Tern Link D8的数据帖，新人发贴，欢迎支持。

爵士

	Tern Link D8 Information
	轮径:	20 英寸轮组
	段速:	8
	重量:	12.1 kg
	折叠 / 展开时间:	10 sec
	摺叠后尺寸:	38 x 79 x 72 cm
	车架尺寸:	One size
	齿轮比范围:	32" - 85"
	距离: 座管至车把:	Min: 59 cm Max: 63 cm
	距离: 座垫到踏板:	Min: 70 cm Max: 96 cm
	建议骑乘者身高:	142 - 190 cm
	最大骑者体重:	110 kg
	车架
	车架:	6061铝, 专利 OCL 接头及双重扣技术
	前叉:	一体式, 高抗拉力 钢
	操控系统
	竖管:	Physis QR, 2D锻造铝, 4种专利技术
	车头碗组:	Flux, 培林, 三重密封技术
	车手把:	Flat bar, 6061铝
	把套 / 把带:	BioLogic Ergo, kraton
	坐垫:	运动型
	座管:	特大号, 6061铝, 铸型夹具
	座管夾:	特大号, 6061铝
	煞车系统
	前煞车夹器:	铝制V刹，线性弹簧
	后煞车夹器:	铝制V刹，线性弹簧
	煞车握杆:	V刹用, 铝制底座/把手
	煞车线组:	防压外管, 特滑线缆
	轮组
	前花鼓:	Mini by Formula,铝制
	后花鼓:	Formula, 8速. 卡式
	幅条 及 铜头:	不锈钢, 铜头
	轮圈:	铝制, ground sidewalls
	外胎:	德国Schwalbe Citizen, 防刺，反光
	传动系统
	变速把手:	SRAM MRX Comp, 8 速.
	后变速器:	Neos 1.0, low-profile设计, 快变
	曲柄组:	冷锻6061 铝制曲柄, 手工打磨
	飞轮:	日驰 8 速., 12-32T
	五通碗组:	Semi-cartridge
	链条:	Taya Octo, 8速.
	脚踏:	台湾三拓折叠
	变速线组:	SIS-SP, 杜邦L3润滑
	其它配件
	停车架:	铝制、螺栓带涂层
	扣合系統:	磁吸 2.0
	货架孔座:	有
	挡泥板:	选件
	货架:	选件

爵士

都说Tern与Dahon有着很深的渊源，如果拿到真车，那一定是D8与P8的较量！网上对D8的真实分析少之又少，先贴上D8的信息，更发现各个元件的出处不甚明朗，估计是不同批次不同地域的元件会有所不同，拭目以待吧，待拿到真车再详细分析。

咱喜欢这个涂装喔。不知是否能买到。

老金

我咋只能加7分？？？{:soso_e140:}

老金

这是你关注的、想测评的型号？

爵士

老金 发表于 2012-7-19 23:40
这是你关注的、想测评的型号？

我新人不懂啊，觉得这个比较酷。谢谢您的支持啊。{:soso_e183:}

没说明白

哪位能对照大行P8给分析分析？D8好像不是快拆轮吧？？？

老金

如果目前没有折叠，1549大洋拿下这个，是超值的。
至于与p8 PK，我没有长时间骑过p8，没有发言权。

爵士

南宫先生 发表于 2012-7-19 23:50
哪位能对照大行P8给分析分析？D8好像不是快拆轮吧？？？

从照片上看好像不是快拆。

没说明白

爵士 发表于 2012-7-19 23:58
从照片上看好像不是快拆。

不是快拆的话，那换轮胎很麻烦啊

爵士

老金 发表于 2012-7-19 23:55
如果目前没有折叠，1549大洋拿下这个，是超值的。
至于与p8 PK，我没有长时间骑过p8，没有发言权。 ...

厚厚，1549对咱是个传说，咱继续攒FYB地说。{:soso_e149:}