东北边疆行：D40八里弯—二十一站—二十二站—二十三站

侯哥

信天翁118 发表于 2014-1-24 12:01
对，我也是靠慢来克服颠簸。没想到在川藏线没发生，在黑龙江中招了。

你的话提醒了我，是不是金属的疲劳期呢。

信天翁118

侯哥 发表于 2014-1-24 12:16
你的话提醒了我，是不是金属的疲劳期呢。

应该不是，货架本身没有断，是连接固定支撑点的螺丝断了。螺丝是新的，黑河捷安特店工作人员帮助装的。那段路比川藏线还颠，我琢磨着新车应该“抗造”，结果货架螺丝出了情况。

信天游

{:soso__10169062262133571330_1:}

信天翁118

信天游 发表于 2014-1-24 12:45

谢谢信天游

老猴

一晃就是四十天了

信天翁118

老猴 发表于 2014-1-24 13:04
一晃就是四十天了

还有四天就结束了，呵呵。

bj安东

删除的照片就留在脑海里了，没问题

赵飞燕

这也纺线线那～ {:soso_e120:}

赵飞燕

信天翁118 发表于 2014-1-24 12:28
应该不是，货架本身没有断，是连接固定支撑点的螺丝断了。螺丝是新的，黑河捷安特店工作人员帮助装的。那 ...

那螺丝咋就会断那～ 是钢的？太脆啦～ 还是你那后货架比螺丝硬度大？ 到底咋回事吗？{:soso_e132:} 还是螺丝细？

赵飞燕

信天翁118 发表于 2014-1-24 12:28
应该不是，货架本身没有断，是连接固定支撑点的螺丝断了。螺丝是新的，黑河捷安特店工作人员帮助装的。那 ...

或是螺丝松了你没注意，路不平来回颠簸把螺丝扇（扭）断啦。