318 七月不是雨季

少校

这叶子有点像含羞草，就是有点密集


杉树


树干上都长满了苔藓


林区小路


破坏者----藏香猪(自然放养状态)

少校

少校

骑行距离：74.3km
骑行时间：7:10:44
平均速度：10.35km/h
最高速度：41.02km/h

早上起床，直接前往昨晚联系的餐馆，早膳全部是蛋炒饭，每人两份，其中一份是留给中午吃的，我不怎么爱吃这类干巴巴的东西，特别要了两个高压锅煮熟的玉米棒子(蛋炒饭8元/份，玉米棒子3元/个)。小红前天开始感冒，一路咳嗽不止，在我们的建议下，她选择了搭乘路过的邮政卡车直接前往八一，因为今天的路程不仅海拔要提升一千多米，而且要通过川藏线上最危险的一段----排龙天险。陪同的有早就寻思出台的陈梁小闲和海洋。
早上八点正式出发，过了通麦大桥就进入排龙天险路段。这段路可以说是川藏线上最危险的路段之一，不仅路面狭窄，弯道很多，而且危岩、滚石、崩塌和滑坡等灾害频发。很多地方虽然是短坡，但坡度很堵，路面也滑，不调整好齿比很难一次性过去。 8：54分，偶遇一辆四川甘孜牌照的小面，恰巧前面的路段曾经发生过滑坡，滑坡区域直接被石块填充，路面变得更加坑坑洼洼。小面底盘低，无法直接通过，只能尝试迂回一下路边稍平的区域，于是车上的人全部下来，加入推车行列。
为使小面通过这个路障，司机几次下车观察路况，前后足足花了五分钟。待小面顺利通过后，我轻松通过，心理颇有些平衡：即使是在国道上，有些时候自行车可比汽车好使多了。
排龙天险路段雨气充沛，小雨淅淅沥沥，不时有松动的土石顺着水流从路边的崖上滚下来，骑行时有块拳头大的石块毫无声息地从自行车前后轮间穿过，差点砸到脚上，真是万幸，在这段路上骑行必须戴上头盔。经过老虎嘴、雅鲁藏布江大拐弯入口处检查站后，十点才到达排龙乡。排龙乡只有几个门巴和珞巴族人居住的房屋，因为之前有门巴人会下毒的传言，没作停留继续往前骑行。大概在318国道4112km路牌处，长达24km的土路终于被柏油路所取代，这是到拉萨的最后一段土路了，想到这个，内心不免增添了几许宽慰。
走上柏油马路，天也开始放晴起来。摆脱下雨引发的阴霾，树都显得绿了些，草场和森林错落期间，风景比以往更加别致。这么好的风景可不能简单错过，走走停停，虽然是缓上，也没感觉到累。下午三点到达鲁郎兵站，在旁边的小卖部休息，几个人把老周的一大袋米饼分的干干净净。 休息之间，还碰上从云南骑摩托车过来的一支队伍，他们自费为一个非盈利组织作宣传，号召大家关爱弱势群体而骑行滇藏，其精神不得不令人敬佩。
大概休息了一个多小时，虽然时间还早，但鲁郞石锅鸡的诱惑催促我们尽快上路。在离鲁郞镇还有3km的路边发现一个草场，里面有藏民提供马匹供游人骑玩，不少自驾游的驴友光顾此地，按介绍附近还有一个措，想象着风景应该不错。即使要门票，也该FB一下了，我和老张每人花20块骑马溜了一大圈。草场旁边溪水潺流，沿着溪水逆流而上，也没发现那个措，可能比较远，我们放弃了继续探寻，然后直奔鲁郞。
到鲁郞安置住处后，找到一家稍微廉价一些的饭馆，点上一锅石锅鸡，品尝之后发现其实就那么回事，一锅炖鸡汤，里面加上一些山参和其他药材而已，唯一特殊的，就是所用的锅据说是在墨脱用石头磨成，然后人工背出来(到目前位置，墨脱还没有通公路)。

