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公路首行就爬秒 — 败了

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发表于 2012-4-8 16:32:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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时间:2012-4-7 星期六
天气:春光明媚,搞不清风向,量级应该3-4级
目标:妙峰山
团队:龙旗户外
往返:101.55km
耗时:7:10—16:40
成员:9人


       第一次骑公路远行、不自量力的选择了跟着雨儿、合金一起爬秒(不怪我,是合金说的休闲行,爬到哪儿算哪儿的……),结果是可想而知的了。
       没爬上去!牌坊开始13km,开始抽筋,歇了很久,上车也骑不动,原地摔了两次,胳膊肘破了、左胯紫了,无大碍,只是擦伤,连血都没出,就是腿实在不行了。也许正是前面一直在找上锁、骑公路的感觉,腿部力量消耗太大,再加上一直熟悉那个“提”的动作,还有就是总要想着解锁的外拐动作,后来腿部抽筋也是大腿根外侧的肌肉抽筋……
       穿着锁鞋,连推车都没戏,只有独自放坡回家反思去了。
       悲催的,第一次骑公路爬山,放坡时手在高把位刹车捏得手酸胳膊麻,放到低把位的时候,手腕子撅得很难受,只好一路压着速度小心翼翼的放到牌楼,这下可好连放坡的快乐都没享受到……


       首钢东门集合—水闸找穿越(未果)--担礼隧道修路,单向行驶到妙峰山牌楼,会回紫龙一家,本以为可以休息好久,未遂!开始进山,爬行13km,体力耗尽、此时码表50km,无奈返程,到家16:40。
       牌楼开始前7、8km的缓坡,大盘带6、7顺利完成,没觉得很累,脚下穿锁不断地寻找那种“提”的发力,心中暗自窃喜,路上经过自己去年初次来秒时,在缓坡过程中还要停留休息的地方,还告诉自己“有进步哦!”。

      谁知到了那个岔路口坡度陡增,咬牙坚持到滴水岩那个拐弯处停车休息、加水、脱衣……
      5分钟后继续出发,路上还超过了慢慢攀爬的几位车友,几个弯过后看到了妙峰山11KM的路牌,此时腿力枯竭,无奈解锁、停车,这时候解锁已经变成了很困难的事情了……
       休息时,看着四蹄生风大哥慢慢的骑过眼前、看着雨儿小带大的紧蹬……自己的腿真是不争气啊。
十分钟后,坚持上车了。小带大的一下一下转着,途中还超越了雨儿、四蹄大哥,不断想着怎么靠提来减轻蹬的用力。爬过了     那个很陡的胳膊肘弯之后,终于还是在垭口的地方再次停下……
        看着合金、雨儿、四蹄大哥从眼前骑过,我也只有掏出相机给他们留影的残力了。
再来!自己鼓励着自己,看到妙峰山8KM的路牌了!原地停车喝了点水,这下真的麻烦了,解锁的左腿大腿根外侧抽筋喽,赶紧自己舒缓,停车靠边,几分钟后再次上车……

       坡路起步+上锁=终于来了一个原地摔
       还好自己可以右脚解锁,人车脱离、起身爬到路边,幸亏后面没有机动车,不然老猴就麻烦了。心想不行推车走几步,没戏啊!公路锁鞋没法推车,哈哈哈哈。这不是自作自受嘛
        无奈原地休息,喝水(还得省着点,离补水的地方还不知道多远呢)、士力架、饼干,一通的补充能量。再来吧……
       上车、摔!

       真没戏喽,腿象灌了铅还外加大秤砣,看着爱车初次远行就被我摔了两次,后轮快拆头儿磕伤了,左手边擦花了……身心俱受摧残啊,呜呜
       给雨儿短信:你们先上吧,我争取到涧沟等你们下来
       再次上车,没敢上锁,试着来了一次起步……不行了,腿是一点儿力气也使不出来了。
       再给雨儿短信:我先放坡回家了……
       雨儿回信:要不要玫瑰酱……

       老猴放坡吧,唉!公路放坡真没山地爽啊,主要是我看着那纤细的外胎,真不敢快啊,过了40我就会有要失控的感觉,那个刹车啊,真没山地直把的舒服啊……
        从没有过的感觉:快点放坡结束吧

        就这样熬到牌楼,心里踏实了,没坡了,腿也好像有劲儿了,奇了怪了就!爬山的时候动不动就耗尽了,一到平路又来劲儿了!靠!
       看看码表还有35km到家,一路巡航27左右水闸、三家店、首钢东门、长安街、三里河、白云桥、到家!

悲催的公路初次远行就此结束,连水站都没熬到,估计还差1km多点儿。


       自我安慰一下:
       比去年推上妙峰山还是进步不小的;
       下次再爬山还是用山地车吧,毕竟27速的齿比还是更适合一些爬秒这样的陡坡;
      公路走缓坡、公路还是真的很舒服,速度明显比山地要好很多;
      公路上锁还是必须的,穿锁还是可以节省很多体力,关键是可以矫正自己的骑姿。


       妙峰山,下次见!

      老猴还会来接受考验的!


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参与人数 8风云币 +40 收起 理由
悠悠马姐 + 5 图文并茂,好作业!
那一缕风情 + 5 已经很好啦!!鼓励一下!
大巍 + 10 猴哥加油啊!!
旗帜 + 3
侯哥 + 4 图文并茂,好作业!
乌龙山伯爵 + 3
老菜车 + 5 鼓励!总结经验,以利再战!
没说明白 + 5 已得过勋章继续挑战十分令人钦佩.

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 楼主| 发表于 2012-4-8 16:32:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猴 于 2012-4-8 16:33 编辑



到达水闸老地方,寻找穿越。未果
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 楼主| 发表于 2012-4-8 16:32:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猴 于 2012-4-8 16:34 编辑



大家都很熟悉的画面,希望它不会给我留下心理阴影哦
P1010970.jpg (46.36 KB, 下载次数: 0)


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 楼主| 发表于 2012-4-8 16:32:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猴 于 2012-4-8 16:34 编辑



漫漫爬山路,我只有给他们留影的劲头儿了。
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 楼主| 发表于 2012-4-8 16:32:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猴 于 2012-4-8 16:35 编辑




此行的“终点”! 距离水站应该还有1.5km吧。

这里就是我原地摔了两次的地方……

记忆犹新!

下次超过它!!!
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 楼主| 发表于 2012-4-8 16:32:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 老猴 于 2012-4-8 16:35 编辑

over 了

这作业写得,心里都不是滋味……

哎,还是得有自知之明啊。

骑车没有捷径的!
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发表于 2012-4-8 16:40:15 | 显示全部楼层
已得过勋章还再次挑战,精神可嘉,十分钦佩!祝早日恢复健康!

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 楼主| 发表于 2012-4-8 16:44:07 | 显示全部楼层
南宫先生 发表于 2012-4-8 16:40
已得过勋章还再次挑战,精神可嘉,十分钦佩!祝早日恢复健康!

那个勋章是推上去的哦,没有含金量啊先生。
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发表于 2012-4-8 16:45:45 | 显示全部楼层
加油。初次公路就爬妙成绩很不错了。下次一定能成功。
很想买一根 SASO 碳叉。

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发表于 2012-4-8 16:48:24 | 显示全部楼层
老侯V5,照片很棒!向您看齐,希望俺的第一次妙峰山不要低于13KM!
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