平衡美学――Tern D8测评

爵士 · 发表于 2012-9-30 22:58:02

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在南极，给人印象最深的动物自然是企鹅。而在北极，令人肃然起敬的却并非北极熊，而是北极燕鸥。企鹅虽然待人亲切，憨态可掬，但看上去却有点傻气；而北极燕鸥虽然小巧玲珑，但却矫健有力，往往能给人以激情。

北极燕鸥可以说是鸟中之王，它们在北极繁殖，但却要到南极去越冬，每年在两极之间往返一次，行程数万公里。人类虽然是万物之灵，已经造出了非常现代化的飞机，但要在两极之间往返一次，也决非易事，因此，燕鸥那种不怕艰险追求光明的精神和勇气特别值得人类学习。因为，它们总是在两极的夏天中度日，而两极的夏天太阳总是不落的，所以，它们是地球上唯一一种永远生活在光明中的生物。不仅如此，它们还有非常顽强的生命力。1970年，有人捉到了一只腿上套环的燕鸥，结果发现，那个环是1936年套上去的。也就是说，这只北极燕鸥至少已经活了34年。由此算来，它在一生当中至少要飞行150多万公里。

如果说燕鸥是自然界永远追求光明的鸟类的话，那么猜想自行车界的新品牌Tern也就是希望自身能够以这样的精神永远追求卓越，我作为风云的新人非常幸运能够参加tern的新车测评活动，在此之前由于已经很多年都没有骑车了，对自行车的认识仅仅停留在“大街上车水马龙的组成部分”和“环法”“环青海湖”等新闻上，近期由于偶然的机会关注到了身边的自行车运动，闯到了“风云”这片天地，知道了有这么多的自行车爱好者，知道自行车运动是平日里最容易和最有效的运动，立刻勾起了拥有一辆属于自己的自行车的欲望，追求的不仅仅是车，更是一种运动、一种新的生活方式。

考虑到是新人，思前想后，决定选择折叠作为日常通勤以锻炼身体，还可以周末找机会做4＋2旅行。既不打算越野，也不打算竞速，只想恢复骑车的感觉，待有了体力、有了时间再择机远游。这就是我的选择――Tern D8。

爵士 · 发表于 2012-9-30 22:59:22

本帖最后由爵士于 2012-9-30 23:18 编辑

D8的轮胎采用了德国世文1.6英寸，最大压力65PSI，这是一个不常见的规格，但相对较窄的车胎（比大苹果胎），较低的胎压确实兼顾了速度和减震性。在骑行中不会感到颠簸，加速也很快。

后飞采用了12－32齿，属于一个不追求极速的变比，改进的设计使得车子可以折叠后平放。适合在城市中悠闲骑行。