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关于折叠车座位高度的调整,求如何蛋定的方法?

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发表于 2012-10-23 23:03:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 骑手老甘 于 2012-10-23 23:12 编辑

搜了搜以前各位大大的建议,建议是比较合理的,我按下面建议调整了:

冰里云:听说坐在车上,使用足跟踩踏脚踏到底,腿可以伸直就是合适的

风速900123:可以把右腋窝放在车座中间,手臂伸直去够中轴,中指刚好达到中轴的话,高度就比较合适了。更精确的话就是fitting了。

绿湾包装猫:站在车边时,车座基本与髋关节持平。骑行时,脚踏踩到底时腿“基本”伸直,或伸直但不应有抻筋的感觉:)

xiaowenaijiazi:基本如上所说,和把立基本平行或者略高一点,脚在轮换蹬塔是微有弯曲即可

骑迹天涯:2楼(冰里云)正解,如果长途骑行建议用2楼(冰里云)的方法,如果短途高踏频建议比正常车座稍低一点!
ksb2000:座高=跨高*0.89,跨高量好了就肯定合适。

小鹿:(关于自行车运动和膝盖损伤的文章)正确的座位高度就是:你在骑单车时,脚把踏板蹬到底,你的腿几乎也蹬直了,但还有一点点弯曲,便于回旋就是你一个基本骑行高度了

骑出健康:(自行车锻炼)车座的位置。人站立在地面上,一侧腿部抬起,大腿与地面平行时的高度与车座高度一致即可。

可现在问题出现了,一旦停车等灯,或躲避障碍停车,坐在座位上踮脚很难够到地面,而且无法蛋定(很难受)。
要想够到地面,除非大角度将车倾斜。或者只得停车时基本都跳到车左前跨着车架站着。
请问大家躲避障碍停车时采取何种方法解决问题的?谢谢!

我现在将我的KAA084座位高度调整如下图,坐在座位上踮脚很难够到地面,在城里骑车相当危险很不习惯?

KAA084.jpg
KAA084_old.jpg

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何伟 + 20 集调座方法之大成

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发表于 2012-10-23 23:18:38 | 显示全部楼层
建议挪尊臀,站起来。。。。。。

骑行合适的坐垫高度,垫脚支车肯定没那么舒服
梦想着重回西藏,并为之努力着!

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发表于 2012-10-23 23:40:41 | 显示全部楼层
刹车,控制平衡,最好能脚不离镫地避开。如果车子必须依靠人体支撑才能稳住,就前移身体,离开坐垫,跨在横梁上、一只脚踩蹬一只脚踩地。包括等红灯停车时,也是这种姿势。不赞同臀不离座、单脚脚尖寻地的停车姿态,这在山地最行不通,在陡峭的地方无法这样静止住。

车座高度合适后,就要抛弃屁股不离坐垫,单脚寻地停车的习惯。适应了也没啥。蜷着腿骑车时间长了很累,虽然可以在车子频繁静止时比较省事儿(平路上),但骑车效率低,还容易膝盖不舒服。

车座过高也容易膝盖疼,也累。自己多调调座管,很快就能判断适合的高度。臀不离垫,整个脚掌可以稳稳踩地,肯定偏低。

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发表于 2012-10-23 23:48:07 | 显示全部楼层
楼上说的对啊
当初我们总是喜欢脚尖点地 其实那样是不安全的 稳定性很差
还是全脚掌着地安全稳当
身体控制在大梁的正上方 蛋就不用定了 PP也可以放松下
紧急状况下 最好还是能做到双脚平稳着地

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十三陵香山阳山潭柘寺

发表于 2012-10-24 00:09:16 | 显示全部楼层
脚后跟蹬脚踏,腿完全伸直够得到。这也是一种方法,可以试一试。
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人生唏嘘20年

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发表于 2012-10-24 01:40:18 | 显示全部楼层
与把横高度平行或略高
lz周日去妙峰山了吧
QQ群:嘉木车友会   
运动环保素食,健康快乐生活。

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 楼主| 发表于 2012-10-24 09:06:26 | 显示全部楼层
gogo林肯2.0 发表于 2012-10-24 01:40
与把横高度平行或略高
lz周日去妙峰山了吧

对。去了妙峰山,但头次骑30公里到牌楼,到山下就没劲了,没上去。
下次调整好坐姿,按大家的建议改正以前的不良习惯,以后再上山试试。
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京郊一笨驴

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发表于 2012-10-24 09:32:59 | 显示全部楼层
养成一个好习惯:停车时,屁股离座移至上梁,一脚支地,既稳当又安全。



另:俺觉得,车座高低以自己骑行舒服为最佳。
快乐骑行 开心生活

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发表于 2012-10-24 10:07:08 | 显示全部楼层
94,不赞同臀不离座、单脚脚尖寻地的停车姿态。习惯了就好了,良好习惯是养成滴~{:soso_e129:}
不过,进城了,或长时间在人多的地方骑行,也可以调低吗,不同的地方不同的高度~
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发表于 2012-10-24 10:19:14 | 显示全部楼层
最科学的方法是选择合适自己的曲柄长度,然后再调整座高。曲柄的选择我们风云论坛里有,我看到过。可以翻出来看看。我认为曲柄的选择和膝盖的关系更大。
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