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楼主: gogo林肯2.0

451小径公路,休闲的高端 ——Tyrell CSI(新增感受)

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 楼主| 发表于 2012-10-24 08:01:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-10-24 08:38 编辑
阿奔 发表于 2012-10-24 07:18
看有人说,这个型号得高大个合适


预留的把横高度比较高,178以上的人,坐垫可以比把横略高。
身高矮一些的人,如果不锯前叉,坐垫就要低于把横了。这个对弯腰程度有影响。
水平等效上管长545mm
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发表于 2012-10-24 11:47:04 | 显示全部楼层
周日禅妙阳骑这车?可以近距离围观喽
得之坦然,失之淡然,顺其自然,争其必然
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发表于 2012-10-24 23:11:36 | 显示全部楼层
林肯兄,不能这么就完了吧,只顾自己爽,给我们多介绍点啊。

点评

这个基本上烧到钛泰(PKZ、PK1)就是顶级了。泰勒小径公路也就玩到头了。 直接购入钛泰,4w多,资金还是紧张。只买个架子,心有不甘。 这个一边骑,一边积攒点资金。 这个就是标配的轮组,据说磨合要3个月呢。在磨  详情 回复 发表于 2012-10-25 05:47
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 楼主| 发表于 2012-10-25 05:47:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-10-28 22:32 编辑
何伟 发表于 2012-10-24 23:11
林肯兄,不能这么就完了吧,只顾自己爽,给我们多介绍点啊。


这个基本上烧到钛泰(PKZ、PK1)就是顶级了。泰勒小径公路也就玩到头了。
直接购入钛泰,4w多,资金还是紧张。只买个架子,心有不甘。
这个一边骑,一边积攒点资金。

我这个就是标配的轮组(不是破风辐条),据说磨合要3个月呢。在磨合结束前,车子的性能还不好轻易下结论。

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 楼主| 发表于 2012-10-28 22:28:44 | 显示全部楼层
10月28日参加成长活动,登顶阳山。
小径的踩踏效率很高,强人骑应该不输菜公路。关键姿势什么的都很休闲,压力不大。

点评

今天看到林肯和他战车了,真是轻,全程一直在嗖嗖的超,V8发动机配好车,厉害!  详情 回复 发表于 2012-10-28 22:49
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发表于 2012-10-28 22:49:18 | 显示全部楼层
gogo林肯2.0 发表于 2012-10-28 22:28
10月28日参加成长活动,登顶阳山。
小径的踩踏效率很高,强人骑应该不输菜公路。关键姿势什么的都很休闲, ...

今天看到林肯和他战车了,真是轻,全程一直在嗖嗖的超,V8发动机配好车,厉害!

点评

呵呵。我想说的是,这车不菜。纤细的外表下是一部强悍的机器。 你作为一名新人,骑一部折叠车,轻松完成3字,实力出乎我的意料。  详情 回复 发表于 2012-10-28 22:57
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 楼主| 发表于 2012-10-28 22:57:11 | 显示全部楼层

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本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-10-28 22:59 编辑
阿奔 发表于 2012-10-28 22:49
今天看到林肯和他战车了,真是轻,全程一直在嗖嗖的超,V8发动机配好车,厉害! ...


呵呵。我想说的是,这车不菜。纤细的外表下是一部强悍的机器。
你作为一名新人,骑一部折叠车,轻松完成3字,实力令人刮目相看
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发表于 2012-10-30 21:16:50 | 显示全部楼层
新的一批Tyrell已经到了,感兴趣的可以直接去远行美店里看看。。。{:soso_e102:}

可以折叠的FX和半铝半碳的CSI都有现货。。。。

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鸟人又来放毒了,看又有谁禁不住诱惑,呵呵。  详情 回复 发表于 2012-10-31 07:22
话说钛架的tyell真算是极品了。价格也相当于我的三辆车  详情 回复 发表于 2012-10-31 02:52
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 楼主| 发表于 2012-10-31 02:52:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-10-31 02:57 编辑
transparentor 发表于 2012-10-30 21:16
新的一批Tyrell已经到了,感兴趣的可以直接去远行美店里看看。。。

可以折叠的FX和半铝半碳 ...


话说钛架的tyell真算是极品了。价格也相当于我自有的三辆车总合
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发表于 2012-10-31 06:05:50 | 显示全部楼层
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