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偶然的机会，端午节放假之前发现有去北戴河的帖子，单程三百，基本平路，没考虑太多，看了下报名需求，直接加入，之后就从工作中开始了漫长的等待，做了些许的准备工作，比如刷洗了下链条并且第一次用了大众的润滑油，真的很滑哦，不过吃土太厉害了，从102国道下来后明显车重了一圈儿。 出发前的一晚上，一切准备工作就绪，结果大脑明显被第二天的行程打了兴奋剂，左半球在说，300多公里啊，得骑多久啊得多累啊路上得有多少困难啊会不会迷路啊。右半球在讲，多刺激啊，这是对你人生的一次挑战，给自己创造点儿有意义的记忆吧。 就这样，大脑中的两个对立派做了大量的争论工作，就在疲惫不堪正要入睡的时候被窗外的一声惊雷给炸醒了，紧接着就是瓢泼大雨，我的心都凉了，想想我包里的脉动红牛巧克力火腿肠，还有我那整装待发的T600，最主要是我的假期计划，就因为这场雨可能就全泡汤了，我觉得在雨中骑行是一件比穿裤子洗澡更难受的事情，除非是油价涨到四万一升，否则我是绝对不会去尝试的。 不知道怎么睡去的，等到五点的闹钟一响，立马起身跑到阳台，如果不是旁边有人正在熟睡，有超过60分贝的声音她就会起身砸我的电视机，我真想大喊一声：雨停啦！！！！！ 等到了集合地点之后，面对的是一群从来没有谋面的陌生人，只不过，单车的这项活动把我们聚集到一起，沟通起来特别的容易。等到人马到齐，开始出发，这里，批评一下领队震惊，居然卡着点儿来，这也就罢了，来了之后居然打个卡又出去吃早饭去了。 一路编队骑行，当然了，这个队形因为初次磨合，走起来有点儿像蛇形，没走多久，就有人扎胎，而且没有带备胎，申请退出此次的活动，刚出发就遇到这样的情况的确有点儿扫兴，不过队长做的决定使我对一只尚且陌生的团队有了信心，大伙儿纷纷响应，给他补胎，我站在一边心想，之所以喜欢骑行，与其说喜欢单车和旅游更不如说喜欢骑友们的这种团结和睦的气氛。
就在这个时候，我翻阅微博，看到了济南车友在烟台不幸遇难，考虑之后决定保守信息，不要给他们带来负面影响。此时距端午大概已经有十多天了，希望肇事者遭受惩罚，逝者安息，骑友一生平安。 出北京的时候遇到疯狂堵车，102国道瞬间变为停车场，只能在车流当中穿梭，此时恨不得骑的是一台死飞，出了堵车路段后灰尘接踵而至，对面迎来的十轮大货车卷起的沙尘让我在十秒钟内看不到前面一米外队友的屁股，于是只能调整呼吸减少沙尘摄入因为我不是一只鸡，此时的胃里也没有多少食物需要消化。 到下午一点多的时候，修整吃饭，此时离北戴河还有二百多公里，因为体力悬殊比较大，队伍整体速度在20左右，路上不时有扎胎，而且沉重的背包和疼痛的屁股告诉我，今天能到唐山就不错了。 下午的骑行困难相对较少，队伍也按照体力，巡航速度分成了两个小组。唯一的麻烦还是扎胎啊，扎胎伤不起啊，路边到处都是小石子，玻璃碴子随处可见，还有铁丝屌丝等闲杂货等，扎不扎胎全靠人品啊，我人品就很差，所以我带了三条备胎，但一路上轮胎一直保持良好状态让我紧绷的心很是忐忑。 七点左右的时候到达唐山的丰润区，这里是大货车的修车大市场，随便一个超市都是卖零配件的，灰尘密度也到了一个极致，我都快看不到我的鞋了。 车队决定在丰润城区吃饭，然后夜走102凌晨杀到北戴河。