关于折叠车座位高度的调整，求如何蛋定的方法？

骑手老甘

搜了搜以前各位大大的建议，建议是比较合理的，我按下面建议调整了：

冰里云：听说坐在车上，使用足跟踩踏脚踏到底，腿可以伸直就是合适的

风速900123：可以把右腋窝放在车座中间，手臂伸直去够中轴，中指刚好达到中轴的话，高度就比较合适了。更精确的话就是fitting了。

绿湾包装猫：站在车边时，车座基本与髋关节持平。骑行时，脚踏踩到底时腿“基本”伸直，或伸直但不应有抻筋的感觉:)

xiaowenaijiazi：基本如上所说，和把立基本平行或者略高一点，脚在轮换蹬塔是微有弯曲即可

骑迹天涯：2楼（冰里云）正解，如果长途骑行建议用2楼（冰里云）的方法，如果短途高踏频建议比正常车座稍低一点！
ksb2000：座高=跨高*0.89，跨高量好了就肯定合适。

小鹿：（关于自行车运动和膝盖损伤的文章）正确的座位高度就是：你在骑单车时，脚把踏板蹬到底，你的腿几乎也蹬直了，但还有一点点弯曲，便于回旋就是你一个基本骑行高度了

骑出健康：（自行车锻炼）车座的位置。人站立在地面上，一侧腿部抬起，大腿与地面平行时的高度与车座高度一致即可。

可现在问题出现了，一旦停车等灯，或躲避障碍停车，坐在座位上踮脚很难够到地面，而且无法蛋定（很难受）。
要想够到地面，除非大角度将车倾斜。或者只得停车时基本都跳到车左前跨着车架站着。
请问大家躲避障碍停车时采取何种方法解决问题的？谢谢！

我现在将我的KAA084座位高度调整如下图，坐在座位上踮脚很难够到地面，在城里骑车相当危险很不习惯？

边走边唱

建议挪尊臀，站起来。。。。。。

骑行合适的坐垫高度，垫脚支车肯定没那么舒服

老金

刹车，控制平衡，最好能脚不离镫地避开。如果车子必须依靠人体支撑才能稳住，就前移身体，离开坐垫，跨在横梁上、一只脚踩蹬一只脚踩地。包括等红灯停车时，也是这种姿势。不赞同臀不离座、单脚脚尖寻地的停车姿态，这在山地最行不通，在陡峭的地方无法这样静止住。

车座高度合适后，就要抛弃屁股不离坐垫，单脚寻地停车的习惯。适应了也没啥。蜷着腿骑车时间长了很累，虽然可以在车子频繁静止时比较省事儿（平路上），但骑车效率低，还容易膝盖不舒服。

车座过高也容易膝盖疼，也累。自己多调调座管，很快就能判断适合的高度。臀不离垫，整个脚掌可以稳稳踩地，肯定偏低。

冰里云

楼上说的对啊
当初我们总是喜欢脚尖点地 其实那样是不安全的 稳定性很差
还是全脚掌着地安全稳当
身体控制在大梁的正上方 蛋就不用定了 PP也可以放松下
紧急状况下 最好还是能做到双脚平稳着地

老好人

脚后跟蹬脚踏，腿完全伸直够得到。这也是一种方法，可以试一试。

gogo林肯2.0

与把横高度平行或略高
lz周日去妙峰山了吧

骑手老甘

gogo林肯2.0 发表于 2012-10-24 01:40
与把横高度平行或略高
lz周日去妙峰山了吧

对。去了妙峰山，但头次骑30公里到牌楼，到山下就没劲了，没上去。
下次调整好坐姿，按大家的建议改正以前的不良习惯，以后再上山试试。

随行552

养成一个好习惯：停车时，屁股离座移至上梁，一脚支地，既稳当又安全。



另：俺觉得，车座高低以自己骑行舒服为最佳。

水易

94，不赞同臀不离座、单脚脚尖寻地的停车姿态。习惯了就好了，良好习惯是养成滴~{:soso_e129:}
不过，进城了，或长时间在人多的地方骑行，也可以调低吗，不同的地方不同的高度~

spark

最科学的方法是选择合适自己的曲柄长度，然后再调整座高。曲柄的选择我们风云论坛里有，我看到过。可以翻出来看看。我认为曲柄的选择和膝盖的关系更大。