#众测报告#轻便安全的爱车卫士-ABUS密码锁

700Bike推荐哥

转自700Bike自行车论坛 http://bbs.700bike.com/thread/tid/5893

非常荣幸能获得700bike众测ABUS密码锁的机会。得知获得测评机会后很兴奋，但因为前两期7友们的测评都很精彩，照片很漂亮，压力也很大。但由于库存和物流的原因，这把锁到手经历10天左右，俗话说好饭不怕晚。言归正传，让我给大家展示一下这把ABUS 6150 密码锁。

一、品牌背景
ABUS集团源于1924年，有着近百年的历史全球化的公司。主要涉及业务机械、电子和安全，其中安全业务中重要的一项就是各种锁具的供应。他们采用国际网络化的生产基地和德国生产地密切结合的方式，以国际公认的标准制造高品质的产品。


ABUS官网


有趣的是ABUS还生产骑行头盔，感兴趣的7友可以去查一查。



ABUS 自行车和摩托车的锁具安全等级，之前是分为19级，最近更改为15级，这是更改之前的安全等级，基本内容不变。由于安全等级越高锁重量也会相应增加，基本上自行车锁会选择安全等级9级以下的。

二、开箱等的千辛万苦，终于等到了这把锁。



700bike负责的选择了顺丰，从发货到收货，深圳至北京用了一晚上的时间。



700bike骑车小黄人做背景



锁套、锁、说明书（白）和企业简介（蓝）



轻便密码锁，很简洁，是为了追求速度骑士、铁三和骑游一族而设计的，便于在长途骑行时午餐休息、补给防盗锁车。设计的轻巧时尚，可以轻松的放进运动服口袋或安装在车架上，柔软的硅胶涂层和尼龙搭扣带，避免运动时摩擦出现异响，能够保护车漆。可以任意组合的4位密码，让骑行不需要携带钥匙更加简便无忧。



锁头



额，这部分怎么称呼，插头吧，采用c型结构。



设置密码的拨纽，在默认密码的情况下，将锁插头拔出，用小螺丝刀将按钮拨到右侧（有一定的力度，开始试图使用曲别针拨动，没有成功），设置新密码，拨回左侧完成密码设置。



锁套，橡胶制成的锁套，可以直接通过尼龙扎带捆绑在车架或座管上，锁套背部的弧形设计有利于贴合车架，但不适用于异形车架。同时我也担心橡胶的锁套在寒冷的冬季的耐用性，我会选择把锁装进口袋或包里，550g的重量相当于一个移动电源的重量还是可以接受的。





通过锁套可以将锁固定到座管或车架上，锁套的扎带上镶嵌有硅胶丝能够增加绑定的稳定性，避免对车漆额磨损。



将包装上的主要信息做了一个拼图，商标BORDOTMCombo Lite 6150，属于安全等级6级，重量轻便携，独立密码；15个安全等级，1-4位标准安全,5-9位非常安全，10-15顶级安全。这把锁经过两个机构的检测，产地德国Wetter。



这是一个动图，编辑状态并没有动起来---，展示车锁可以任意折叠，最终变成了7的形状，如果没有动的话，请自行脑补吧。





还是担心，上面的gif动不起来，上传一张最终效果图，中间过程脑补。

三、锁车展示







在单位车棚找了两辆山地车作为锁车的演示，7友们都知道的自行车上锁一定要锁住自行车车架的两个三角区域，最好能够锁的在固定物上，如果没有固定物两辆自行车所在一起也可。车锁85cm的长度足够将两辆厚重的山地车锁在一起。






周末骑着菜车去买车，把车锁在了超市外面，固定在栏杆上，一个人员非常嘈杂的路口，无人看管的停车区域。楼主当时想如果超市出来，自行车没了，这测评还写不写。



图片来自网络视频截图，如果只锁了前轮，旁边恰巧有一辆没锁前轮的自行车，那是太便宜小偷了。
四、安全性分析看了这么久，终于要到了锁的安全性分析了，您一定期待楼主找来了大锤、钢锯和液压钳轮番对这把ABUS密码锁轮番轰炸的本文高潮。

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然而这些并没有、没有、没有-----

一是因为暴力测评太不符合咱们700bike的文艺氛围；
二是暴力测评锁和液压钳就像谁有最锋利的矛，谁有最锋利的盾一样。
那怎么测评呢，楼主深思熟虑之后决定综合媒体报道和自身经验对自行防盗做了一总结。

说起防盗得从偷车的方式说起---

一是技术流
这类小偷使用万能钥匙（楼主不知道是不真的有，有的话也看使用者的技术）、铝箔、别针甚至郭德纲说的方便面都能捅开车锁。楼主大学时，亲眼见过一个中年西装男，在宿舍楼下连开3辆自行车花了没一分钟时间，后面由3个马仔帮忙推车。可以脑补这个场景，就像开自己的车一样，等他们骑车走了，楼主才反应过来是小偷，急忙拨打校警电话7528110（7友里有没有校友），小偷早跑的没影了。
对于这样的技术流，楼主建议：使用锁芯机关复杂的车锁，越复杂全部触发机关的难度越大，小偷费的时间越长或者他为了自身安全就放弃你这辆车了。怎么分辨锁芯机关的复杂程度呢，看下图。

左侧钥匙有两槽，七个凹点，如果要打开这把锁最少需要把锁芯中的7个突出的机关，都按压到指定位置才能转动锁芯，打开车锁。右侧的钥匙只有4个凹点，这个就相对简单了不少。
另外使用密码锁也能减少技术流偷车的风险。

二是暴力流

又分为液压钳、大锤之类简单暴力和用车霸气拉走两种。大锤声音太大，而且效率不高，只能在偏僻的地段对付一般的地摊锁具；钢锯速度太慢；液压钳是个好东西，它的工作原理就是靠高硬度的刀片和液压增加的巨大压力切断物体。多渠道查询ABUS密码锁的钢材硬度，但由于涉及到专利等原因没有找到确凿的证据。曾经听北京齿轮厂的一位老师傅讲过一把好锁用钢的硬度应该在50HRC左右，和钢锯和液压钳的刀口的硬度相当，甚至更硬些。虽没有暴力测评，我还是做了一个简单的划痕试验。我找到了除媳妇的钻戒以外，硬度最强的一个工具—一把裁纸刀。





用力划了几下锁插头金属位置，只在插头金属的氧化层留下了几道划痕，并没有在金属本身留下任何划痕，刀片崩坏了几处。



（来自网络-700bike配色，有木有）
液压钳的另外一个弱点是，刀口开口小重量大，图中压力10吨以下的液压钳的开口只有10mm左右，也就说锁用的钢材直径大于10mm，锁就无法放入刀口了；压力10吨以上的液压钳重量和体积太大，小偷不会抱着一个20斤的大钳子到处跑，好像告诉广大朝阳群众我是偷车贼。

对付这类简单粗暴的偷车贼，楼主建议：选用像ABUS这样使用优质钢材的车锁，或选择钢材更加粗壮的车锁（一般摩托车会选这样的）。

用车拉走这种方式的应对措施就是，把车架固定在栏杆、路灯杆上，或选择人流多、有监控的位置停放。



周末了楼主带着车锁出去玩了，非常感谢各位能够看了这么久，读到这都是真爱啊。

总之，外部环境比较复杂，锁也只是作为安全防盗工具，起到增加阻碍或者延长破坏作用。不管你的锁多么多么坚固都是有风险的，所以如果真的特别怕丢的话，不要让车离开你的视线或选择一辆700bike能够追踪防盗的自行车。

老猴

长知识 了