我听了队长震惊的话当时我就震惊了，此时我的屁股已经通过坐骨神经向我的大脑在做最后通牒，真骑不了了。 吃饭的时候，有三个队友因为体力问题说要在丰润区住一晚明天再去北戴河，等他们走了之后队长的一句话让我彻底打消了驻扎的念头，他说剩下的都是精英了，一定在凌晨骑到北戴河。我想，我平凡了二十多年了，让我也精英一回吧。 吃晚饭出发之前，车队引来了不少出来乘凉市民的围观，他们都特别热情纷纷询问从哪来到哪去，跟我们讲可以走哪条路，然后都对我们的骑行表示惊讶和赞叹。我记得有个七八岁的小孩子问我说，你们后面的尾灯是怕队友找不见你们吗？我说，你答对了，不过也有提示后方车辆的功能。然后他说，是不是我得长大了之后才能像你们一样？我说，不用的，你现在就可以做骑行练习了。出发的时候，小孩子跟我说，祝你好运！ 不知道你们在路途中有没有遇到给你加油打气的陌生人，他们可能是在路边摆摊的摊主，也有可能是擦肩而过的司机，也有可能是超越你的骑友，也有可能是怀抱里的孩子，总之每次面对他们的鼓励的时候，总会是莫名的感动，这难道就是骑行的魅力？ 夜行国道绝对不是一件类似于被蒙着眼捉猫猫的事情，首先提醒大家尽量不要夜里在国道上骑行。 刚出丰润区上国道，就遇到堵车，清一色的大吨量货车把国道占的死死的，我们就只能沿着国道旁边的一条不足半米的土路骑行，旁边就是马达声，刹车排气声惊天响、轮胎都被压到极限的大货车，我冒死借着大车的灯光低头看了一眼码表，妈逼的还不到10迈，看着前方不到边际的大车，我在想，艹，这得什么时候到头啊。 好歹骑了没多久，出了拥堵的路段，速度有了提升，可随之的肾上腺素和血压也开始急剧上升，持续不断的大车在离我们不到一米的距离飞驰而过，而对面的大车远光晃的我跟瞎子的区别就是瞎子的眼前是一片黑而我则是白茫茫的一片，手电筒的光芒显得微弱无力。而且旁边就是大概有两米深的排水沟，不过如果有大车失控的话那里也许是唯一的避难所。我觉得在这种路上骑行无异于自杀，况且白天微博上看到的新闻让我在这种环境下不由得产生负面影响，我一直在想，他们正常路段遇难是无辜的，我们这样被撞死了是不是活该啊。我的注意力开始分散，一想到还要这这段路上骑行6个小时我就感到绝望，我的双腿只是在下意识的做交替踩踏运动，唯独只有屁股的疼痛感不时的提醒我不要撞到前面队长的屁股。 有惊无险的骑行了两个小时，在加油站休息的十几分钟还是难以抹灭心中的恐惧，等到再次出发的时候我回头看了一眼队友有没有跟上，就在这时，身后的天边打了一个巨量的闪，之后的五分钟内零星的雨点让我说出了这俩小时内的第一句话：震惊，下雨了。队长说，前面找地方避雨，等到宾馆的门楼下面的时候，雨刚好下大了，我想我们都足够的幸运，无论如何，这次骑行都算刻骨铭心了。 顺便提下下榻的宾馆，
15 一个床位，带电视电脑和洗手间，电脑让我看了十分亲切，我上小学第一次上机就是用的这个，没想到，这么多年了，他依然在用。宾馆的地理位置十分优越，离大货车不绝于耳的102 国道不到10 米，离十几分钟一趟和谐号的火车道不到100 米，深更半夜了依旧在祖国的大地上努力在为国家创造着GDP ，问题是我今晚还睡个P 啊。可我实在太累太困，手机还没织完微博，就摔在床上，一觉到了天亮
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发表于 2012-7-1 16:42:29