少校

少校

通麦大桥


激流澎湃


擎天一柱


不是桥的桥


身临大峡谷，倾听天籁之音，做个热爱大自然的人。

少校

少校

鲁郞兵站偶遇云南摩托车友


离鲁郞3km的草场可以骑马


泾渭分明


蓝天


白云


特技

少校

骑行距离：75km
骑行时间：5:04:35
平均速度：14.77km/h
最高速度：60.97km/h

爬坡路段<鲁郎镇--色季拉山垭口>：
骑行距离：25.81km
骑行时间：3:24:54
平均速度：7.55km/h

昨晚睡觉前特意把登山鞋放在旅馆阳台上风干，没想到晚上一场雨，更湿了，不得不再穿一天凉鞋。

早餐在昨晚吃石锅鸡的地方解决，又是馒头和稀饭，走时再带一些馒头和榨菜准备路上吃。大概八点出发，一开始路比较平缓，两旁一派世外桃源之貌。不多久就变成了上坡，色季拉山在雾气笼罩下颇有些庄严。与波密林区不一样，色季拉山遍布冷杉林，一株株高大耸立，远看郁郁葱葱。可能是离拉萨更近了，山上的车辆比以前明显多了起来。 十点路过林芝高山森林生态观测站，随着海拔的升高雾气越来越浓，能见度变低，上坡不到一半时居然还下起雨来。雨越下越大，冲锋衣又湿透了，正巧路上遇到一队朝拜者，他们从四川阿坝一个叫德格的地方出发，以平均每天8km的进度来到这里，因为下雨，没有拿出相机跟他们合影，只是蹭着他们的大雨伞，换上雨衣，顺便把口袋里准备路上吃的大白兔全部拿出来分给他们，以表敬意。
顶雨爬坡可是件相当痛苦的事情，外面是雨，里面是汗，被中间不透气的雨衣隔着，稍有疏忽很容易导致感冒，这种状况下最好是找个避雨的地方，马上换身干衣服。在海子山和业拉山还能碰上放牦牛的藏民和帐篷，这里是林区，草地很少，再想遇到可能性不大。预爬坡预祈祷，再离垭口还有6km的地方有正在修建的观景台，旁边是几处工棚，还有细细炊烟燎起，真是苍天有眼。直接把车丢在路边，跨过护栏钻近工棚躲雨，工棚里是两排紧并挨着的木版床，一个角落里堆着一大堆冬瓜白菜和青椒，门口放着两个炉子，一个在用高压锅蒸饭，一个在烧开水。因为下雨工人们都歇了下来，几个年轻的工人正为几根烟在斗地主，有的在睡觉，门口年纪大的见我们进来，把木柴扔进火炉，让给我们烤火。雪中送炭呀，我们也老实没客气，把湿衣服脱下晾起来，换上干衣服，然后一起围在炉边烤火，待身上暖和起来后，就地把早上准备好的馒头拿出来当作午餐，此时的馒头早已没有任何热气。

在工棚休整了近一个小时，待雨小些后继续出发，不多久雨就停了下来，远处的山仍然被一片阴霾所笼盖，应该仍然在下雨，只能说是我们逃离了雨带。下午一点才到达色季拉山垭口，垭口没有海拔标示，山口风劲，垭口上的经幡猎猎作响。据说这里距南迦巴瓦峰直线距离不到100km，可惜无缘一见。
垭口上的山风吹起来还是有些冷的，要知道我此时穿的可是凉鞋。不敢久留，穿上御寒的衣服，照上几张集体照后开始下山。下山的天气极好，太阳照在身上暖洋洋的，随着海拔的降低气温明显的升高，不时能见到尼洋河以及山脉夹缝中的林芝县城。2：16到达林芝县，队友们寻思在林芝县城找个吃饭的地方前去探路，我要除去身上多余的衣服，所以跟他们走散，于是决定直接去八一，路上给他们发短信，结果是没找到也奔了过来。过了林芝后，风景又变了，道路沿着尼洋河缓缓上行，尼洋河在这里两边是宽阔的谷地，有很多农田、塑料大棚、鱼塘分布其间，草丰林茂，风光如画，真不惭是西藏的江南！下午3：12到达八一镇，八一镇是林芝地区的首府，也是内地援建的一个新兴城市，这也是我们离开成都后，第一次有到大城市的感觉。

少校

这个山头很有特色

少校

上山路上


山中


色季拉山垭口


林芝路上