关于折叠车的几个品牌车型特色简单抄录一下。

幺花 · 发表于 2011-12-22 20:14:23

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折叠车好与坏无非2点，一是看折叠起来的便携性，车子折起来不紧凑，是不好拿也不好放车里的。哎，车架子轮子撇开着，真是苦恼啊。其次是车身强度。价格很便宜车子又很轻，折叠起来又很随意，估计懂的人谁都不敢骑。我亲耳听到说骑折叠骑着骑着车架折了的事情。比较恐怖。
英国品牌Brompton
之前看Lazisset 说走投无路要买折叠车，而Brompton又很高贵，买不起，可见这车是较贵的。

这个品牌具备很明显的英国产品特质，低调，优雅，稳重，用料扎实，做工严谨，直接就导致重量不会特别轻。

上图看起来这车比较土鳖，整体感觉设计比较落伍，但是观察力高的朋友可能看到了这个车有一个不大的特点，大梁中断的点比我们一般的折叠不一样，靠近头管方向，不知道是否这个设计会提升车架的强度呢，这个有待考证，我也不知道。不过，虽然这样设计有点非主流，但是这车折叠起来对比普通车型要显得紧凑，所以设计功力不俗。毕竟历史悠久。
折叠起来.jpg

玩过折叠的看出来什么效果了没，没看出来继续看之后我继续介绍其他品牌，再逐个对比。
亚洲.jpg

Brompton在中国是很少见的，但是在国外，特别是欧洲市场占有率是很高的，因为品牌久。在英国是百分百，荷兰，比利时也很高，西班牙法国也比较多。Brompton在亚洲韩国是普及程度最高的地区。

而我们所熟悉的鸟车。接下来给大家介绍。
Birdy
这个品牌是90年代德国年轻设计师设计的作品，设计理念相对较先进。前后减震，路适应能力很强，当然这个优势只能体现在在石板路和砖头路上，现在城市也不多了。所以鸟与Brompton休闲代步的理念不同，明显带有运动性能的设计倾向。
鸟车.jpg

除了前后减震，车架的大梁没有中断是鸟车一大良苦用心，可能骑折叠久了就能感觉出来这个设计是为什么了。
鸟这起来.jpg

鸟车折叠起来的效果，当然这是一个款式，而且存在于日本，在日本鸟车就叫BD。因为商标被人注册了。

对比Brompton和BIRDY两款折叠的效果，你发现Birdy车跟我们普通的一样折起来没有Brompton那么紧凑。所以效果只能说一般。
接下来介绍，前面大家都关注过的那款神车，因为英文很差，被疼哥指出，叫bike friday 这车啧啧啧，好贵，为什么，轻，折起来跟Brompton差不多，运动性改装能力也很强。据远行美老板说是手工打造，具体是不是手工打造，我觉得无所谓的啦，无非就是拉高价格的一个说法，我们买东西还是要看实用性的。确实要用手工那就手工，不用当然也无所谓的。

这车不是前后减震所以在路适应能力上弱于BRIDY,但是运动性要比Brompton这种强调折叠效果的复古型车要好，变速能力强。下面就看折叠能力了哦。
BB皮壳.jpg