公路似的，蹬不动
所以一直在犹豫。 ...

爬坡能力由车子的速比调节范围中的最小值决定。
一部车子速比的最小值是：轮径*最小牙盘齿数/最大飞轮齿数
你可以算一下你自己现在的车或你想要买的车的最小速比，这个数越小，车的爬坡能力越强。
比如ATX 770(三盘)的最小速比是：26*22/32=17.9
SP16的最小速比是：20*39/32=24.4
我的折叠AX3的最小速比是：20*30/34=17.6
公路一般追求速度，牙盘齿数偏大，最小速比也会偏大，爬坡能力就差一些，就是你说的蹬不动。
买车前请算一下，非常直观，爬坡能力不用试立见分晓。

骑行悦驰

车，帅气！

gogo林肯2.0

侯子靖靖 发表于 2012-5-24 22:32
比山地轻松多啦？？？我正对这个感兴趣呢，但是我又害怕折叠爬坡跟公路似的，蹬不动
所以一直在犹豫。 ...

公路爬坡基本靠摇车，坐骑肯定是吃亏。但是没骑过的坡不容易分配好体力

爱山乐水

侯子靖靖 发表于 2012-5-24 22:32
比山地轻松多啦？？？我正对这个感兴趣呢，但是我又害怕折叠爬坡跟公路似的，蹬不动
所以一直在犹豫。 ...

平路比山地轻松，爬过一次天桥感觉比山地费力。这车牙盘52、42、32，最大飞轮28齿